2018年是改革開(kāi)放四十周年，新一輪改革開(kāi)放大幕已然拉開(kāi)，我國(guó)進(jìn)入了一個(gè)更高質(zhì)量、更深層次開(kāi)放發(fā)展的新時(shí)期。嶄新的歷史機(jī)遇正在中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)激蕩起澎湃的發(fā)展樂(lè)章。

與產(chǎn)業(yè)發(fā)展同頻共振，2018年8月31日～9月2日，以推動(dòng)產(chǎn)業(yè)可持續(xù)高質(zhì)量發(fā)展為己任的汽車行業(yè)頂級(jí)盛會(huì)——中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展（泰達(dá)）國(guó)際論壇在天津隆重開(kāi)幕。新時(shí)代，新征程，本屆論壇以“改革開(kāi)放40年 產(chǎn)業(yè)開(kāi)啟新征程”為年度主題，匯聚國(guó)家部委領(lǐng)導(dǎo)、企業(yè)集團(tuán)高層、權(quán)威專家學(xué)者等國(guó)內(nèi)外社會(huì)各界1000余位嘉賓齊聚天津，共同為汽車產(chǎn)業(yè)深化改革和擴(kuò)大開(kāi)放出謀劃策，為汽車產(chǎn)業(yè)健康發(fā)展保駕護(hù)航。

本屆泰達(dá)汽車論壇上形成了很多汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展共識(shí)，為推進(jìn)汽車產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展發(fā)出了權(quán)威之聲。中國(guó)汽車技術(shù)研究中心有限公司董事長(zhǎng)于凱在大會(huì)開(kāi)幕式上做了重要講話并建議重點(diǎn)關(guān)注三大問(wèn)題：一是汽車合資股比的放開(kāi)可以加速行業(yè)分化，中國(guó)品牌必須通過(guò)投入與產(chǎn)出、研發(fā)與市場(chǎng)的良性循環(huán)，通過(guò)積極調(diào)整、大膽創(chuàng)新才能贏得競(jìng)爭(zhēng)力。二是在嚴(yán)峻的交通問(wèn)題、環(huán)境問(wèn)題和能源問(wèn)題背景下，未來(lái)新能源汽車共享生態(tài)將更加繁榮。三是中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)應(yīng)該勇于打破行業(yè)分割，消除市場(chǎng)壁壘，創(chuàng)新產(chǎn)業(yè)體系、生產(chǎn)方式和應(yīng)用模式，推動(dòng)汽車與互聯(lián)網(wǎng)等其它產(chǎn)業(yè)的合作，提升整個(gè)產(chǎn)業(yè)的創(chuàng)新鏈和價(jià)值鏈。

會(huì)議現(xiàn)場(chǎng)

一、政策大年，多個(gè)政府部門(mén)權(quán)威傳遞政策動(dòng)向

本屆泰達(dá)汽車論壇繼續(xù)邀請(qǐng)國(guó)家發(fā)展和改革委員會(huì)、科技部、工信部、財(cái)政部、生態(tài)環(huán)境部、商務(wù)部等相關(guān)政府部門(mén)領(lǐng)導(dǎo)，從各個(gè)政策層面解讀了政策調(diào)控對(duì)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的引領(lǐng)作用，權(quán)威傳遞政策取向。

國(guó)家發(fā)展和改革委員會(huì)產(chǎn)業(yè)協(xié)調(diào)司司長(zhǎng)年勇指出，推動(dòng)產(chǎn)業(yè)的高質(zhì)量發(fā)展，一要主動(dòng)順應(yīng)全球產(chǎn)業(yè)變革的大趨勢(shì)，二要全力推動(dòng)技術(shù)創(chuàng)新能力提升，三要努力營(yíng)造規(guī)范有序的市場(chǎng)環(huán)境，下一步國(guó)家發(fā)改委將盡快出臺(tái)實(shí)施智能汽車創(chuàng)新發(fā)展戰(zhàn)略，盡快落實(shí)汽車產(chǎn)業(yè)投資管理規(guī)定的落地與實(shí)施；財(cái)政部關(guān)稅司司長(zhǎng)馮晉平表示，財(cái)政部將優(yōu)化汽車關(guān)稅調(diào)控，做到有升有降；科學(xué)技術(shù)部高新技術(shù)發(fā)展及產(chǎn)業(yè)化司副司長(zhǎng)續(xù)超前透露，在十三五末期及十四五期間科技部將聚焦兩大領(lǐng)域，一是車載氫燃料技術(shù)的研發(fā)，強(qiáng)化動(dòng)力電池技術(shù)的提升，二是自動(dòng)駕駛、智能交通等領(lǐng)域的體系能力建設(shè)；工業(yè)和信息化部裝備工業(yè)司副司長(zhǎng)瞿國(guó)春重點(diǎn)聚焦業(yè)內(nèi)最關(guān)心的新能源汽車、智能網(wǎng)聯(lián)汽車和準(zhǔn)入管理三大話題，提出13個(gè)方面的具體管理思路，如新能源方面計(jì)劃開(kāi)展燃料電池汽車示范運(yùn)行，智能汽車方面要加快推進(jìn)道路測(cè)試，道路機(jī)動(dòng)車輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品準(zhǔn)入許可管理辦法預(yù)計(jì)年內(nèi)發(fā)布；財(cái)政部經(jīng)濟(jì)建設(shè)司副司長(zhǎng)宋秋玲指出，未來(lái)財(cái)政部對(duì)于新能源汽車補(bǔ)貼的整體思路，將依然秉承扶優(yōu)扶強(qiáng)的核心思路，此外還會(huì)建立動(dòng)態(tài)調(diào)整機(jī)制并繼續(xù)提高技術(shù)門(mén)檻；商務(wù)部市場(chǎng)體系建設(shè)司處長(zhǎng)肖榮臣提出，將在四大方面推進(jìn)汽車流通體制改革；生態(tài)環(huán)境部大氣環(huán)境管理司副處長(zhǎng)汪濤就排放升級(jí)、打贏藍(lán)天保衛(wèi)戰(zhàn)等話題發(fā)表演講。

二、嘉賓陣容再創(chuàng)新高，釋放行業(yè)發(fā)展最強(qiáng)音

除政府部門(mén)領(lǐng)導(dǎo)，本屆論壇還有200余位國(guó)內(nèi)外主流汽車企業(yè)集團(tuán)及零部件企業(yè)高層、50余位國(guó)內(nèi)外權(quán)威智庫(kù)專家參會(huì)，嘉賓陣容空前。

1、二十余家國(guó)內(nèi)外主流企業(yè)集團(tuán)共策未來(lái)發(fā)展

本屆論壇，國(guó)內(nèi)各大車企領(lǐng)袖悉數(shù)到場(chǎng)。其中，東風(fēng)汽車集團(tuán)有限公司副總經(jīng)理安鐵成，北京汽車集團(tuán)有限公司董事長(zhǎng)徐和誼，長(zhǎng)安汽車總裁朱華榮，廣州汽車集團(tuán)股份有限公司總經(jīng)理馮興亞與中國(guó)石化副總裁黃文生共同探討了新時(shí)代下中國(guó)汽車及零部件企業(yè)深化改革，實(shí)現(xiàn)可持續(xù)高質(zhì)量發(fā)展的相關(guān)問(wèn)題，分別介紹了各自企業(yè)在高質(zhì)量發(fā)展的關(guān)鍵時(shí)刻，制定的新思路、新規(guī)劃、新戰(zhàn)略。

此外，本屆論壇上，日產(chǎn)、本田、寶馬、保時(shí)捷等一流跨國(guó)車企的領(lǐng)導(dǎo)分享了他們?cè)谥袊?guó)進(jìn)行的跨國(guó)資源整合和優(yōu)化，產(chǎn)品、技術(shù)投放的調(diào)整和布局，新業(yè)務(wù)拓展及模式的創(chuàng)新等發(fā)展成果與規(guī)劃。

2、十余家新勢(shì)力企業(yè)攜手論道新業(yè)態(tài)

新能源汽車、智能網(wǎng)聯(lián)汽車、共享汽車等新業(yè)態(tài)發(fā)展深受行業(yè)關(guān)注，本屆論壇特別擴(kuò)大新興造車企業(yè)及互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)邀約范圍，蔚來(lái)汽車、小鵬汽車、拜騰汽車等10余家企業(yè)領(lǐng)袖攜手亮相，暢談新時(shí)代的合資與合作，為汽車產(chǎn)業(yè)內(nèi)外和縱橫雙向的跨界融合與產(chǎn)業(yè)鏈升級(jí)整合，提供了各家不同的思路，共同探討在新能源汽車、智能汽車領(lǐng)域合資合作的新機(jī)遇、新動(dòng)向，共話新業(yè)態(tài)的未來(lái)。

3、殿堂級(jí)專家學(xué)者、兩院院士貢獻(xiàn)最高質(zhì)量思想碰撞

泰達(dá)汽車論壇還吸引了諸多國(guó)內(nèi)外權(quán)威專家學(xué)者的積極參與，其中不乏殿堂級(jí)專家學(xué)者、兩院院士，中國(guó)科學(xué)院院士歐陽(yáng)明高、中國(guó)工程院院士孫逢春就目前熱門(mén)的新能源等話題分享了所在領(lǐng)域的最新研究成果，為汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展貢獻(xiàn)了一場(chǎng)最高質(zhì)量思想碰撞。

此外，中國(guó)工程院院士郭孔輝、中國(guó)工程院院士蘇萬(wàn)華、中國(guó)工程院院士李駿等來(lái)自內(nèi)燃機(jī)、新能源、智能網(wǎng)聯(lián)等領(lǐng)域的院士也為本屆論壇提供了強(qiáng)有力的智力支持。

三、向改革開(kāi)放40周年杰出人物進(jìn)行表彰

改革開(kāi)放40年的產(chǎn)業(yè)發(fā)展史，身處其中的汽車人用心血鑄造了一段輝煌的創(chuàng)業(yè)史，譜寫(xiě)了一曲時(shí)代的贊歌。由中國(guó)汽車技術(shù)研究中心有限公司、中國(guó)汽車工程學(xué)會(huì)、中國(guó)國(guó)際貿(mào)易促進(jìn)委員會(huì)汽車行業(yè)分會(huì)、《中國(guó)汽車報(bào)》社有限公司聯(lián)合相關(guān)行業(yè)機(jī)構(gòu)共同開(kāi)展的“中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)紀(jì)念改革開(kāi)放40周年杰出人物表彰大會(huì)”在泰達(dá)汽車論壇期間舉辦，161名杰出汽車人接受表彰，弘揚(yáng)了汽車人艱苦奮斗、勇于奉獻(xiàn)的崇高精神，全行業(yè)備受鼓舞與感動(dòng)。

四、孜孜求新打造會(huì)議形式和內(nèi)容新亮點(diǎn)

探索永不停歇，提升永無(wú)止境，泰達(dá)汽車論壇的生命力在于持續(xù)創(chuàng)新。2018年泰達(dá)汽車論壇打造了全新會(huì)議形式和內(nèi)容三大亮點(diǎn)：

1、以世界眼光審時(shí)度勢(shì)，傳遞國(guó)際先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)。

首次策劃和組織中國(guó)、日本之間的政府、行業(yè)、企業(yè)雙邊對(duì)話，充分分享取得的經(jīng)驗(yàn)，交流下一步發(fā)展措施，有效指引了中日雙方合作的未來(lái)。

2、增設(shè)泰達(dá)視點(diǎn)，更好地傳遞行業(yè)聲音。

為更好地傳遞行業(yè)聲音，本屆論壇改變以往VIP閉門(mén)會(huì)的形式，增設(shè)開(kāi)放會(huì)議——泰達(dá)視點(diǎn)，邀請(qǐng)知名專家探討資本運(yùn)作如何推動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)技術(shù)升級(jí)和模式創(chuàng)新，為與會(huì)嘉賓開(kāi)辟了新的發(fā)展思路。

3、深化形式創(chuàng)新，研討更具針對(duì)性。

深化會(huì)議形式創(chuàng)新，新增專題峰會(huì)、熱點(diǎn)解析、焦點(diǎn)透視等會(huì)議形式，就行業(yè)共同關(guān)注的主題展開(kāi)針對(duì)性的探討和交流，研討更充分，更具代表性。

承載著產(chǎn)業(yè)繁榮的夢(mèng)想，泰達(dá)汽車論壇連續(xù)成功舉辦十四屆，已經(jīng)發(fā)展成為中國(guó)汽車行業(yè)規(guī)格最高、規(guī)模最大、影響力最廣泛的高端品牌盛會(huì)，傳遞出的政策動(dòng)向、管理思想、實(shí)踐真知，不斷匯聚成推動(dòng)中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的先鋒力量。

揚(yáng)帆再起航，在新時(shí)代的春風(fēng)里，中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)正面臨空前廣闊的發(fā)展舞臺(tái)，在我國(guó)由汽車大國(guó)邁向汽車強(qiáng)國(guó)的重要戰(zhàn)略機(jī)遇期，泰達(dá)汽車論壇仍將繼續(xù)發(fā)揮凝聚社會(huì)各界精英共商汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展大計(jì)、促進(jìn)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的核心作用，與全行業(yè)攜手，共同探索汽車產(chǎn)業(yè)的健康、高質(zhì)量發(fā)展之路。

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