2018第六屆“汽車與環(huán)境”創(chuàng)新論壇將于12月7-8日在上海舉辦。

第六屆汽車與環(huán)境創(chuàng)新論壇將以一個主論壇加六個平行論壇的方式，主論壇以“創(chuàng)新驅(qū)動 技術(shù)引領(lǐng)”為主題，平行論壇分別通過新能源汽車技術(shù)、智能網(wǎng)聯(lián)技術(shù)、節(jié)能汽車技術(shù)、新材料及輕量化技術(shù)、自動駕駛技術(shù)、智能制造與綠色制造技術(shù)等話題，通過百名政府領(lǐng)導、院士、學會領(lǐng)導、企業(yè)高管、業(yè)內(nèi)領(lǐng)軍專家的演講，完整覆蓋汽車行業(yè)技術(shù)領(lǐng)域的研討，打造一場汽車行業(yè)技術(shù)與趨勢探討的盛會。

自動駕駛技術(shù)作為汽車行業(yè)未來發(fā)展的發(fā)展趨勢，本屆汽車與環(huán)境創(chuàng)新論壇將其作為一個平行論壇主題，邀請了共計15位嘉賓做主題發(fā)言，話題范圍涵蓋自動駕駛關(guān)鍵技術(shù)、應對自動駕駛挑戰(zhàn)、人機交互語音識別、智能車嵌入式計算平臺、自動駕駛輔助系統(tǒng)、整車開發(fā)面臨的挑戰(zhàn)等等，致力于通過行業(yè)間的相互探討和學習，更深刻更全面的了解現(xiàn)狀以及機遇挑戰(zhàn)，從而促進汽車行業(yè)的發(fā)展與進步。

如何應對智能汽車自動駕駛的挑戰(zhàn)

智能汽車自動駕駛從L2到L5是一個相對漫長的過程，如何應對智能汽車自動駕駛的挑戰(zhàn)？東軟汽車電子事業(yè)部總經(jīng)理趙巖將在第六屆汽車與環(huán)境創(chuàng)新論壇上，為我們重點解讀四個方面的問題，1、自動駕駛是多設(shè)備、多傳感器融合的系統(tǒng)，如何配合好協(xié)同工作；2、自動駕駛系統(tǒng)軟硬一體化開發(fā)的挑戰(zhàn)；3、智能汽車自動駕駛實現(xiàn)的難點：如何證明一輛自動駕駛車輛的安全性；4、智能車自動駕駛在中國落地，國外的先進技術(shù)如何適應國情、中國的政策法規(guī)、中國基礎(chǔ)設(shè)施的實際狀況等。

自動駕駛與智能網(wǎng)聯(lián)量產(chǎn)化路線

奇瑞汽車智能車技術(shù)中心執(zhí)行總監(jiān)黃勇認為，自動駕駛平臺的商業(yè)化方面還存在四個方面的瓶頸，一個是計算平臺芯片的程度不夠和成本較高。二是怎么樣做到降低事故的發(fā)生率，從硬件、軟件、感知，就是從攝像頭到雷達怎么樣做到功能安全，對車的硬件和軟件都提出了很高的要求。三是OTA也就是網(wǎng)絡(luò)安全的問題，比如黑客的攻擊，怎么樣在數(shù)據(jù)的安全上做到萬無一失。四是AI的算法，需要海量的驗證，不管是實驗室還是路試，以證明機器人比人更可靠，怎么樣來證明呢？沒有大量的海量數(shù)據(jù)是不行的，這也是一個很大的挑戰(zhàn)。面對目前仍然存在的問題，在汽車行業(yè)發(fā)展的大環(huán)境下，黃勇將帶來針對以上問題的解答。

智能車嵌入式計算平臺研發(fā)及其深度學習應用

2012年后，人工智能應用進入到我們每天的日常生活，也促成智能和無人駕駛的現(xiàn)實和未來，深度學習人工智能的語音識別,手勢識別,人臉識別等已經(jīng)在量產(chǎn)汽車中得到了廣泛應用。

金康新能源電子電器和智能駕駛總監(jiān)高繼勇認為，智能和無人駕駛車必須在汽車電子架構(gòu)中加入一個數(shù)據(jù)融合的嵌入式計算平臺，其擔負著部分感知信號處理，規(guī)劃與決策的任務，集成了多個人工智能模型和承載智能駕駛控制大腦的中樞作用。在本屆汽車與環(huán)境創(chuàng)新論壇——自動駕駛技術(shù)分論壇上，高繼勇將以此為背景，為我們帶來以“智能車嵌入式計算平臺研發(fā)和其深度學習應用”為主題的演講。

汽車自動駕駛仿真與測試關(guān)鍵技術(shù)

汽車自動駕駛、特別是安全避撞等關(guān)鍵功能的測試驗證是其產(chǎn)業(yè)化必不可少的重要環(huán)節(jié)。然而汽車行駛環(huán)境極其復雜，受道路、交通、天氣與光照等諸多因素的影響，傳統(tǒng)的場地或道路測試已難以勝任，亟需創(chuàng)新并研發(fā)新的高效、安全且可靠的測試驗證方法。在第六屆汽車與環(huán)境創(chuàng)新論壇上，北京航空航天大學交通學院鄧偉文將以仿真、測試等關(guān)鍵技術(shù)為重點，主要探討面向汽車自動駕駛的數(shù)字化與虛擬化開發(fā)技術(shù)與平臺建設(shè)。

此外，西南交通大學汽車工程研究院院長胡廣地教授，科大訊飛副總裁、智能汽車事業(yè)部總經(jīng)理劉俊峰，極奧科技，縱目科技副總裁陳超卓，美國Altair Engineering Inc.高級副總裁,Richard Yen，南京航空航天大學教授宋廷倫，西安電子科技大學微電子學院副院長朱樟明教授，北汽集團先進技術(shù)研究院院長孔凡忠，西門子工業(yè)軟件總監(jiān)黃漢知，同濟大學教授、汽車安全技術(shù)研究所所長朱西產(chǎn)，同濟大學教授白杰等嘉賓，將帶來針對自動駕駛汽車技術(shù)方面的精彩解讀。

本屆論壇預計吸引100+行業(yè)領(lǐng)導、學會領(lǐng)導、院士、企業(yè)高管，150+汽車及相關(guān)行業(yè)權(quán)威專家、業(yè)內(nèi)領(lǐng)軍專家，1000+國內(nèi)外業(yè)界嘉賓共同探討汽車產(chǎn)業(yè)整車廠與零部件協(xié)同創(chuàng)新、打造產(chǎn)品核心競爭力的技術(shù)發(fā)展路徑。

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