在這次的評(píng)選過(guò)程中,天際ME7是為數(shù)不多同時(shí)參與了“新美學(xué)”和“新智能”評(píng)選的車型?!度祟惡?jiǎn)史》里說(shuō),我們活在一個(gè)科技的時(shí)代。許多人相信,有了科技就能找出所有問(wèn)題的解答。只要讓科學(xué)家和科技研發(fā)人員繼續(xù)努力,總有一天我們能在地球上創(chuàng)造天堂。
今天,天堂還未創(chuàng)造,天際已然可見(jiàn)。下面,來(lái)看看天際是憑何入選新智能的。
智在哪里?
新技術(shù)勢(shì)必帶來(lái)新體驗(yàn),借助革命性的全景互聯(lián)界面,ME7提供了全方位、全感官的操控可能。OTA可以通過(guò)遠(yuǎn)程無(wú)線的方式,在線升級(jí)讓車端與云端雙向緊密連接,數(shù)據(jù)交換功能讓云端及車端彼此實(shí)時(shí)更新交互,實(shí)現(xiàn)車輛的全時(shí)進(jìn)化。
什么是OTA?OTA=Over The Air Technology =空中系統(tǒng)升級(jí)技術(shù)。簡(jiǎn)單說(shuō),就是可以進(jìn)行軟件升級(jí)。舉個(gè)例子, iPhone 手機(jī)系統(tǒng)從 iOS 12升級(jí)到 iOS 13也可以算是 OTA。但是放在汽車領(lǐng)域,OTA 絕非只是優(yōu)化一下UI(User Interface,用戶界面),更新一下娛樂(lè)系統(tǒng)這么簡(jiǎn)單。
在汽車中,想要稱得上OTA,必須具備深度更新車輛軟件的能力。怎么才算深度更新?幾乎包括到整輛汽車的動(dòng)力系統(tǒng)、制動(dòng)系統(tǒng)、電池管理系統(tǒng)等所有跟車輛行駛有關(guān)的系統(tǒng)都進(jìn)行軟件升級(jí)。再拿手機(jī)舉例子,用戶把iPhone手機(jī)越獄或者安卓手機(jī)進(jìn)行系統(tǒng) Root,這就是深度OTA。以特斯拉為例,Model X 100D 經(jīng)過(guò) OTA 后百公里加速可以從 5.2 秒縮短至 4.7 秒。
那什么時(shí)候才能進(jìn)行OTA呢?你有需要的時(shí)候。E-Cloud車輛云端檢測(cè)平臺(tái)能實(shí)時(shí)收集車輛信息和駕駛行為數(shù)據(jù),通過(guò)遍布全車的22個(gè)視覺(jué)和雷達(dá)波傳感器,進(jìn)行360度數(shù)據(jù)采集,確保車輛行駛中的全方位感知與監(jiān)測(cè),然后及時(shí)為車主推送車輛狀態(tài)、升級(jí)信息及故障預(yù)警,并根據(jù)車主需求定制駕駛習(xí)慣分析報(bào)告。
說(shuō)到這兒,也許你覺(jué)得ME7并不僅是出行工具,更像是一個(gè)“old friend”。沒(méi)錯(cuò),基于車載計(jì)算能力和云計(jì)算平臺(tái),集成語(yǔ)音交互系統(tǒng)和智能情感引擎,ENOVATE以智能AI創(chuàng)造出全新人車交互方式,擁有管家模式、智能控制、尊享迎賓、人車互動(dòng)等服務(wù),讓車變成一個(gè)有情感的伙伴。
另外,ME7??梢躁P(guān)聯(lián)不同用車人的面部特征,從而對(duì)座椅位置、后視鏡功能、氛圍燈顏色、開(kāi)機(jī)問(wèn)候語(yǔ)等進(jìn)行自定義設(shè)置,適配用戶所喜歡的電臺(tái)、音樂(lè)等,使用戶上車時(shí)感覺(jué)都是最熟悉的環(huán)境。
正如ENOVATE官網(wǎng)說(shuō)的那樣,“科技是對(duì)未來(lái)的描繪,ENOVATE不是重新定義汽車,而是重新定義未來(lái)生活方式。在全自動(dòng)駕駛時(shí)代到來(lái)之前,ENOVATE已經(jīng)讓出行變得更輕松”。
寫在最后:
提起電動(dòng)車,大家都會(huì)想到業(yè)界“大佬”——特斯拉。特斯拉汽車公司的崛起,幾乎改寫了世界汽車產(chǎn)業(yè)的游戲規(guī)則。馬斯克曾多次提到,人工智能對(duì)人類未來(lái)的影響,以及移民火星對(duì)人類的必要性。這背后似乎深諳著一個(gè)全新的邏輯:企業(yè)家不應(yīng)當(dāng)再是完全為生產(chǎn)服務(wù),甚至為客戶的需求服務(wù)了,而應(yīng)當(dāng)為人類和社會(huì)的進(jìn)化服務(wù)。而懷有此番理想的企業(yè),并不只有特斯拉一家。天際ME7就是天際展示其品牌調(diào)性的最有力武器。
來(lái)源:第一電動(dòng)網(wǎng)
作者:安小曼
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