4月17日上午，天際汽車將攜第二款全新車型天際ME7于上海車展正式亮相，成為7.1館最閃耀的明星車型之一。它憑借“型面量能控制”設(shè)計(jì)理念的表達(dá)，融合了最先進(jìn)的技術(shù)知識(shí)和極具未來感的現(xiàn)代化設(shè)計(jì)語言，并成為了第一電動(dòng)網(wǎng)新美學(xué)的候選車型之一。

據(jù)悉，這款概念車在不久后將量產(chǎn)，天際汽車董事長兼CEO張海亮透露，“這款車型詮釋了天際汽車對(duì)新能源、新材料、新通訊等前瞻技術(shù)的探索?！?/p>

下面，一起來欣賞一下它的美。

外觀

美國城市理論家劉易斯·芒福德說：“城市不只是建筑物的群體，它更是各種密切相關(guān)經(jīng)濟(jì)相互影響的功能集合體；它不單是權(quán)利的集中，更是文化的歸極?！闭蛉绱耍瑥?0世紀(jì)末以來，在全球范圍內(nèi)，各種城市文化此起彼伏，“都市活力”也成為了追求之一，開始被不同程度地融入設(shè)計(jì)之中。

天際EM7就是這樣一件作品。天際，顧名思義，是廣闊無垠的地平線，是深邃無邊的宇宙。都市的天際線，是城市觸摸天空的夢(mèng)想，是遠(yuǎn)方的更遠(yuǎn)方。天際ME7以運(yùn)動(dòng)轎跑的先鋒姿態(tài)描繪了一個(gè)充滿生機(jī)，日新月異的“未來都市”。其設(shè)計(jì)打破了以往的SUV設(shè)計(jì)慣例，軸距和車長比值達(dá)0.607，車窗與車身比例近1:2，張力十足不失流暢優(yōu)雅。

得益于全新電動(dòng)車式底盤布局，其A柱得以無限前伸、形成如穹頂弓弦般美妙的弧度，加上灣流式空氣動(dòng)力學(xué)車肩設(shè)計(jì)和21英寸戰(zhàn)斧式輪轂，使其保留寬體車身舒適性與0.28的最佳風(fēng)阻系數(shù)的同時(shí)，帶來超跑般的視覺呈現(xiàn)。

“70%型面能量控制+30%線條勾勒”的車身設(shè)計(jì)手法，搭配雙曲面車側(cè)腰身及掠翼式C柱、前傾式鯊魚之吻設(shè)計(jì)、前艙蓋風(fēng)影式線條，天際ME7以無處不在的動(dòng)能美學(xué)賦予車身運(yùn)動(dòng)姿態(tài)，仿佛蓄勢(shì)待發(fā)。

另外，無論是綴以時(shí)空之邃橫貫式LED前后大燈和微光式品牌徽標(biāo)和U型呼吸燈的未來進(jìn)化前臉設(shè)計(jì)，還是太空艙式整體尾門、無邊框全屏尾燈、動(dòng)感流水轉(zhuǎn)向燈等打造的Darken City息屏式尾部設(shè)計(jì)，都體現(xiàn)了天際ME7“智慧靈感（INTELLIGENT）”的設(shè)計(jì)理念。

內(nèi)飾

另外，將車作為個(gè)人生活的延伸，是天際ME7“跨界融合（CONNECTIVE）”精神內(nèi)涵之所在。

內(nèi)飾方面，天際ME7打造了“星空互聯(lián)豪華座艙”，環(huán)抱式星空氛圍燈、懸浮式科技中控臺(tái)和立體包裹式太空艙座椅。前排連體三屏儀表臺(tái)可交互顯示，構(gòu)成長達(dá)1.46m的影院級(jí)沉浸式的視覺空間，加上正副駕座椅背后的2塊屏幕，形成了“五屏即時(shí)互聯(lián)”的場景。

動(dòng)力

動(dòng)力方面ME7采用德國博世公司提供的最新一代170kW永磁同步高功率高效電機(jī)。效率98%，能量損耗小。百公里4.9秒的加速時(shí)間，續(xù)航700公里的大里程，低溫續(xù)航里程高于于350km。

寫在最后

特斯拉的橫空出世，從各個(gè)維度刷新了人們對(duì)于汽車的固有認(rèn)知。不少汽車造型設(shè)計(jì)師開始思考，新能源汽車的設(shè)計(jì)也可以有更多玩法。天際ME7以其獨(dú)特的設(shè)計(jì)理念，帶來了全新的視覺體驗(yàn)。如果你也喜歡這輛車，可以在投票頁面上為其投出寶貴的一票。

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