近日，有媒體爆出由工信部主導起草的《新能源汽車產業(yè)發(fā)展規(guī)劃(2021-2035年)》征求意見稿。作為新能源汽車行業(yè)綱領性政策，該規(guī)劃為未來十五年中國新能源汽車的發(fā)展指明了方向。目前該規(guī)劃正在廣泛征求意見，截止時間為2019年10月18日。

規(guī)劃指出，力爭經過十五年持續(xù)努力，新能源汽車關鍵核心技術取得重大突破、融合發(fā)展協調高效，純電動車成為主流，燃料電池電池商用車實現規(guī)?；瘧茫叨?a class='link' href='http://ewshbmdt.cn/tag/自動駕駛' target='_blank'>自動駕駛智能網聯汽車趨于普及，我國進入世界汽車強國行業(yè)。

到2025年，新能源汽車競爭力明顯提高，銷量占當年汽車總銷量的20%，有條件自動駕駛智能網聯汽車銷量占比30%，高度自動駕駛智能網聯汽車實現限定區(qū)域內的商業(yè)化應用，乘用車新車平均油耗降至4.0L/100km，新能源乘用車新車平均電耗降至11.0kWh/100km。

到2030年，新能源汽車形成市場競爭優(yōu)勢，銷量占當年汽車總銷量的40%，有條件自動駕駛智能網聯汽車銷量占比70%，高度自動駕駛智能網聯汽車在高速公路廣發(fā)應用，在部分城市道路規(guī)?；瘧茫囆萝嚹芎牡竭_世界先水平。

在基礎設施方面，規(guī)劃指出將加快充換電基礎設施建設，形成慢充為主、應急快充為輔的充電網絡，鼓勵開展換電模式應用。引導企業(yè)聯合建立充電設施運營服務平臺，實現互聯互通、信息共享與統(tǒng)一結算。引導充電基礎設施相關方聯合開展建設運營，支持居民多車一樁、相鄰車位共享等合作模式。建設支持車路協同的無線通信網絡，滿足高級別自動駕駛智能網聯汽車的網絡通信服務需求。

原文如下：

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