1.比亞迪漢第10萬輛新車下線 見證中國制造強勢崛起

2021年7月20日，“凝聚信任 十萬不止”——比亞迪漢第10萬輛新車下線儀式在深圳比亞迪全球總部舉行。比亞迪漢車主、媒體代表，與比亞迪有關(guān)領導一起出席儀式，共同見證了這一具有里程碑意義的重要時刻。上市一周年實現(xiàn)10萬輛新車下線，比亞迪漢以此創(chuàng)造了中國品牌中大型轎車的最快下線速度，這不僅是深圳特區(qū)開創(chuàng)精神的充分體現(xiàn)，也是中國品牌和中國制造強勢崛起的最佳佐證。

來源：第一電動網(wǎng)

2. FF融資約10億美元納斯達克上市

北京時間7月22日晚間，賈躍亭旗下法拉第未來Faraday Future（FF）正式登陸納斯達克，股票代碼為“FFIE”，盤前漲幅一度高達50%；上市首日開盤漲幅超22%。

FF成功登陸納斯達克，共計融資超過10億美元，為FF 91 Futurist的按時高品質(zhì)量產(chǎn)交付，后續(xù)產(chǎn)品的開發(fā)，持續(xù)打造最具競爭優(yōu)勢的產(chǎn)品力，提供了充足資金和融資平臺。以FF的愿景為基礎，用戶和股東將一起共同重構(gòu)未來出行。

來源：第一電動網(wǎng)

3. 一個新的起點 一汽奧迪第 700 萬臺車下線

在本次深港澳車展上，一汽-大眾奧迪 在華銷售的第700萬臺車正式下線，并且下線的這輛車為e-tron，這也意味著是一個新的起點，對電動化的新的開端。

目前，一汽-大眾奧迪在電動化產(chǎn)品布局中，有 e-tron、e-tron Sportback、Q2L e-tron 等電動車型，在今年還將推出大家期待的 e-tron GT、RS e-tron GT 轎跑車型。預計到 2025 年，一汽-大眾奧迪的電動化產(chǎn)品序列將增加至 30 款。

來源：第一電動網(wǎng)

4..寧德時代正式起訴中航鋰電，涉嫌侵權(quán)電池搭載在數(shù)萬輛車上

7月21日上午，有媒體報道稱，動力電池巨頭寧德時代已經(jīng)正式起訴中航鋰電專利侵權(quán)。該人士透露，中航鋰電涉嫌侵權(quán)范圍覆蓋其全系產(chǎn)品。

對此報道，寧德時代回應稱，寧德時代已就中航鋰電專利侵權(quán)案遞交起訴書，案件已受理。涉案專利涉及發(fā)明與實用新型專利，此次涉嫌侵權(quán)電池已搭載在數(shù)萬輛車上。

寧德時代表示，知識產(chǎn)權(quán)是企業(yè)提高核心競爭力的戰(zhàn)略資源，也是企業(yè)面對激烈國際競爭的重要支撐。長期以來，寧德時代高度重視知識產(chǎn)權(quán)的保護工作，同時積極加強知識產(chǎn)權(quán)合作，推動產(chǎn)業(yè)健康有序發(fā)展。

作為被起訴方，中航鋰電當天下午即表態(tài)，公司堅持自主研發(fā)，提供給客戶的產(chǎn)品都經(jīng)過專業(yè)知識產(chǎn)權(quán)團隊全面風險調(diào)查，公司確信其產(chǎn)品不侵犯他人的知識產(chǎn)權(quán)。

來源：蓋世汽車

5.地平線征程 5 打通視覺感知算法，自動駕駛芯片進入三強鼎立時代

近日，地平線成功打通基于全新一代汽車智能芯片征程 5 的視覺感知系統(tǒng)原型，實現(xiàn)了更復雜的城區(qū)開放道路場景支持、端到端的實時環(huán)境感知以及全要素結(jié)果輸出等實測表現(xiàn)。

這意味著繼流片成功并順利點亮之后，征程 5 打通了又一關(guān)鍵節(jié)點，距離前裝量產(chǎn)更近一步。據(jù)悉，征程 5 將于 7 月 29 日正式發(fā)布，未來將以高性能、大算力等核心產(chǎn)品優(yōu)勢，加速推動汽車產(chǎn)業(yè)智能化轉(zhuǎn)型。

來源：第一電動網(wǎng)

6. 比亞迪：全系純電汽車都已換裝刀片電池

據(jù)界面新聞報道，比亞迪近日披露的一份記錄顯示，目前公司全系純電汽車都已換裝刀片電池。比亞迪還表示，目前正積極擴張產(chǎn)能，以應對后續(xù)車型銷量提升及外部客戶的供應。為此財經(jīng)網(wǎng)汽車聯(lián)系到比亞迪方面，對方表示肯定。

比亞迪采用的刀片電池屬于磷酸鐵鋰電池，該電池技術(shù)在生產(chǎn)和加工工藝方面有一定改革。因刀片電池外形狹長，大幅提高電池體積利用率，在有限的汽車空間可安裝電池數(shù)目更多，可提升汽車的續(xù)航里程。同時，磷酸鐵鋰作為電極材料相比于811三元鋰電池材料更加安全，該技術(shù)已通過針刺測試。

來源：財經(jīng)網(wǎng)

7. 特斯拉年內(nèi)或向其他品牌電動車開放充電站網(wǎng)絡

日前，特斯拉首席執(zhí)行官（CEO）埃隆·馬斯克公開上表示：公司計劃在今年晚些時候向其他電動汽車開放特斯拉的超級充電站網(wǎng)絡，之后會將特斯拉充電網(wǎng)絡向所有國家的其他電動汽車開放。

特斯拉表示：截止2021年上半年，特斯拉已在全球建設開放了超25000座超級充電站；其中在中國大陸開放了超過870座超級充電站、超6700個超級充電樁；特斯拉充電網(wǎng)絡已全面覆蓋中國大陸320座以上城市。

來源：太平洋汽車

8. 特斯拉Model 3/Y海外再次調(diào)價 部分車型售價上調(diào)1000美元

近日，我們從官方渠道獲悉，海外特斯拉Model 3和Model Y再次調(diào)價，部分車型售價上調(diào)1000美元（約6470元人民幣）。其中，包括Model 3長續(xù)航版和Model Y長續(xù)航版兩款車型。

根據(jù)特斯拉美國官網(wǎng)顯示的數(shù)據(jù)能看到，Model 3長續(xù)航版起售價此前為4.899萬美元（約31.7萬人民幣），目前上調(diào)1000美元（約6470元人民幣），現(xiàn)在變?yōu)?.999萬美元（約32.35萬人民幣）。Model Y長續(xù)航版起售價此前為5.299萬美元（約34.29萬人民幣），目前上調(diào)1000美元（約6470元人民幣），現(xiàn)在變?yōu)?.399萬美元（約34.94萬人民幣）。

來源：易車

9. 投資24.5億元 億緯鋰能投建鋰電池項目

日前，我們從億緯鋰能官方獲悉，公司將在荊門高新區(qū)投資建設生產(chǎn)圓柱磷酸鐵鋰電池生產(chǎn)線、圓柱三元鋰電池、三元方形鋰電池生產(chǎn)線等，投資總額約為24.5億元。

公司子公司湖北億緯動力有限公司擬與荊門高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)開發(fā)區(qū)管理委員會簽訂《合同書》，分別在荊門高新區(qū)投資建設3GWh圓柱磷酸鐵鋰電池生產(chǎn)線及輔助設施項目、0.7GWh圓柱三元鋰電池生產(chǎn)線及輔助設施項目、3GWh方形磷酸鐵鋰電池生產(chǎn)線及輔助設施項目、4GWh三元方形鋰離子電池生產(chǎn)線及輔助設施項目和1.5GWh三元方形鋰離子電池生產(chǎn)線及工藝測試所項目，投資項目固定資產(chǎn)投資總額約為24.5億元。

來源：第一電動網(wǎng)

10. 2023年實現(xiàn)全面電動 梅賽德斯-奔馳電動化戰(zhàn)略發(fā)布

7月22日，梅賽德斯-奔馳電動化戰(zhàn)略再次升級。在發(fā)布會上，梅賽德斯-奔馳官方表示，企業(yè)戰(zhàn)略將從“電動為先”向“全面電動”轉(zhuǎn)型，目標在2022年為所有細分市場提供純電車型，2025年純電動和插電混動車型銷量占比達到50%、每一款車型都將推出純電動版本，計劃2030年實現(xiàn)全面電動化、只銷售純電動車型。

來源：第一電動網(wǎng)

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