穗府辦函〔2010〕45 號

　　各省、縣級人民政府，市新能源汽車發(fā)展工作領(lǐng)導(dǎo)小組各成員單位，市委宣傳部，市教育局、人力資源和社會保障局、文化廣電新聞出版局、衛(wèi)生局、城管委、郵政局、供銷總社、廣州汽車工業(yè)協(xié)會、廣汽本田汽車有限公司、廣汽豐田汽車有限公司、廣州電器科學(xué)研究院：

　　經(jīng)市政府同意，現(xiàn)將《廣州市發(fā)展新能源汽車行動方案》印發(fā)給你們，請認真貫徹執(zhí)行。執(zhí)行中遇到的問題，請徑向市發(fā)展改革委反映。

　　二0一0年三月二十七日

關(guān)于我市交通行業(yè)發(fā)展新能源公交車相關(guān)事宜的通知

穗交〔2010〕714 號

　　各公交企業(yè)：

　　為切實貫徹落實國家節(jié)能減排的戰(zhàn)略實施要求，我市于 2010年已成功申請成為國家公共服務(wù)領(lǐng)域節(jié)能與新能源汽車推廣示范試點城市。為全面落實試點城市的工作要求，根據(jù)《廣州市開展節(jié)能與新能源汽車示范推廣工作方案(2010——2012 年)》(簡稱：《方案》)的總體部署，我市將在 3 年內(nèi)推進使用新能源車輛。公交行業(yè)作為新能源車輛試點的重點行業(yè)，將按照市的統(tǒng)一部署，組織開展新能源公交車輛的小規(guī)模試運行工作?，F(xiàn)就有關(guān)事項通知如下：

　　一、我市 2010——2012 年新能源公交車的整體發(fā)展規(guī)劃從 2010 年至 2012 年，為我市公共交通行業(yè)推廣使用新能源車輛的第一階段。力爭在 2012 年底前，實現(xiàn)全市 10%的公交車輛使用新能源。其中，2010 年亞運前，開展 200 臺純電動和混合動力公交車的小規(guī)模試運行、2011 年推進新能源公交車輛 200 臺、2012年推進新能源公交車輛 400 臺。即到 2012 年底，公共交通行業(yè)推進使用新能源公交車輛 800 臺，實現(xiàn)新能源公交車在我市公交行業(yè)中比例達到 10%。同時，在全市范圍內(nèi)配套純電動公交車充電站 3座(其中，亞運前在大學(xué)城建成 1 座)。

　　二、亞運會前推進 200 臺新能源公交車的計劃安排

　　(一)推進純電動公交車輛 26 臺，由市三汽公司在大學(xué)城島內(nèi)公交線路(主要指 381、382、383、384、385、387 等線路)，或亞運期臨時專線和接駁線試運營，

　　(二)推進混合動力公交車 174 臺，分別由市電車公司、新穗公司和第二巴士公司經(jīng)營。(詳見附件 1)

　　1. 電車公司負責(zé)開展 28 臺氣電(LPG 和電力，下同)混合動力公交車試運營工作，原則上投放 284 線路(員村(絹麻廠)——廣園新村)試運營。

　　2. 新穗公司負責(zé)開展 90 臺混合動力公交車的試運營工作，其中，油電混合動力公交車 60 臺，原則上投放 244(含 244A)線路(黃石東(白云尚城)——江南大道南)試運營;氣電混合動力公交車 30 臺，原則上投放 862 線路(廣州火車站——南湖賓館)試運營。

　　3. 第二巴士公司負責(zé)開展 56 臺氣電混合動力公交車試運營工作，原則上投放 283 線路(萬科四季花城——火車東站)、518 線路(棠下小區(qū)——站前路(西郊大廈))和 185 線路(廣州火車東站——機場路)試運行。

　　三、新能源公交車的購置和運營成本補貼安排

　　根據(jù)《方案》和市財政局《廣州市公共服務(wù)領(lǐng)域節(jié)能與新能源汽車示范推廣財政補助實施方案(征求意見稿)》的工作思路，新能源車輛財政資金補貼方式按照兩個板塊補貼，一是車輛購置補貼，在新能源車輛購置時，對超出常規(guī)車輛購置資金的部分進行全額補貼，一次性解決購車資金問題;二是營運補貼，即對新能源車輛運行過程中，對超出常規(guī)使用成本的部分進行補貼。其中，純電動公交車營運成本超出常規(guī)公交車營運成本的部分，財政給予全額補貼;混合動力公交車營運成本超出常規(guī)公交車營運成本的部分給予適當(dāng)補貼。車輛購置補貼是在車輛購置時，一次性劃撥到賬;營運補貼資金是在每年的年初，對上年度的運營成本進行核算、審計后，劃撥企業(yè)賬戶。具體的財政資金補助方式和實施辦法以市政府最后審定通過的《實施方案》為準(zhǔn)。

　　四、有關(guān)工作要求

　　各公交企業(yè)要本著”積極試用的態(tài)度、實事求是的精神”，組織好新能源公交車輛的試運行工作。具體工作要求如下：

　　(一)新能源車輛試運行原則上要落實”定線、定車和定人”的有關(guān)工作，即新能源車輛試運行要在指定線路上開展、每條線路投放的車輛未經(jīng)市交委同意不得隨意調(diào)整、每臺車輛的駕駛員要相對固定。各企業(yè)要做好駕駛員的培訓(xùn)和選擇工作。公交企業(yè)根據(jù)自身企業(yè)情況及線路設(shè)置開展駕駛員遴選工作，原則上按 4:1 的人車比例開展駕駛員選拔。參加遴選的駕駛員要具有較為豐富的公交車駕駛經(jīng)驗、具有較好的思想道德和服務(wù)意識、掌握公交車輛應(yīng)急處理的各項流程和規(guī)范，掌握車輛節(jié)能駕駛的有關(guān)要求，在行業(yè)和企業(yè)內(nèi)獲獎的駕駛員優(yōu)先考慮。

　　(二)新能源車輛的應(yīng)用在行業(yè)內(nèi)屬于新生事物，要通過一段時間的試運營，切實查找和解決車輛運營過程中出現(xiàn)的問題，為下一步規(guī)?；七M奠定技術(shù)基礎(chǔ)。各公交企業(yè)要加強與整車生產(chǎn)企業(yè)和主要總成、配件供應(yīng)企業(yè)的聯(lián)動合作，落實車輛管理和維護保養(yǎng)的技術(shù)培訓(xùn)工作。

　　(三)要增加技術(shù)力量的儲備工作。各公交企業(yè)要根據(jù)新能源車輛應(yīng)用的需要，強加各技術(shù)環(huán)節(jié)的人員配備，重點要配備強電(高壓電)的技術(shù)管理人員、電池(鋰電池、超級電容等)技術(shù)管理人員、電控設(shè)備技術(shù)人員等。

　　(四)要根據(jù)新能源車輛應(yīng)用的實際情況，設(shè)立新能源車輛專用的維修場地、停車場地，各公交企業(yè)要在新能源車輛到位前，完成相關(guān)場地的設(shè)置和改造工作。

　　(五)各公交企業(yè)要根據(jù)承擔(dān)的新能源車輛試運行任務(wù)要求，制定新能源車輛的運營組織和技術(shù)管理工作方案，科學(xué)安排車輛運營管理和技術(shù)管理的各環(huán)節(jié)工作任務(wù)。新能源車輛試運行過程中，要做好原始數(shù)據(jù)的記錄和統(tǒng)計，認真做好運營里程、續(xù)航能力、車輛燃耗、故障率(含具體故障情況)、維護保養(yǎng)、關(guān)鍵總成損耗、總體運營成本等方面的數(shù)據(jù)分析。另混合動力公交車每天出車前和收車后要進行不少于一次尾氣排放檢測。

　　(六)新能源車輛投放后，各公交企業(yè)要每周按線路、車型分類，于每周一中午前向我委車技處報送有關(guān)車輛上周的試運行數(shù)據(jù)材料(填報格式詳見附件 2、3)，以供統(tǒng)計分析。

　　特此通知。

　　附件:

　　1. 2010 年亞運前新能源公交車輛投放安排表

　　2. 純電動公交車試運行數(shù)據(jù)周報表

　　3. 混合動力公交車試運行數(shù)據(jù)周報表

　　二O一O年七月九日

附件一： 2010 年亞運前新能源公交車輛投放安排表

 附件 2：純電動公交車試運行數(shù)據(jù)周報表

填報單位（簽章）：           統(tǒng)計時段：    年  月  日 至     年  月  日

 填表人：                                                         填表時間：

附件 3：混合動力公交車試運行數(shù)據(jù)周報表

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