據(jù)環(huán)球時(shí)報(bào)報(bào)道，歐盟預(yù)計(jì)于本周宣布對(duì)進(jìn)口自中國(guó)的電動(dòng)汽車征收臨時(shí)性懲罰關(guān)稅。與此同時(shí)，歐洲各國(guó)也在積極推出激勵(lì)措施，希望能夠引進(jìn)中國(guó)汽車制造商“入駐”建廠，以此帶來(lái)制造業(yè)投資和就業(yè)機(jī)會(huì)。

據(jù)《泰晤士報(bào)》報(bào)道，沃爾沃因應(yīng)歐盟可能對(duì)中國(guó)進(jìn)口電動(dòng)汽車加征關(guān)稅的措施，計(jì)劃將EX30和EX90兩款SUV電動(dòng)車型的生產(chǎn)從中國(guó)轉(zhuǎn)移到比利時(shí)。

目前，EX30在張家口的吉利工廠生產(chǎn)，而EX90則在沃爾沃大慶工廠生產(chǎn)。對(duì)于美國(guó)市場(chǎng)，EX90在南卡羅來(lái)納州查爾斯頓的工廠生產(chǎn)，不受關(guān)稅問(wèn)題影響，但EX30的前景尚不明確。

此前，美國(guó)已將中國(guó)制造電動(dòng)汽車的關(guān)稅從27%提高到100%，同時(shí)歐盟委員會(huì)也在對(duì)中國(guó)制造的電動(dòng)汽車進(jìn)行反補(bǔ)貼調(diào)查。

據(jù)路透社10日?qǐng)?bào)道，咨詢公司貝恩公司合伙人迪洛雷托表示，比亞迪、奇瑞和上汽等中國(guó)電動(dòng)汽車制造商在國(guó)內(nèi)的制造成本要低得多，但它們?nèi)约娂娫跉W洲設(shè)廠，以打造自己的品牌，節(jié)省運(yùn)費(fèi)和潛在關(guān)稅。歐洲各國(guó)政府可能對(duì)廉價(jià)的中國(guó)電動(dòng)汽車進(jìn)入其市場(chǎng)持謹(jǐn)慎態(tài)度，但希望吸引在歐洲建廠的中國(guó)汽車制造商。

報(bào)道舉例稱，匈牙利已成功吸引比亞迪在該國(guó)建立歐洲第一家工廠，同時(shí)還在與長(zhǎng)城汽車就其在歐洲的第一家工廠進(jìn)行談判。為吸引外國(guó)投資，該國(guó)在目標(biāo)地區(qū)提供資金以創(chuàng)造就業(yè)機(jī)會(huì)、減稅并放松監(jiān)管。報(bào)道稱，匈牙利近年來(lái)已投入超過(guò)10億美元支持韓國(guó)SK On和三星SDI的新電池廠以及中國(guó)寧德時(shí)代計(jì)劃中的工廠。

西班牙和意大利也在競(jìng)逐電動(dòng)汽車制造廠。路透社稱，西班牙是歐洲僅次于德國(guó)的第二大汽車生產(chǎn)國(guó)，目前已獲得奇瑞的投資，后者計(jì)劃與當(dāng)?shù)匾患夜竞献鳎诘谒募径仍诎腿_那的前日產(chǎn)工廠投產(chǎn)。報(bào)道提到，預(yù)計(jì)奇瑞將受益于西班牙2020年啟動(dòng)的價(jià)值37億歐元的激勵(lì)計(jì)劃，該計(jì)劃旨在吸引電動(dòng)汽車和電池企業(yè)建廠。中國(guó)新型能源系統(tǒng)企業(yè)遠(yuǎn)景科技集團(tuán)已經(jīng)獲得3億歐元的獎(jiǎng)勵(lì)，用于投資25億歐元建設(shè)電池廠，這將創(chuàng)造3000個(gè)就業(yè)崗位。

報(bào)道還稱，意大利可以在2025年至2030年間動(dòng)用價(jià)值60億歐元的國(guó)家汽車基金，為購(gòu)車者和制造商提供激勵(lì)措施。其中，來(lái)自中國(guó)的東風(fēng)汽車是與意大利政府進(jìn)行投資談判的幾家汽車制造商之一。

據(jù)美國(guó)榮鼎集團(tuán)今年發(fā)布的一份報(bào)告，中國(guó)電動(dòng)汽車對(duì)外直接投資正從北美轉(zhuǎn)向歐洲、中東和亞洲。該報(bào)告預(yù)計(jì)，2024年，中國(guó)在海外的電動(dòng)汽車投資仍將保持強(qiáng)勁勢(shì)頭，投資會(huì)從電池轉(zhuǎn)向在歐洲、拉丁美洲和亞洲的電動(dòng)汽車制造。報(bào)告顯示，（歐盟成員國(guó)）它們迄今為止一直熱衷于接受中國(guó)的電動(dòng)汽車投資。事實(shí)上，它們正在相互競(jìng)爭(zhēng)，為中國(guó)企業(yè)提供激勵(lì)措施。畢竟，中國(guó)電池廠為歐洲汽車制造商帶來(lái)了急需的技術(shù)，創(chuàng)造了就業(yè)機(jī)會(huì)，提高了當(dāng)?shù)馗郊又怠?/p>

由于歐盟對(duì)中國(guó)電動(dòng)車加征關(guān)稅“已成定局”,稅率高低將成關(guān)鍵。歐盟可能加征關(guān)稅的前景正在引發(fā)歐洲一些行業(yè)對(duì)于中國(guó)可能反擊的擔(dān)憂。

當(dāng)被問(wèn)及如果歐盟對(duì)中國(guó)電動(dòng)汽車加征反補(bǔ)貼關(guān)稅，中方將如何應(yīng)對(duì)時(shí)，中國(guó)外交部發(fā)言人林劍11日在例行記 者會(huì)上表示，這起反補(bǔ)貼調(diào)查的實(shí)質(zhì)是貿(mào)易保護(hù)主義。歐方在調(diào)查中存在許多不合理、不合規(guī)的做法，指控的所謂中國(guó)“補(bǔ)貼”項(xiàng)目也根本站不住腳。中方敦促歐方盡快終止調(diào)查，避免損害中歐經(jīng)貿(mào)合作及產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈穩(wěn)定。如果歐方一意孤行，中方絕不會(huì)坐視不管，將采取一切必要措施堅(jiān)決維護(hù)自身合法權(quán)益。

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