7月11日，石家莊市政府發(fā)布調(diào)整新能源汽車補貼政策的通知，表示在發(fā)布日之前購買并取得車輛牌照的公共服務領(lǐng)域新能源汽車用戶，在享受中央補貼的同時，市財政按照中央財政補貼標準1∶0.5的比例給予補貼；對以后購買新能源汽車的用戶，除繼續(xù)享受中央有關(guān)補貼政策外，市財政(含省)只對主城區(qū)內(nèi)購買新能源純電動城市公交車給予適度補貼，其他車輛不再補貼。

“這意味著，從7月11日以后，石家莊將沒有地方補貼(除純電動城市公交外)。石家莊出臺這樣的政策，恐怕河北省其他市也會紛紛效仿，雖然河北省有省級補貼政策，但市級政策落實不下來，就等于沒有補貼。河北省新能源市場將不再被看好。”一位新能源車企高層這樣分析道。

為了求證事實情況是否如這位企業(yè)領(lǐng)導判斷，作者撥通了石家莊市財政局、補貼政策制定機構(gòu)、政府對外辦公室均未得到答復。

如果這如這家企業(yè)的判斷，以后在河北省購買新能源車將只能獲得中央補貼。但比較烏龍的是，根據(jù)2015年12月份河北省發(fā)布的《河北省加快新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展和推廣應用若干措施》可知，河北省的省級財政按國家補貼標準1∶1比例對購車用戶予以補貼，覆蓋機關(guān)公務車、機要通信車、執(zhí)法執(zhí)勤巡邏車、環(huán)衛(wèi)車、郵政車、校車、城鄉(xiāng)公交車(含農(nóng)村客運車)、城市物流配送車、出租車9類新能源汽車。而石家莊市在今年3月末發(fā)布的《石家莊市加快新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展和推廣應用若干措施》要求對于以上車型的補貼，在享受中央、省財政補貼的同時，市財政按照中央財政補貼標準1∶0.5的比例給予補貼。

那么此番補貼調(diào)整后，不但7月11日之后石家莊市新能源汽車補貼紅利消失，此前購買的車輛補貼也大幅縮水，由中央和地方1:1.5縮水至1:0.5。(按照政策字面分析)

按照河北省推廣數(shù)量來看，2013—2015年新能源汽車推廣總量為21323輛，目標推廣量為13141輛，推廣完成率達到162%，可見河北省新能源汽車發(fā)展環(huán)境相對較好。那么此番補貼政策調(diào)整的原因是什么？是地方財政吃緊還是受中央大方向影響？第一電動網(wǎng)作者將持續(xù)關(guān)注，也期待相關(guān)政府給予回應。

政策公告原文：

石家莊市人民政府辦公廳

關(guān)于調(diào)整石家莊市2016年新能源汽車推廣應用財政補貼政策的通知

各縣(市)、區(qū)人民政府，高新區(qū)、正定新區(qū)、循環(huán)化工園區(qū)和綜合保稅區(qū)管委會，市政府各部門：

2016年5月，河北省財政廳、河北省工業(yè)和信息化廳印發(fā)了《關(guān)于省級新能源汽車推廣應用補貼資金政策的通知》(冀財建〔2016〕80號)，對2016年新能源汽車推廣應用財政補貼政策進行了調(diào)整。為與省級補貼政策相銜接，結(jié)合我市新能源汽車推廣應用實際，現(xiàn)將我市2016年新能源汽車推廣應用補貼政策相應進行如下調(diào)整：

一是截止本通知印發(fā)之日(含當日)，對今年以來我市已購買并取得車輛牌照的公共服務領(lǐng)域新能源汽車用戶，按石家莊市人民政府辦公廳印發(fā)的《加快新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展和推廣應用若干措施》(石政辦發(fā)〔2016〕25號)及省財政廳、工業(yè)和信息化廳《關(guān)于省級新能源汽車推廣應用補貼資金政策的通知》(冀財建〔2016〕80號)精神執(zhí)行，在享受中央補貼的同時，市財政按照中央財政補貼標準1∶0.5的比例給予補貼，各級財政撥款的行政事業(yè)單位購置新能源汽車不享受市級財政補貼。中央財政和地方財政補貼總額不超過購車價款的80%。

二是自本通知印發(fā)之日起，對以后購買新能源汽車的用戶，除繼續(xù)享受中央有關(guān)補貼政策外，市財政(含省)只對主城區(qū)內(nèi)購買新能源純電動城市公交車給予適度補貼，其他車輛不再補貼。

三是補貼申報截止時間：2014-2015年第一輪購車補貼和2016年以來購車補貼申報截止時間為2016年9月30日，之后不再受理。

石家莊市人民政府辦公廳

2016年7月11日

相關(guān)鏈接：

《關(guān)于印發(fā)石家莊市加快新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展和推廣應用若干措施的通知》

《河北省加快新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展和推廣應用若干措施》

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