12月22日，國家發(fā)改委和能源局發(fā)布《電力發(fā)展“十三五”規(guī)劃》，規(guī)劃中提及了充電設(shè)施建設(shè)方面的內(nèi)容。規(guī)劃明確將加快充電設(shè)施建設(shè)，促進(jìn)電動汽車發(fā)展。

按照“因地制宜、快慢互濟(jì)、經(jīng)濟(jì)合理”的原則，以用戶居住地停車位、單位停車場、公交及出租車場站等配建的專用充電設(shè)施為主體，以公共建筑物停車場、社會公共停車場、臨時停車位等配建的公共充電設(shè)施為輔助，以獨(dú)立占地的城市快充站、換電站和高速公路服務(wù)區(qū)配建的城際快充站為補(bǔ)充，推動電動汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施體系加快建設(shè)。加大停車場與充電基礎(chǔ)設(shè)施一體化建設(shè)支持力度。探索電動汽車充放電與電力系統(tǒng)互動，改善系統(tǒng)調(diào)峰能力。到 2020 年，新增集中式充換電站超過 1.2 萬座，分散式充電樁超過 480 萬個，基本建成適度超前、車樁相隨、智能高效的充電基礎(chǔ)設(shè)施體系，滿足全國超過 500 萬輛電動汽車的充電需求。

為保障全面建成小康社會的電力電量需求，預(yù)期 2020年全社會用電量 6.8-7.2 萬億千瓦時，年均增長 3.6-4.8%，全國發(fā)電裝機(jī)容量 20 億千瓦，年均增長 5.5%。人均裝機(jī)突破 1.4 千瓦，人均用電量 5000 千瓦時左右，接近中等發(fā)達(dá)國家水平。城鄉(xiāng)電氣化水平明顯提高，電能占終端能源消費(fèi)比重達(dá)到 27%?？紤]到為了避免出現(xiàn)電力短缺影響經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展的情況和電力發(fā)展適度超前的原則，在預(yù)期 2020 年全社會用電需求的基礎(chǔ)上，按照 2000 億千瓦時預(yù)留電力儲備，以滿足經(jīng)濟(jì)社會可能出現(xiàn)加速發(fā)展的需要。

推進(jìn)“互聯(lián)網(wǎng)+”智能電網(wǎng)建設(shè)。全面提升電力系統(tǒng)的智能化水平，提高電網(wǎng)接納和優(yōu)化配置多種能源的能力，滿足多元用戶供需互動。實(shí)現(xiàn)能源生產(chǎn)和消費(fèi)的綜合調(diào)配，充分發(fā)揮智能電網(wǎng)在現(xiàn)代能源體系中的作用。提升電源側(cè)智能化水平，加強(qiáng)傳統(tǒng)能源和新能源發(fā)電的廠站級智能化建設(shè)，促進(jìn)多種能源優(yōu)化互補(bǔ)。全面建設(shè)智能變電站，推廣應(yīng)用在線監(jiān)測、狀態(tài)診斷、智能巡檢系統(tǒng)，建立電網(wǎng)對山火、冰災(zāi)、臺風(fēng)等各類自然災(zāi)害的安全預(yù)警體系。推進(jìn)配電自動化建設(shè)，根據(jù)供電區(qū)域類型差異化配置，整體覆蓋率達(dá) 90%，實(shí)現(xiàn)配電網(wǎng)可觀可控。提升輸配電網(wǎng)絡(luò)的柔性控制能力，示范應(yīng)用配電側(cè)儲能系統(tǒng)及柔性直流輸電工程。構(gòu)建“互聯(lián)網(wǎng)+”電力運(yùn)營模式，推廣雙向互動智能計(jì)量技術(shù)應(yīng)用。加快電能服務(wù)管理平臺建設(shè)，實(shí)現(xiàn)用電信息采集系統(tǒng)全覆蓋。全面推廣智能調(diào)度控制系統(tǒng)，應(yīng)用大數(shù)據(jù)、云計(jì)算、物聯(lián)網(wǎng)、移動互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，提升信息平臺承載能力和業(yè)務(wù)應(yīng)用水平。調(diào)動電力企業(yè)、裝備制造企業(yè)、用戶等市場主體的積極性，開展智能電網(wǎng)支撐智慧城市創(chuàng)新示范區(qū)，合力推動智能電網(wǎng)發(fā)展。

下載全文：《電力發(fā)展“十三五”規(guī)劃》

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