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不糾結(jié)補貼放眼市場,中國新能源汽車才有希望

肖瑩

“我60多歲了,60年代有一次在上海街頭,正好有一輛奔馳汽車開過去,我的父親跟我說,你好好讀書以后就坐奔馳,小時候?qū)ζ嚨挠∠缶褪悄莻€奔馳的概念。轟轟烈烈的過去了30年,現(xiàn)在,我們馬路上跑的還是國外的牌子,這是民族的悲哀還是民族的希望,我們拿市場換技術(shù),換來沒有?高端品牌還是國外的車,大部分產(chǎn)品還是合資的品牌。”這是1月15日,漢德工業(yè)促進(jìn)資本主席蔡洪平在2017年中國電動汽車百人會上講的一段話,引人深思。

蔡洪平談到,目前汽車產(chǎn)業(yè)的情況是,電動車還沒有完全適應(yīng)工業(yè)化的量產(chǎn)和量化,同時,互聯(lián)網(wǎng)的智能車又來了,這兩個進(jìn)程在交替進(jìn)行。還要注意的是,外資企業(yè)已經(jīng)決心要進(jìn)入電動車市場了,“兩個月前我跟戴姆勒CEO Dieter Zetsche一起吃飯,他告訴我,2020年戴姆勒電動車要占整個電動車市場的45%到50%?!钡聡嗣?、徘徊了6年,現(xiàn)在下定決心要做電動車,不光是奔馳,還有大眾、寶馬也要進(jìn)來。如果全球頂級的大的汽車商開始推電動車,那是真正的王者歸來,什么勢頭,什么結(jié)果,什么質(zhì)量?

不糾結(jié)補貼放眼市場,中國新能源汽車才有希望

但是,中國也不是完全沒有機會,中國三方面優(yōu)勢:第一有市場、第二有干勁十足和不怕死的年輕人、第三有最大的互聯(lián)網(wǎng)市場和智能化技術(shù),這三個方面中國比歐洲、美國都不差。蔡洪平給了中國市場三個建議,第一,重復(fù)的不要做,避免低端重復(fù);第二,核心的技術(shù)攻關(guān)要一一攻破:制造精度、產(chǎn)品可靠度、品牌知名度;第三就是走出去,要國際整合,不要以為錢都可以買到,在西方技術(shù)整合不是錢的對接,是文明的對接,信任的對接、技術(shù)的對接。

對中國汽車產(chǎn)業(yè)命運擔(dān)憂的不僅是蔡洪平一個人,在參加2017中國電動汽車百人會論壇之前,第一電動網(wǎng)作者采訪了北汽集團(tuán)新能源汽車管理部部長詹文章“再這么搞下去,中國新能源汽車產(chǎn)業(yè)肯定沒有競爭力!在中國,凡是競爭充分的領(lǐng)域,在世界就有競爭力,最后產(chǎn)業(yè)能健康發(fā)展,就像我們的手機市場一樣,制定好標(biāo)準(zhǔn),現(xiàn)在才能出來華為、中興、小米這樣有國際競爭力的公司和產(chǎn)品?!?/span>

“中國新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展長期依賴補貼政策,而通過補貼的方式來推動新能源汽車產(chǎn)業(yè)的市場化發(fā)展這個指導(dǎo)思想是錯誤的?!?/span>當(dāng)前,中國的經(jīng)濟(jì)市場很繁榮,應(yīng)該放開門檻,讓有積極性的企業(yè)自由競爭。有補貼政策就勢必會對市場形成操縱,國家只要管好汽車油耗和排放等大的方面就可以了,不應(yīng)該進(jìn)入到具體的技術(shù)環(huán)節(jié)。

鼓勵新能源汽車發(fā)展應(yīng)該在研發(fā)端多給錢,鼓勵多做新的技術(shù)和創(chuàng)新,沒必要在銷售端給那么大的補貼,國家也負(fù)擔(dān)不起新能源汽車產(chǎn)業(yè)規(guī)?;l(fā)展的補貼。按照目前這樣的發(fā)展,如果在核心技術(shù)方面沒有大的突破,新能源汽車擺脫不了傳統(tǒng)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的路線。等到補貼政策完全退出,外資企業(yè)成熟產(chǎn)品大舉進(jìn)入中國市場后,真正能存活下來的本土新能源企業(yè)剩不下幾家。真是這樣的話,新能源汽車就走上了傳統(tǒng)汽車產(chǎn)業(yè)的落后、引進(jìn)、消化、吸收,再落后、再引進(jìn)的老路。

盡快停了補貼政策,減少對市場規(guī)律的人為干涉,讓有積極性的人和企業(yè)進(jìn)來做其實就是一個準(zhǔn)確的做法,短期不盈利有人不想干但總有人想干,像阿里、京東虧了那么多年的錢還是干的很好,認(rèn)為虧損不能干的企業(yè),可以盡早退出。

2017年,新能源汽車補貼大幅退坡,新能源汽車產(chǎn)業(yè)已經(jīng)進(jìn)入了由政策推動向政策市場雙驅(qū)動的方向轉(zhuǎn)變。“現(xiàn)在政策來主導(dǎo)在我們發(fā)展初期肯定起了很重要的作用,但最終向市場主導(dǎo)轉(zhuǎn)型這是一個必然的趨勢。企業(yè)要盡快的甩掉補貼的拐杖,新能源汽車才能健康穩(wěn)定的發(fā)展?!?/span>在1月8日自主品牌汽車年度發(fā)展趨勢研討會上,國家發(fā)改委產(chǎn)業(yè)協(xié)調(diào)司處長吳衛(wèi)這樣談到。

來源:第一電動網(wǎng)

作者:肖瑩

本文地址:http://ewshbmdt.cn/news/zhengce/48627

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