來源：第一電動網(wǎng) ? ? 作者：肖瑩

7月4日，國務(wù)院副總理馬凱近日在北京調(diào)研新能源汽車產(chǎn)業(yè)后召開并主持了座談會，乘聯(lián)會秘書長崔東樹曾發(fā)文稱，“每年的新能源車發(fā)展的推廣應(yīng)用座談會是極其重要的政策風(fēng)向標(biāo)?！?span style="color: #3366ff;">今年的座談會上，行業(yè)也集中反應(yīng)了目前新能源汽車推廣面臨的主要問題和困難，這其中就包括被行業(yè)廣泛關(guān)注的“免購置稅政策”、“三萬公里”、電動汽車充電電價的問題。

在7月11日，中國汽車工業(yè)協(xié)會召開的6月汽車產(chǎn)銷量數(shù)據(jù)發(fā)布會上，相關(guān)行業(yè)領(lǐng)導(dǎo)就以上問題，根據(jù)新能源汽車推廣應(yīng)用座談會上的討論進行了回答。關(guān)于“免購置稅政策”、“三萬公里”問題，中國汽車工業(yè)協(xié)會副秘書長許艷華介紹，“目前國務(wù)院辦公廳已經(jīng)把7月4號會議上提出的問題進行了分配，要求限期給出反饋，我認(rèn)為總體來講還是積極的?！?/span>

新能源汽車免征購置稅政策有望持續(xù)

2014年8月1日，財政部、國家稅務(wù)總局、工信部三部委聯(lián)合發(fā)布《關(guān)于免征新能源汽車車輛購置稅的公告》，自2014年9月1日至2017年12月31日，對新能源汽車免征車輛購置稅。根據(jù)政策可知，還有半年的時間新能源汽車免購置稅政策就將到期，而到期后該如何實行？是否仍將持續(xù)是行業(yè)內(nèi)十分關(guān)注的問題。多家企業(yè)及行業(yè)人士都曾表示應(yīng)繼續(xù)實行新能源汽車免購置稅政策，以避免新能源汽車市場大幅降溫。

許艷華回答這一問題的時候談到，在7月4日新能源汽車推廣應(yīng)用座談會上，關(guān)于免購置稅政策的問題財政部和交通部都有回應(yīng)，個人的理解認(rèn)為，免購置稅政策持續(xù)有可能，而且可能性比較大。

“三萬公里”運營指標(biāo)正在重新評估

“三萬公里”運營指標(biāo)是2016年12月末發(fā)布的新版補貼政策中提到的一項對非個人使用的運營車輛考核指標(biāo)。政策發(fā)布后，相關(guān)企業(yè)紛紛表示，該指標(biāo)在某些新能源汽車運營領(lǐng)域完成難度十分大，給企業(yè)帶來了巨大的資金壓力。

關(guān)于這個問題，許艷華介紹主管部門已經(jīng)理解企業(yè)的困境，組織專家對運營車輛進行分類，目前的情況來看，大致分為兩類：“三萬公里”運營指標(biāo)算一類，例如新能源公交車等；還有一類像通勤車、一些專用的車也在搞運營，“三萬公里”可能三年都實現(xiàn)不了，對于這些領(lǐng)域的車輛再劃分出一類。

電動車充電價格或有利好消息

關(guān)于電動車充電電價問題，奇瑞汽車有限公司董事長尹同躍曾公開發(fā)言表示，“我國的電力資源非常富裕，民用電價也不高，但新能源汽車的充電價格卻高得離譜，普遍在1.6~2元/度，沒有體現(xiàn)新能源汽車的經(jīng)濟性，也限制了產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。”關(guān)于電動汽車電價的問題行業(yè)有普遍的共鳴。

國家能源局電力司副處長譚洪江表示，關(guān)于電動汽車充電電價有明確標(biāo)準(zhǔn)，2014年國家發(fā)改委價格司發(fā)布了《關(guān)于電動汽車用電價格政策有關(guān)問題的通知》。在實際實行過程中，可能存在對具體條款的理解有偏差，目前，能源局已經(jīng)會同有關(guān)部門對電動汽車的電價進行進一步的研究、進一步細化，細化相應(yīng)條款，確保在指導(dǎo)操作層面上更加明確。

電動汽車充電設(shè)施標(biāo)識管理工作啟動

目前，充電設(shè)施建設(shè)已全面展開。據(jù)中國充電聯(lián)盟（EVCIPA）統(tǒng)計，截至2017年6月，聯(lián)盟內(nèi)成員單位總計上報公共類充電樁171609個，充電接口173678個，其中交流充電樁62337個、直流充電樁43212個、交直流一體充電樁66060個，2017年6月較2017年5月新增公共類充電樁4663個。從2016年7月到2017年6月，月均新增公共類充電設(shè)施約7486個，2017年6月同比增長110%。

為適應(yīng)當(dāng)前電動汽車和充電設(shè)施的產(chǎn)業(yè)發(fā)展形勢需要，加強行業(yè)自律，統(tǒng)一充電設(shè)施的檢測、評定。7月11日，中國電動汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施促進聯(lián)盟啟動電動汽車充電設(shè)施標(biāo)識管理工作。中國電力企業(yè)聯(lián)合會標(biāo)準(zhǔn)化管理中心副主任劉永東介紹，電動汽車充電設(shè)施標(biāo)識管理工作的啟動，有利于為電動汽車充電設(shè)施安全可靠提供保障，有利于規(guī)范產(chǎn)品質(zhì)量，促進充電互聯(lián)互通，提高通用性、兼容性和安全性。

2017年新能源汽車銷量70萬保底

關(guān)于2017年上半年新能源汽車銷量各方都十分關(guān)注，許艷華判斷，雖然新能源汽車在2015年、2016年都有較高速的增長。但從新能源汽車推廣的市場規(guī)律來看，1-5月的增長幅度通常不是很高，2017年前五月的增長速度也不比前兩年低。

另一方面，影響2017年新能源汽車產(chǎn)業(yè)的市場情況有很多因素影響，比如補貼、準(zhǔn)入等政策調(diào)整，而且既有中央政策也有地方政策，政策的調(diào)整會有一定滯后效應(yīng)。隨著政策和市場的穩(wěn)定，從全年來看，70萬輛的推廣量保底，也可能會有更好的表現(xiàn)。

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