1、三項動力電池國家標(biāo)準(zhǔn)全文正式公布【閱讀原文】

近日，GB/T34015-2017《車用動力電池回收利用——余能檢測》、GB/T34013-2017《電動汽車用動力蓄電池產(chǎn)品規(guī)格尺寸》、GB/T34014-2017《汽車動力電池編碼規(guī)則》三項動力電池國家標(biāo)準(zhǔn)的詳細(xì)內(nèi)容正式公布。

來源：第一電動網(wǎng)

2、深圳9月實現(xiàn)公交車100%純電動

據(jù)深圳市互聯(lián)網(wǎng)信息辦公室官方微博，深圳作為全國首批13個節(jié)能與新能源汽車示范推廣試點城市之一，大力推廣應(yīng)用各類新能源汽車。按照市委市政府部署，除保留少部分非純電動公交車作為應(yīng)急運(yùn)力外，將在2017年9月實現(xiàn)公交100%純電動。近日，深圳市發(fā)展和改革委員會發(fā)布了《深圳市2017年新能源汽車推廣應(yīng)用財政支持政策》，純電動乘用車最高每輛補(bǔ)貼2.2萬元，今年擴(kuò)大新能源分時租賃車、網(wǎng)約車應(yīng)用規(guī)模，將推動分時租賃車、網(wǎng)約車于2020年底前全部實現(xiàn)純電動化。

來源：證券時報

3、黑龍江發(fā)布加快電動汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)意見【閱讀原文】

近日，黑龍江省發(fā)布《關(guān)于加快電動汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的意見》。意見指出，原則上新建住宅配建停車位應(yīng)當(dāng)100%建設(shè)充電設(shè)施或預(yù)留建設(shè)安裝條件，大型公共建筑物配建停車場、社會公共停車場建設(shè)充電設(shè)施或預(yù)留建設(shè)安裝條件的車位比例不低于10%，每2000輛電動汽車至少配套建設(shè)一座公共充電站。對向電網(wǎng)經(jīng)營企業(yè)直接報裝接電的經(jīng)營性集中式充換電設(shè)施用電，執(zhí)行大工業(yè)用電價格，2020年前暫免收基本電費；其他充電設(shè)施按其所在場所執(zhí)行分類目錄電價。電動汽車充換電設(shè)施用電執(zhí)行峰谷分時電價政策。

來源：第一電動網(wǎng)

4、重慶2017年補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)為中央標(biāo)準(zhǔn)的46%【閱讀原文】

8月3日，重慶財政局、經(jīng)信委發(fā)布《關(guān)于重慶市2017年度新能源汽車推廣應(yīng)用財政補(bǔ)貼政策的通知》，通知明確，重慶市市級財政補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)為中央補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)的46%以內(nèi)，市、區(qū)（縣）財政補(bǔ)貼（各級財政補(bǔ)貼總和）不得超過中央財政單車補(bǔ)貼額的50%。2017年重慶市新能源汽車推廣應(yīng)用目標(biāo)為1.6萬輛左右。

來源：第一電動網(wǎng)

5、威馬汽車首款純電動SUV預(yù)告圖發(fā)布

威馬汽車8月5日公布了旗下首款量產(chǎn)車型預(yù)告圖，新車將會是一款純電動SUV，售價定位于20萬元區(qū)間，其綜合工況續(xù)航里程達(dá)450公里，并且將采用C2M（Customer-to-Manufactory）的定制化生產(chǎn)方式，于2018年量產(chǎn)下線。

來源：購車網(wǎng)

6、德國ACM新能源汽車將進(jìn)入中國

8月4日下午三點，迪信通科技集團(tuán)與德國ACM新能源汽車公司在北京正式簽署了合作儀式，其中合作內(nèi)容主要包括迪信通科技集團(tuán)將會作為ACM新能源汽車在中國的獨家代理公司，并且將會把ACM旗下新能源車型引入中國市場，未來將會大量應(yīng)用在新能源共享汽車領(lǐng)域。

來源：車城網(wǎng)

7、德國又一鋰離子超級工廠將要組建

據(jù)外媒報道，德國法蘭克福Terra E控股公司聯(lián)合17家德國公司組建了一個聯(lián)盟，該聯(lián)盟計劃興建一座鋰離子超級工廠，而工廠的產(chǎn)量對標(biāo)的是特斯拉超級工廠。Terra E控股公司CEO Holger Gritzka表示，下個月將在德國及鄰國共五個候選城市當(dāng)中選擇一處來建設(shè)產(chǎn)能達(dá)34千兆瓦時的超級工廠。工廠預(yù)計將在2019年第四季度破土動工，到2028年才能實現(xiàn)全部產(chǎn)能。

來源：蓋世汽車

8、日本NEC將撤出鋰離子電池業(yè)務(wù)

8月3日，日本經(jīng)濟(jì)新聞報道，日本NEC公司將退出鋰離子電池業(yè)務(wù)。目前已就把生產(chǎn)電極的子公司出售給中國的投資基金GSR集團(tuán)一事，進(jìn)入最終磋商階段。 此次NEC將出售電極制造子公司NEC Energy Device，這家子公司主要為日產(chǎn)純電動汽車“聆風(fēng)（LEAF）”的車載電池生產(chǎn)電極，據(jù)推算年銷售額約150億日元。NEC要求GSR以150億日元左右的價格收購該企業(yè)。

來源：新浪財經(jīng)

9、大運(yùn)汽車獲得15802 輛新能源汽車訂單

大運(yùn)汽車日前發(fā)布半年報告，報告稱為配合公司新能源汽車產(chǎn)品的開發(fā)力度，公司技術(shù)系統(tǒng)增加了新能源汽車研發(fā)人員和試驗人員，并單獨成立了新能源汽車室和新能源汽車試驗室。 2017 年 1-6 月公司生產(chǎn)新能源汽車 135 輛，已收取定金的銷售訂單 15802 輛。2017 年 1-6 月公司尚未開始銷售新能源汽車，未確認(rèn)新能源汽車銷售收入。

來源：企業(yè)公告

10、傳祺GA8插電混動版無偽裝路試諜照曝光

日前，汽車之家獲得一組傳祺GA8插電式混合動力車型的無偽裝路試諜照，該車型預(yù)計在今年年底上市。目前該車的動力系統(tǒng)參數(shù)信息尚不明確。從諜照中可以看到，該車的充電接口位于進(jìn)氣格柵中央，廣汽傳祺的車標(biāo)位置。大燈下方的開口是大燈清洗裝置的布置位置。傳祺GA8插電式混合動力車型的尾部也沿用了在售車型的設(shè)計。

來源：汽車之家

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