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  4. EV晨報 | 北京發(fā)布自動駕駛路測規(guī)范; 華晨雷諾設(shè)合資公司;歐盟強制新能源車銷售比例

EV晨報 | 北京發(fā)布自動駕駛路測規(guī)范; 華晨雷諾設(shè)合資公司;歐盟強制新能源車銷售比例

宋愛菊

1、李彥宏無人駕駛不合法?北京發(fā)布指導意見允許自動駕駛車輛路測(閱讀原文)

12月18日,北京交通委、交管局和經(jīng)信委印發(fā)《北京市關(guān)于加快推進自動駕駛車輛道路測試有關(guān)工作的指導意見(試行)》。指導意見明確自動駕駛定義、主體責任、測試要求、測試管理和事故責任認定等內(nèi)容。同時發(fā)布《北京市自動駕駛車輛道路測試管理實施細則(試行)》。細則明確管理機構(gòu)職責\測試申請條件\測試申請流程\測試管理\違規(guī)操作責任等方面的內(nèi)容。

來源:第一電動網(wǎng)

2、工信部公示2017年重大技術(shù)裝備推廣指導目錄,鋰離子電池生產(chǎn)裝備入選(閱讀原文)

12月15日,工信部公示《首臺(套)重大技術(shù)裝備推廣應(yīng)用指導目錄》(2017年版),其中有8臺(套)鋰離子電池生產(chǎn)裝備入選。

來源:第一電動網(wǎng) 

3、發(fā)改委:擬推動發(fā)展一批共享經(jīng)濟示范平臺(閱讀原文)

發(fā)改委12月18日消息,發(fā)改委擬在重點領(lǐng)域推動發(fā)展一批共享經(jīng)濟示范平臺,推動互聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、人工智能和實體經(jīng)濟深度融合。重點方向包括創(chuàng)新能力共享、生產(chǎn)能力共享兩個大類,具體分為:科研儀器共享、知識技能共享、生產(chǎn)設(shè)備使用共享、生產(chǎn)資源開放共享、分散產(chǎn)能整合共享。

來源:第一電動網(wǎng)

4、深圳就停車收費政策征求意見,新能源汽車停車充電減免費用(閱讀原文)

近日,深圳發(fā)布的《關(guān)于完善我市機動車停放服務(wù)收費政策的通知(征求意見稿)》明確,在實行政府定價管理的停車設(shè)施內(nèi)充電(每天首兩小時內(nèi))的新能源汽車免收機動車停放服務(wù)費。意見稿指出,鼓勵實行市場調(diào)節(jié)價管理的停車場所設(shè)置一定時間機動車免費停放時間,并對新能源汽車充電時減免機動車停放服務(wù)收費。

來源:第一電動網(wǎng) 

5、安徽亳州對新能源汽車及零部件項目最高補助1500萬元,實施出租車“油改電”換購計劃(閱讀原文)

近日,亳州發(fā)布《亳州市支持新能源汽車產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新發(fā)展和推廣應(yīng)用若干政策》,對固定資產(chǎn)投資1億元及以上新能源汽車及關(guān)鍵零部件項目進行補助,補助比例為設(shè)備購置金額的20%,單個項目最高補助1500萬元,補助資金由市財政和受益財政按1:1比例分擔。從2018年起,亳州市新增的巡游出租車使用新能源汽車比例不低于30%。在享受現(xiàn)行新能源汽車推廣應(yīng)用補貼政策的基礎(chǔ)上,對2017-2020年進行“油改電”換購的巡游出租車和網(wǎng)約出租車企業(yè)、經(jīng)營者,根據(jù)綜合運營成本不高于傳統(tǒng)燃油(燃氣)車的原則,合理確定、調(diào)整出租車承包費標準或定額任務(wù),并給予年度運營補助。

來源:第一電動網(wǎng) 

6、福建寧德2020年推廣新能源汽車3萬輛,分時租賃車輛全部實現(xiàn)電動化(閱讀原文)

近日,寧德發(fā)布的《關(guān)于加快推進新能源汽車推廣應(yīng)用和產(chǎn)業(yè)發(fā)展的實施意見》明確,到2020年,全市累計推廣新能源汽車3萬輛。其中,城市公交車方面,2017年底將全市2012年及以前購入的傳統(tǒng)燃油城市公交車更新為純電動公交車;2018年完成全市剩余所有傳統(tǒng)燃油城市公交車更新為純電動公交車。公路客運車方面,2020年全市適宜應(yīng)用新能源汽車的公路客運車實現(xiàn)電動化率達50%。

來源:第一電動網(wǎng)

7、南京出租車實施雙計費,純電動車起步價11元/2.5公里(閱讀原文)

15日起,南京市域巡游出租汽車運價改革方案正式實施,南京將運價外的2元燃油附加費并入起步價,起步基準價為11元,起步里程和車公里價不變,浮動幅度為20%但暫不進行。同時,實行全天候全程雙計費、交通高峰時段差異化定價。

來源:第一電動網(wǎng) 

8、全國碳交易市場12月19日正式啟動

在試點運行四年多之后,全國統(tǒng)一碳交易市場千呼萬喚始出來。從知情人士處證實,全國碳交易市場將于12月19日正式啟動,首批只納入發(fā)電行業(yè),并將就落實《全國碳排放權(quán)交易市場建設(shè)方案(發(fā)電行業(yè))》、推動全國碳排放權(quán)交易市場建設(shè)有關(guān)工作進行動員部署。

來源:澎湃新聞

9、蔚來國產(chǎn)最貴純電動SUV 多家上市公司為供應(yīng)商

日前,蔚來的首款量產(chǎn)車——純電動SUVES8正式發(fā)布,蔚來ES8基準版補貼前售價44.8萬元,這是目前為止國產(chǎn)新能源車給出的最高定價。而A股多家上市公司為蔚來的供應(yīng)商。哈工智能子公司參與蔚來汽車ES8的車身制造部分;四維圖新為新車型提供地圖、導航軟件、車聯(lián)網(wǎng)服務(wù)等產(chǎn)品;奧特佳是蔚來汽車空調(diào)的供應(yīng)商;福耀玻璃的產(chǎn)品已在蔚來等主機廠的新車上使用;海源機械與蔚來就汽車輕量化業(yè)務(wù)的合作正順利推進。

來源:證券時報

10、阿里巴巴將繼續(xù)投資小鵬汽車B輪融資 不會自己造車

12月15日,小鵬汽車宣布結(jié)束3輪A+輪融資,并計劃在2018年年初宣布B輪融資。據(jù)媒體報道,阿里巴巴系將繼續(xù)投資小鵬汽車B輪融資。阿里巴巴方面表示,小鵬汽車作為新能源汽車創(chuàng)業(yè)公司,可以視為阿里在汽車領(lǐng)域整體布局的一部分。汽車制造業(yè)有著百年歷史,阿里巴巴敬畏和尊重所有汽車廠商,阿里巴巴不會做一個顛覆者,選擇做加法,而不是自己造車。

來源:第一財經(jīng)

11、歐盟環(huán)保車提案獲批 強制要求新能源車銷售比例

據(jù)FleetWorld網(wǎng)站報道,在歐洲議會近日通過的一份文件之后,汽車制造商們可能很快就會面臨嚴格的生產(chǎn)目標:使電動汽車和超低排放汽車在整體銷售份額中占據(jù)一定份額。而這也歐盟到2035年逐步淘汰汽油/柴油動力汽車努力的一部分。

來源:網(wǎng)易汽車

12、特斯拉Model 3產(chǎn)能爬坡成功,或達每周5000輛

本周特斯拉 Model 3 有大新聞。首先是,新的交付中心開放,目前交付了幾十輛 Model 3 。更重大的是,有供應(yīng)商透露消息,Model 3 解決了生產(chǎn)瓶頸問題,產(chǎn)能迅速增加,從本月開始,供應(yīng)商對特斯拉的供貨量達到每周 5000 套。

來源:第一電動網(wǎng) 

13、華晨雷諾成立合資公司,業(yè)務(wù)將主要涉及新能源汽車等領(lǐng)域

12月15日,華晨汽車集團與法國雷諾集團正式簽訂合資協(xié)議,宣告華晨雷諾金杯汽車有限公司正式掛牌成立。值得注意的是,這也是首次出現(xiàn)在合資公司同時開發(fā)和經(jīng)營外資品牌和自主品牌的情況。據(jù)了解,未來該公司將同時銷售雷諾、金杯、華頌三個品牌的產(chǎn)品,在2022年實現(xiàn)年銷15萬的規(guī)模。

來源:證券日報

14、日產(chǎn)在日本推出共享服務(wù) 采用全新聆風

作為“日產(chǎn)智行科技”的組成部分,日產(chǎn)汽車將向日本市場推出共享出行服務(wù)——e-share mobi。日產(chǎn)“e-share mobi”服務(wù)將于2018年1月15日起實施,采用純電動汽車全新日產(chǎn)聆風,與搭載了新一代電機動力傳動系統(tǒng)的日產(chǎn)Note e-POWER兩款車型。

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來源:新京報

15、載重可達3.5噸 戴姆勒首款純電動卡車在歐交付

據(jù)汽車新聞網(wǎng)站Electrek報道,戴姆勒集團目前正在歐洲交付其首款全電動卡車,該卡車最大載重量3.5噸,續(xù)航里程可達100公里,將為歐洲物流行業(yè)提供清潔高性價比的運輸方案。

來源:網(wǎng)易汽車

16、Uber研發(fā)"飛行汽車"服務(wù) 2024年投入商業(yè)運營

巴西飛機制造商Embraer SA首席執(zhí)行官Paulo Cesar de Souza日前表示,Uber與該公司聯(lián)合開發(fā)的電動“飛的”業(yè)務(wù)很可能將于2024年投入商業(yè)運營。

來源:網(wǎng)易汽車

來源:第一電動網(wǎng)

作者:宋愛菊

本文地址:http://ewshbmdt.cn/news/zhengce/59907

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