1、發(fā)改委：2018年取消新能源汽車外資股比限制

4月17日，國家發(fā)展改革委就制定新的外商投資負面清單及制造業(yè)開放問題回答。發(fā)改委表示，汽車行業(yè)將分類型實行過渡期開放，2018年取消專用車、新能源汽車外資股比限制；2020年取消商用車外資股比限制；2022年取消乘用車外資股比限制，同時取消合資企業(yè)不超過兩家的限制。通過5年過渡期，汽車行業(yè)將全部取消限制。

來源：發(fā)改委網(wǎng)站

2、云南開啟2018年新能源車地補申報，將對乘用車企補貼500萬元

4月17日，云南經(jīng)信委發(fā)布的《關于開展2018年省級新能源汽車產業(yè)發(fā)展資金申報工作的通知》明確，云南將對新能源汽車生產企業(yè)及新產品進行補助。云南對新進入《道路機動車輛生產企業(yè)及產品公告》的新能源汽車生產企業(yè)進行一次性補助,其中對乘用車企業(yè)補助500萬元，對商用車企業(yè)補助200萬元。申報企業(yè)為在省內注冊、具備獨立法人資格、誠信合法經(jīng)營的新能源汽車企業(yè)。

來源：第一電動網(wǎng)

3、長春發(fā)布智能網(wǎng)聯(lián)汽車道路測試管理辦法

繼國家、北京、上海、重慶、深圳后，長春也發(fā)布了智能網(wǎng)聯(lián)汽車路測法規(guī)。4月16日，長春工信局、公安局、交通運輸局發(fā)布《長春市智能網(wǎng)聯(lián)汽車道路測試管理辦法（試行）》，對測試主體、測試車輛和測試駕駛人等提出要求。管理辦法指出，測試車輛應當在第三方機構封閉測試場地進行充分實車測試，經(jīng)推進工作小組組織專家評審通過后方可申請進行道路測試。

來源：第一電動網(wǎng)

4、長安汽車牽手比亞迪 將共同研發(fā)電驅三合一等產品

4月17日，長安汽車和比亞迪汽車在重慶簽署聯(lián)合開發(fā)合作框架協(xié)議，雙方在新能源汽車領域將展開深度合作。長安汽車和比亞迪將共同針對新能源汽車電驅三合一產品的設計、匹配、試驗、生產等，完成電驅三合一開發(fā)，達到量產批準狀態(tài)，預計將在明年搭載長安某款車型上市。

來源：證券時報

5、上汽名爵6插電混動版上市 補貼后售價16.98-18.68萬元

4月17日，第一電動網(wǎng)從上汽名爵官方獲悉，上汽名爵6插電混動版車型正式上市，全系共有45T E-DRIVE智驅混動 尊享互聯(lián)網(wǎng)版、45T E-DRIVE智驅混動 PILOT尊享互聯(lián)網(wǎng)版和45T E-DRIVE智驅混動 PILOT超級互聯(lián)網(wǎng)版3款車型，補貼后售價區(qū)間為16.98-18.68萬元。新車搭載1.0T渦輪增壓發(fā)動機和電動機的組合，最大功率228馬力，峰值扭矩622牛·米，百公里綜合油耗為1.5L，純電續(xù)航里程為53km。

來源：第一電動網(wǎng)

6、小康股份2017年新能源商用車產量8239輛，同比增長98.87%

小康股份(601127)4月16日晚間發(fā)布2017年年度報告，實現(xiàn)營業(yè)收入219.34億元，同比增長35.46%，實現(xiàn)歸屬于母公司所有者的凈利潤7.25億元，同比增長41.14%，基本每股收益0.81元，擬每10股派發(fā)現(xiàn)金紅利2.40元（含稅）。在新能源產品方面，新能源商用車產量8239輛，同比增長98.87%。

來源：中國證券報

7、國軒高科：青島32131電池產線預計將于3季度投產

國軒高科(002074)4月17日在互動平公開表示，公司新增的青島32131電池產線預計將于3季度投產。今年公司將加大儲能市場的開拓，通過自有儲能團隊與上海電氣合資公司雙管齊下，提升儲能電池銷售量。

來源：高工鋰電

8、阿里確認開展自動駕駛研究

互聯(lián)網(wǎng)巨頭阿里巴巴4月17日正式回應，確認開展自動駕駛領域的研究，首席科學家王剛正在領導團隊開展工作。據(jù)《財新》引述阿里巴巴內部人士稱，該團隊研發(fā)下，已有車輛進行常態(tài)化路測，并具備了在開放路段測試的能力。目前還有幾十輛處在開發(fā)流程中。

來源：新浪汽車

9、特斯拉Model 3再次停產 以解決生產瓶頸問題

特斯拉4月16日表示，其Model 3車型的生產將按計劃暫停幾天，以改進自動化并系統(tǒng)地解決生產瓶頸問題，以提高生產率。此前BuzzFeed報道稱，特斯拉在沒有事先警告的情況下臨時關閉了加州弗里蒙特工廠Model 3的生產。此次停產將持續(xù)4到5天，工人們將利用這段時間不帶薪休假。

來源：新浪財經(jīng)

10、寶馬自動駕駛研發(fā)中心啟用，2021年iNEXT上市可滿足L3到L5級自動駕駛

4月11日，寶馬集團自動駕駛研發(fā)中心正式啟用。這標志著寶馬集團在自動駕駛技術領域取得了階段性成果，并將加速公司在創(chuàng)新與自動駕駛方面的研發(fā)進程。2017年，寶馬集團與英特爾、Mobileye和菲亞特克萊斯勒汽車（FCA）建立起行業(yè)第一個開放式的自動駕駛研發(fā)平臺。而計劃于2021年上市的BMW iNEXT，將滿足第三到第五級自動駕駛的安全技術要求。

來源：第一電動網(wǎng)

11、保時捷計劃2019年底前在全球推出500個電動汽車充電站

據(jù)Automotive News 報道，保時捷有意于 2019 年底前在全球推出 500 座快速充電站。據(jù)悉，保時捷的 800V 充電樁，可以在 20 分鐘內為車子補足 250 英里的續(xù)航里程。

來源：cnBeta

12、全新DS純電動概念車預告發(fā)布 4月底亮相北京車展

據(jù)英國媒體4月13日報道，法國高端汽車品牌DS近日發(fā)布了全新純電動概念車預告圖，新車首秀定于4月25日舉辦的北京車展。

來源：環(huán)球網(wǎng)

13、豐田預2021年在美推出“可對話”車輛

據(jù)外媒報道，豐田汽車公司計劃2021年開始在美國市場銷售“彼此可對話”的車輛?！翱蓪υ挕避囕v使用短距離無線通信科技，可防止每年數(shù)以千計的交通事故。豐田期望在21世紀20年代中期前，讓其在美銷售的大部分車輛都配備專用的短距離通信系統(tǒng)。

來源：蓋世汽車

14、與網(wǎng)絡服務公司合作，日產預計2020年后推出自動駕駛出租車

據(jù)外媒報道，日產汽車公司正致力于和日本網(wǎng)絡服務公司DeNA合作開發(fā)自動駕駛出租車，計劃在21世紀20年代早期推出該服務。日產期望該合作能夠使其在新興車輛移動服務領域領先于競爭對手。

來源：蓋世汽車

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