財政部網(wǎng)站在7月31日發(fā)布了《關于節(jié)能 新能源車船享受車船稅優(yōu)惠政策的通知》，對節(jié)能汽車減半征收車船使用稅，新能源汽車免征車船使用稅。

在7月26日國務院新聞辦公室舉行政策例行吹風會上，財政部副部長劉偉就曾表示：“把減稅降費的各項措施落到實處，這是積極財政政策重要的著力點。”對于新能源汽車和節(jié)約能源汽車實施稅收優(yōu)惠，也是國家為鼓勵新能源使用，促進節(jié)約能源的最新措施。

通知中寫到，對排量為1.6升以下（含1.6升）的燃用汽油、柴油的乘用車（含非插電式混合動力、雙燃料和兩用燃料乘用車）減半征收車船使用稅。

對于節(jié)能汽車的稅收優(yōu)惠早已有之，但對比2015年發(fā)布的規(guī)定，新規(guī)中對享受減稅政策的車型標準做了更新，車輛綜合工況燃料消耗量進一步降低，并且要求按年度遞減。這也對汽車廠家推出節(jié)能車型有了更高的要求。

而在新能源車方面，純電動和燃料電池乘用車依然免征車船稅，但對于純電動商用車、插電式（含增程式）混合動力汽車和燃料電池商用車的免征標準作出了調整，對續(xù)航里程有了更高要求。

此外，新規(guī)對新能源車生產企業(yè)的責任和義務也作出限定。根據(jù)規(guī)定，企業(yè)應對新能源乘用車車的電氣系統(tǒng)提供不低于8年或12萬公里（以先到者為準）的質保期限，同時應當建立新能源汽車產品售后服務承諾制度和新能源汽車產品運行安全狀態(tài)監(jiān)測平臺。

而在產品全生命周期內，企業(yè)應為每一輛新能源汽車產品建立檔案，跟蹤記錄汽車使用、維護、維修情況，實施新能源汽車動力電池溯源信息管理，跟蹤記錄動力電池回收利用情況。這個規(guī)定也響應了工信部即將實施的電池溯源管理規(guī)定，對電池的回收利用作出規(guī)范管理。

和今年早些時候實施的新能源汽車補貼新標準一樣，國家政策正在對新能源車的品質、廠家質保責任做出更嚴格的要求，這也有利于新能源汽車行業(yè)的健康發(fā)展。

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