共享單車下半場(chǎng)，ofo的結(jié)局一直成謎。
7月30日，36氪援引知情人士消息稱，ofo和滴滴在7月份已經(jīng)就收購(gòu)一事有過(guò)多次接觸，“滴滴還在不斷降價(jià)，每談一次價(jià)格就要折損一次，還有說(shuō)法是現(xiàn)在滴滴的出價(jià)已經(jīng)按照人民幣來(lái)計(jì)算了”。
針對(duì)這一消息，ofo聯(lián)合創(chuàng)始人于信表示，“不存在的事”。
此前，該媒體獲得的消息稱，滴滴創(chuàng)始人程維對(duì)ofo的預(yù)期收購(gòu)價(jià)格只有15億美元左右，約為美團(tuán)收購(gòu)摩拜（27億美金）的一半；阿里巴巴對(duì)ofo的收購(gòu)價(jià)則更低。無(wú)論最終收購(gòu)價(jià)是多少，ofo似乎都難逃被收購(gòu)的命運(yùn)。
今年5月，在一次百人動(dòng)員大會(huì)上，ofo創(chuàng)始人兼CEO戴威曾表態(tài)說(shuō)，ofo要保持獨(dú)立，他不想讓步，“如果你們不想戰(zhàn)斗到底，現(xiàn)在就可以離開(kāi)公司?！比欢壳按魍霌沃鴒fo繼續(xù)運(yùn)營(yíng)下去著實(shí)辛苦。
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