新車駕到 | 奔馳全新EQA正式發(fā)布 NEDC續(xù)航486km

黃河 2021-01-20 19:20

1月20日，奔馳旗下全新純電車型EQA通過線上發(fā)布的形式進行了全球首發(fā)。在外觀設計上，奔馳EQA采用了諸多EQ系列的家族式設計，如前臉造型和前后貫穿式燈帶。據悉奔馳EQA純電SUV將先期在海外市場推出功率為140kW并搭載單電機的EQA 250車型，電池包容量為66.5kWh，百公里電耗僅為15.7千瓦時，NEDC綜合工況續(xù)航里程為486km。在直流快充模式下，全新EQA 250僅需30分鐘即可從10%充至80%電量。此外，全新EQA還標配了熱泵功能，電驅系統(tǒng)的余熱可以通過熱泵來加熱乘客艙，這也大大減少了對電池的消耗，從而延長的續(xù)航里程。未來，全新奔馳EQA將于中德兩國生產，并稍后在中國推出搭載前后雙電機、續(xù)航里程超過500km的國產車型。

06-摒棄進氣格柵后采用的全封閉冷卻空氣控制系統(tǒng)和空氣動力學效率更高的前后裙設計，為其帶來低至0.28的風阻系數.jpg

智能化方面，奔馳EQA配備EQ專屬功能的MBUX人機智能交互系統(tǒng)、EV優(yōu)化路徑規(guī)劃功能、氣候預控制功能、以及續(xù)航里程提示等功能。其中，EV優(yōu)化路徑規(guī)劃功能可根據能耗、路況和充電站使用情況等實時信息，為用戶提供最優(yōu)路線規(guī)劃。而氣候預控制功能，則可通過車機端MBUX或手機App對車輛進行預加熱、預制冷等設定。此外，帶有增強現(xiàn)實功能的“實景穿越導航”則可通過語音控制，將實景道路環(huán)境和虛擬的導航指示信息疊加。