此次續(xù)航測(cè)試我們從起點(diǎn)滿電出發(fā)，空調(diào)設(shè)為24度自動(dòng)。在繞五環(huán)一周后，一共行駛了118km，續(xù)航里程從605km掉到456km，隨后我們?cè)谄瘘c(diǎn)附近找了一個(gè)充電站將這臺(tái)CS55 E-Rock的電補(bǔ)滿，實(shí)際補(bǔ)充電量為22.8kwh，但其中有大約4kwh的電是用來(lái)給電池在寒冷天氣下加熱保溫的，所以實(shí)際耗電量約為19.8kwh，換算下來(lái)這臺(tái)車的實(shí)際平均電耗為15.9kwh每百公里，和表現(xiàn)電耗相當(dāng)。而換算下來(lái)之后它的實(shí)際滿電續(xù)航里程為530km。所以即便是在天氣寒冷的情況下，這臺(tái)CS55 E-Rock依然有著特別亮眼的續(xù)航表現(xiàn)。
來(lái)源：第一電動(dòng)網(wǎng)
作者：劉一正
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