憑借著超低油耗和平順的駕駛感受，比亞迪DM-i超級(jí)混動(dòng)系統(tǒng)一經(jīng)推出便受到了極大的關(guān)注，相比于傳統(tǒng)的燃油車(chē)，DM-i系統(tǒng)在不僅可以為我們帶來(lái)超低的油耗，還能夠保持充沛的動(dòng)力和極為接近純電車(chē)型的駕駛感受。不過(guò)這套DM-i超級(jí)混動(dòng)系統(tǒng)在虧電情況下的實(shí)力究竟如何，與混動(dòng)“老炮”卡羅拉雙擎相比還會(huì)占據(jù)優(yōu)勢(shì)嗎？
今天我們就用比亞迪秦PLUS DM-i（120KM 旗艦型）和卡羅拉雙擎（2021款1.8L精英型）進(jìn)行100KM的油耗測(cè)試，看一看究竟誰(shuí)的油耗表現(xiàn)會(huì)更好。
來(lái)源：第一電動(dòng)網(wǎng)
作者：洪洋
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