今天我們到南京來試駕榮威即將正式上市的全新插混車型-榮威RX5 eMAX。如果你只看基本參數信息的話，會覺得它樣子挺帥、個頭挺大、配置倒也挺豐富，但就是很難讓人有什么印象深刻的記憶點。而且作為一臺插混車型，16.98-19.98萬元的預售價也并不算便宜。那么這將近20萬的預售價到底是不是交智商稅呢？我們今天就來一起體驗一下！
車型優(yōu)點：
車身長寬高分別為4676/1875/1725mm，軸距2760mm，同級別中屬中上水平，車內空間較為充裕；
內飾做工用料扎實，質感較強，座椅填充物柔軟舒適，乘坐舒適性較好；
車機系統(tǒng)反應流暢、功能豐富，語音助手響應速度快，支持90s連續(xù)對話；
配置豐富，9個揚聲器的BOSE音響效果不俗（除最低配其余車型均為標配）；
1.5T+插混系統(tǒng)動力輸出響應快、平順性強，懸架濾震性表現較好，高速行駛時車內NVH表現優(yōu)秀；
車型缺點：
中低速狀態(tài)下車內有比較明顯的電機噪音；
360全景影像夜間清晰度較低；
主要競品：比亞迪宋PLUS DM-i、領克01 PHEV
來源：第一電動網
作者：蔡伯達
本文地址：http://ewshbmdt.cn/video/163560
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