沒有了轉(zhuǎn)向柱如何實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)向？
這個(gè)時(shí)候就應(yīng)該讓線控轉(zhuǎn)向登場(chǎng)了，其實(shí)線控轉(zhuǎn)向也不是什么最新的技術(shù)，早期這項(xiàng)技術(shù)一直被應(yīng)用在航空領(lǐng)域，后來在汽車上也逐漸實(shí)現(xiàn)了這一功能，簡(jiǎn)單來說就是將之前的機(jī)械轉(zhuǎn)向連接改為電信號(hào)傳輸。
這一次我就通過雷克薩斯RZ在賽道中實(shí)際體驗(yàn)了一番神奇的線控轉(zhuǎn)向，讓我沒有想到的是，少了一半的方向盤居然能帶能來更加“奇妙”的駕駛樂趣。
來源：第一電動(dòng)網(wǎng)
作者：洪洋
本文地址：http://ewshbmdt.cn/video/196848
本文版權(quán)為第一電動(dòng)網(wǎng)（ewshbmdt.cn）所有，未經(jīng)書面授權(quán)，任何媒體、網(wǎng)站以及微信公眾平臺(tái)不得引用、復(fù)制、轉(zhuǎn)載、摘編、以其他任何方式使用上述內(nèi)容或建立鏡像。違反者將被依法追究法律責(zé)任。
版權(quán)合作及網(wǎng)站合作電話：17001180190
相關(guān)圈子
先估價(jià)再買車，買的放心開的安心
您的詢價(jià)信息
已經(jīng)成功提交我們稍后會(huì)聯(lián)系您進(jìn)行報(bào)價(jià)!
京公網(wǎng)安備
11010502033163號(hào)