比亞迪海鷗自去年開始便一直是大家關(guān)注的熱門車型,此前海鷗已經(jīng)開啟預(yù)售,價(jià)格為7.88萬元-9.58萬元。
在設(shè)計(jì)上,海鷗依然采用了比亞迪海洋美學(xué)設(shè)計(jì),在一些細(xì)節(jié)上做出了調(diào)整。海鷗的前臉并沒有采用與海豚一樣的圓潤(rùn)造型,它的線條、棱角都很分明;日間行車燈也做了簡(jiǎn)化,僅在大燈左右兩側(cè)出現(xiàn)。由于前臉與海豚有較大的差異,也讓我們一眼可以識(shí)別出,這是一輛海鷗。海鷗的內(nèi)飾有一些海豚的影子,但是同樣在細(xì)節(jié)進(jìn)行了調(diào)整。空調(diào)出風(fēng)口改為方扁形狀;旋轉(zhuǎn)的中控屏縮小到10.1英寸;此外,在海豚中控屏下方的置物臺(tái)在海鷗上也消失了。雖然是小型SUV,但是坐在車內(nèi),并不會(huì)覺得太緊湊,在乘坐4個(gè)人的情況下,空間和舒適度都不錯(cuò)。
比亞迪的銷量已經(jīng)成為大家“仰望”的目標(biāo),靠10萬-30萬區(qū)間的車型已經(jīng)讓比亞迪成為新能源汽車的霸主?,F(xiàn)在,搶奪10萬元以下區(qū)間的海鷗來了,它的銷量將助力比亞迪整體銷量再上一個(gè)臺(tái)階。
來源:第一電動(dòng)網(wǎng)
作者:卓陸
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