車輛的抖動(dòng)不管你是新能源車輛還是傳統(tǒng)燃油車輛，他在使用中都會(huì)產(chǎn)生積碳，只要是有發(fā)動(dòng)機(jī)帶動(dòng)的動(dòng)力輸出系統(tǒng)都會(huì)產(chǎn)生這樣那樣的問題，一般的故障現(xiàn)象就是車輛抖動(dòng)闖車，不好開，這種現(xiàn)象的就是發(fā)動(dòng)機(jī)的緣故造成的，他的影響很大，并且會(huì)伴隨著其他故障出現(xiàn)在。

不管是插電是混動(dòng)車型還是傳統(tǒng)燃油車車型，他們的傳輸系統(tǒng)就是一個(gè)電機(jī)驅(qū)動(dòng)器的差異，他們的內(nèi)燃機(jī)是一樣的，故障點(diǎn)也可能是一樣的。他的抖動(dòng)一般是在冷車狀態(tài)下出現(xiàn)，或者是在暖車狀態(tài)下出現(xiàn)，這兩種出現(xiàn)形式的表現(xiàn)都是一樣的“抖動(dòng)”。還有就是新車的出現(xiàn)還是老車的出現(xiàn)，他們的現(xiàn)象是一樣的，但是他們的出現(xiàn)幾率是不一樣的，他們的故障點(diǎn)也是不一樣的。

插電混動(dòng)車型的抖動(dòng)要看他是否是新舊車型，要是新車開始抖動(dòng)，那就要懷疑是發(fā)動(dòng)機(jī)的問題，他的抖動(dòng)主要是在缸內(nèi)燃燒不充分，缸內(nèi)燃燒是有點(diǎn)火系統(tǒng)來點(diǎn)火的，他也是靠進(jìn)氣量和燃油的噴射 來點(diǎn)燃的，他的傳感器的信號(hào)值是否正確，能達(dá)到最理想的燃?xì)獗取?4.7:1”這才是最理想的狀態(tài)，如果一切正常那他的抖動(dòng)就不會(huì)出現(xiàn)，要是有所差異那他的抖動(dòng)就會(huì)是正常的，但是新車的數(shù)值是很少出現(xiàn)問題的，他的抖動(dòng)只能是在冷暖車時(shí)出現(xiàn)。

插電混動(dòng)車型的抖動(dòng)主要是是看在冷暖車時(shí)的出現(xiàn)，要是冷車狀態(tài)下出現(xiàn)抖動(dòng)，那就是發(fā)動(dòng)機(jī)的燃燒出現(xiàn)了問題，燃燒出現(xiàn)問題，他就是發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣系統(tǒng)出現(xiàn)了積碳的問題，進(jìn)氣系統(tǒng)出現(xiàn)積碳它主要表現(xiàn)在節(jié)氣門，進(jìn)氣道，氣門，燃燒室這幾個(gè)地方。

這幾個(gè)地方的積碳主要是氣門的工作面上，氣門工作面上的積碳他是可以隔住氣門的關(guān)閉，造成氣門關(guān)閉不嚴(yán)，形成抖動(dòng)。再就是燃燒室和進(jìn)氣道的積碳他會(huì)吸附噴油器噴來的燃油，讓燃油成分降低，形成不好打火，或者打火不好，怠速忽高忽低形成抖動(dòng)。這些現(xiàn)象主要是積碳的原因，只要是做好清洗就可以解決，只要是清洗干凈就可以排除故障。

插電式混動(dòng)的抖動(dòng)就是這幾種情況，不管是什么樣式的的抖動(dòng)，只要是有抖動(dòng)現(xiàn)象就可以借鑒這幾種形式的排除方法，順利排除。

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