插電混動(dòng)和油電混動(dòng)的區(qū)別是,插電式混合動(dòng)力混合動(dòng)力車的電池相對比較大,可以外部充電,可以用純電模式行駛,電池電量耗盡后再以混合動(dòng)力模式(以內(nèi)燃機(jī)為主)行駛;混合動(dòng)力車的電池容量很小,僅在起/停、加/減速的時(shí)候供應(yīng)/回收能量,不用外部充電。
油電混動(dòng)車型
就是在原汽車汽油發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)形式不變,增加了一套永磁/同步電機(jī)驅(qū)動(dòng)形式,也就叫雙擎動(dòng)力,主要目的是降低油耗,永磁/同步電機(jī)不需要充電,所以雙擎動(dòng)力車型汽車使用很方便,特別是在城市環(huán)境中用車優(yōu)勢明顯,汽車在堵車時(shí)蠕動(dòng)牽車,都是電機(jī)驅(qū)動(dòng)形式做功,即減少了汽車尾氣排放,響應(yīng)了國家節(jié)能減排政策,又為汽車駕駛?cè)藥硎⌒氖″X的實(shí)惠,只是這種車型的售價(jià)要高一些,不被許多汽車消費(fèi)者所接受,大家都用對比燃油車型用經(jīng)濟(jì)利益來算帳,所以這種油電混動(dòng)車型銷量不理想在所難免。
插電混動(dòng)車型
也是在原汽車汽油發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)形式不變,再加上一組充電電池通過電機(jī)進(jìn)行驅(qū)動(dòng),這就叫插電混動(dòng)車型,和油電混動(dòng)車型不同是電池組在汽車行駛中不能自行充電,需要找到充電樁進(jìn)行充電,電池技術(shù)還沒有達(dá)到很長的續(xù)航里程,所以帶來了汽車使用功能的不方便,從目前來看國家在充電樁規(guī)劃和建設(shè)上還沒有大面積開展,許多買了插電混動(dòng)車型的人要自行解決充電問題,確實(shí)很不方便,既然插電混動(dòng)汽車使用不方便,哪汽車車型銷量不好就可想而知了。
總結(jié),目前國內(nèi)汽車市場里,有純電動(dòng)車型(插電形式),有油電混動(dòng)車型和插電混動(dòng)車型,你問汽車的油電混動(dòng)和插電混動(dòng)唧個(gè)好?個(gè)人觀點(diǎn),就目前國內(nèi)汽油價(jià)格居高不下,城市里堵車路段和時(shí)間不斷增加,耗油費(fèi)時(shí)耗精力,購買油電混動(dòng)車型要好些靠譜點(diǎn)。在使用便捷性上,油電混動(dòng)更方便,因?yàn)椴恍枰紤]充電問題和電池續(xù)航里程的問題;但是油電混動(dòng)的車,由于技術(shù)含量高,維修保養(yǎng)費(fèi)也會(huì)高一些??傮w上來說,混合動(dòng)力和插電式混合動(dòng)力,差別并不大。如果要選的話,個(gè)人更推薦購買插電混動(dòng)。
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來源:第一電動(dòng)網(wǎng)
作者:電動(dòng)汽車知識官
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