最近位于英國約克郡的路虎改裝名廠Twisted做了一件好事,他們?yōu)榻?jīng)典版路虎衛(wèi)士打造了一套純電動(dòng)轉(zhuǎn)換套件,可以與上一代衛(wèi)士90、110以及130車型完美兼容。
比起初創(chuàng)公司Bollinge的B1“山寨衛(wèi)士”,原汁原味的Twisted純電版衛(wèi)士顯然更能博得衛(wèi)士迷的好感。目前,該套件已在英國接受訂購,起售價(jià)為69950英鎊。
Twisted為消費(fèi)者準(zhǔn)備了兩種動(dòng)力版本選擇,它們都使用安裝在發(fā)動(dòng)機(jī)罩下方的大型單電機(jī)。電機(jī)通過經(jīng)典衛(wèi)士原有的分動(dòng)箱和鎖止差速器輸送動(dòng)力,并由安裝在越野車地板下方的60kWh電池組供電,Twisted稱其電動(dòng)衛(wèi)士可提供超過“322公里”的續(xù)航里程。
其中,入門級(jí)電機(jī)可以提供160kW的功率和380Nm的扭矩,并在10秒內(nèi)將車輛從靜止加速至100km/h。
而頂級(jí)版動(dòng)力總成將電機(jī)的輸出功率與最大扭矩分別提升至239kW和460Nm,車輛的0-100km/h加速用時(shí)則縮短至8.2秒。不過更重要的是,兩種動(dòng)力系統(tǒng)都保留了原來經(jīng)典衛(wèi)士的3500公斤牽引能力。
路虎衛(wèi)士Works V8限量款
如果與搭載燃油系統(tǒng)的經(jīng)典衛(wèi)士相比,純電衛(wèi)士的頂級(jí)電動(dòng)動(dòng)力總成輸出可是搭載2.5升柴油增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的衛(wèi)士TD5車型功率的兩倍之多,而且它只比性能最強(qiáng)的衛(wèi)士Works V8版本少60kW。
其他的升級(jí)則包括Bilstein懸掛,更強(qiáng)勁的剎車系統(tǒng),前輪六活塞卡鉗、后輪四活塞卡鉗,更寬的合金輪圈以及更大的輪胎。
底盤升級(jí)是239kW電動(dòng)轉(zhuǎn)換套件的標(biāo)準(zhǔn)配置,但是對(duì)于160kW入門級(jí)車型而言,它們則是選裝件。不過,這兩種版本車型都將配備EV管理系統(tǒng),允許車主在各種駕駛模式之間切換,包括運(yùn)動(dòng)、經(jīng)濟(jì)和越野。
充電方面,使用22kW充電器,電動(dòng)衛(wèi)士的電池組需要大約3小時(shí)才能充滿電。該系統(tǒng)也兼容功率較低的11kW家用充電墻盒,不過使用該系統(tǒng)充電時(shí)間將增加一倍。
目前Twisted的美國子公司也已發(fā)布了純電版經(jīng)典衛(wèi)士的規(guī)格表,美國的產(chǎn)品陣容分為兩個(gè)車型,包括入門版車型NAS-E以及旗艦版車型NAS-E Plus。
其中入門版車型NAS-E的價(jià)格為令人乍舌的18.5萬美元(約14.5萬英鎊),但預(yù)計(jì)該價(jià)格已經(jīng)包含了經(jīng)典衛(wèi)士的成本。
這款車配備功率較小的160kW電機(jī),以及皮革和Alcantara內(nèi)飾,獨(dú)特的合金輪圈,三個(gè)前排座椅以及空調(diào)。買家還將獲得一個(gè)防滾架,一個(gè)可折疊的織物車頂,還有防水地板。
旗艦版NAS-E Plus車型的起售價(jià)為21萬美元(約合16.5萬英鎊),該車增加了功率更強(qiáng)的239kW電機(jī),更強(qiáng)大的傳動(dòng)系統(tǒng)組件以及許多外觀升級(jí)套件,包括車側(cè)踏板、前霧燈、防滾架射燈以及“NAS-E”銘牌貼紙。
這兩款電動(dòng)衛(wèi)士的標(biāo)配還包括現(xiàn)代化的觸控屏信息娛樂系統(tǒng)、大幅改進(jìn)的八聲道立體聲音響和倒車攝像頭。為了防盜,兩個(gè)版本的車型還配備有防盜系統(tǒng)和GPS追蹤器,可以與智能手機(jī)應(yīng)用程序配對(duì),實(shí)時(shí)監(jiān)控汽車的位置。
就在電動(dòng)汽車越來越普及的同時(shí),歐美市場的高端電動(dòng)改裝經(jīng)典車似乎也在激增。除了改裝公司Twisted之外,另一家新英國初創(chuàng)公司Lunaz也正在推出捷豹、賓利和勞斯萊斯的獨(dú)家電動(dòng)改裝車。
而且我們以前也介紹過由英國Swind公司提供的經(jīng)典Mini的電動(dòng)化改裝服務(wù),當(dāng)然他們也會(huì)向買家出售直接改好的電動(dòng)Mini。
至于美國加州的Electric GT公司則通過自家的“板條箱”電動(dòng)改裝套件向外界展示了他們?nèi)绾螌⒁慌_(tái)1970款的豐田陸巡FJ40轉(zhuǎn)換為純電越野車——當(dāng)然就目前來講,這款車也是純電版經(jīng)典衛(wèi)士最主要的競爭對(duì)手之一。
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來源:第一電動(dòng)網(wǎng)
作者:電動(dòng)汽車知識(shí)官
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