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純電動汽車高速速度高于多少時續(xù)航會明顯下降？

問答

第一電動電動汽車知識官 2020-09-03 17:17

電動汽車在跑高速的時候，由于道路負(fù)載更大，這是由于空氣阻力引起的。不論是燃油車還是電動汽車，都是這樣。

大家在實際用車的過程中也會發(fā)現(xiàn)，當(dāng)在市區(qū)內(nèi)低速行駛的時候。電動汽車的續(xù)航里程可以達(dá)到500公里。但是去跑高速的時候只能續(xù)航300公里。這個差距還是挺大的，是什么原因呢？

汽車在行駛的時候需要克服很多努力，包括輪胎滾阻，風(fēng)阻，坡道阻力和加速阻力。接下來，數(shù)學(xué)題來了… 滾動阻力=滾動阻力系數(shù)×車輪負(fù)荷。

而空氣阻力=（1/2）×空氣阻力×迎風(fēng)面積×空氣密度×（車速×車速）這個公式算法挺蒙圈的，繼續(xù)。因為風(fēng)阻跟車速的平方成正比，也就是說車速越大，風(fēng)阻越大，數(shù)值恐怖。

用蔚來ES8來計算，車重2噸的話，滾阻系數(shù)是1%，滾阻是200N，風(fēng)阻系數(shù)0.3算，迎風(fēng)面積2.5平方米，那么時速60公里時，風(fēng)阻是127N，當(dāng)時速到達(dá)120公里每小時，風(fēng)阻值變?yōu)?07N！相差了2倍還多，汽車阻力變大2倍，相同的里程下要做的功也要大兩倍。