小鵬汽車目前最貴旗艦車型——小鵬G9在正式開啟預售1個半月后,昨晚(9月21日)終于正式上市了,共推出 6 款車型,售價 30.99-46.99 萬元,預計今年11、12月份大規(guī)模交付,從702E配置訂單頁顯示預計11月-12月交付。
至此CLTC純電續(xù)航里程超過700公里的車型又增加了一位小鵬G9。
價格一出來,退訂退群的車友貌似聲量較大,各大社群車友圈都是。某平臺同步做了調(diào)研,結(jié)果退訂的比例貌似比想象中的多一些。
那么,大家覺得小鵬G9貴嗎?就真的這么不如意嗎?對于小鵬G9的銷量何小鵬說給小鵬G9銷量的基礎(chǔ)目標是超越小鵬P7。大家覺得G9能大賣嗎?歡迎點擊參與有獎話題討論。
這里外觀內(nèi)飾就不做贅述了,放幾張圖大家看看吧。可以等有展車、試駕車親自去看看,坐坐、開開。至于想了解小鵬G9電耗高不高?NVH表現(xiàn)優(yōu)秀不?可以先點擊《小鵬G9動態(tài)試駕初體驗》提前了解下,等有試駕車了再親自體驗。
我們同事在小鵬G9上市前寫過一篇文章,找了幾個G9對手,如下圖:
其實這樣來看,小鵬G9的實力還是很突出的,不光是擁有最長的軸距,在電機功率、扭矩以及續(xù)航里程方面都具備自己的優(yōu)勢。
目前看小鵬G9參數(shù)配置,G9的主力配置車型應該就是570E/32.99萬;702E/34.99萬。在這個價格區(qū)間內(nèi)小鵬G9應該是擁有極強的產(chǎn)品力,當然這個價位區(qū)間也是競爭非常激烈的。并且從車友群里大家曬出來的訂單,小鵬G9 702E這個配置的的還是較多的。
至于為什么要推出570G這個版本?何小鵬說內(nèi)部上實際上是有考慮標配XNGP,但實際上做過調(diào)研,很多人目前還是只是需要一個基礎(chǔ)的版本,所以做出了一個“平衡”,推出了一個570G。但是吧這個配置估計很少人買。
另外,對電池比較在意的,和大家說下570搭載的是78kWh磷酸鐵鋰電池,702E搭載的是98kWh的三元鋰電池。
小鵬品牌要向上目標沖擊,小鵬G9的實力能不能打?能不能打銷量說話。何小鵬對外說他們希望是能超過小鵬P7,那么我們看下8月份小鵬P7的銷量。
小鵬G9表現(xiàn)如何還是要看Q4交付量情況,我們拭目以待吧。
最后說一句話,要是小鵬G9大定情況不錯的話,預計這幾天就會看到海報啦!
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來源:第一電動網(wǎng)
作者:電動汽車知識官
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