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電動(dòng)汽車冬天續(xù)航能力為什么會(huì)下降?
網(wǎng)友回答:
DearAuto | 著名汽車媒體人
電動(dòng)車的續(xù)駛里程主要和兩點(diǎn)有關(guān):電池可用能量和實(shí)際能耗。
電池因電化學(xué)的特性,冬天電池溫度低,電池活性降低,電池內(nèi)的內(nèi)阻變大,可用的能量會(huì)下降,續(xù)駛里程會(huì)比正常氣溫時(shí)下降的快。當(dāng)電池溫度回升,電池內(nèi)部的可用能量便會(huì)逐漸恢復(fù)。所以大家不要太過擔(dān)心,天氣原因?qū)е碌睦m(xù)駛里程下降并非電池衰減,氣溫回升電池的可用能量自然也就回升了。
其次,由于空調(diào)制熱消耗能量,也是導(dǎo)致冬季續(xù)駛里程降低的重大原因。
經(jīng)常開傳統(tǒng)車的老司機(jī)都知道,夏天開空調(diào)制冷會(huì)額外消耗發(fā)動(dòng)機(jī)功率,導(dǎo)致油耗上升;而冬天開空調(diào)是利用發(fā)動(dòng)機(jī)的廢熱來制熱,并不會(huì)帶來額外損耗能量。但是在電動(dòng)車上,這一點(diǎn)恰恰相反。
在夏天,電動(dòng)車使用電空調(diào)壓縮機(jī)制冷。驅(qū)動(dòng)壓縮機(jī)的電機(jī)始終工作在高效區(qū)間,一般只用1.5-2 kW的功率左右就足夠確保車內(nèi)的制冷效果(大家可以想想,近三十平米的客廳用2 kW功率的空調(diào)已經(jīng)足以制冷)。
而到了冬天,在北方地區(qū)可能需要多達(dá)5 kW的功率制熱,才能夠達(dá)到車內(nèi)保溫的效果,這方面的功率損耗,比夏天足足高了一倍。
我們就往小了算,按車用空調(diào)平均功率2 kW來計(jì)算,駕車2小時(shí)就需要消耗足足4度電,換算成里程的話約等于24公里。而2小時(shí)的時(shí)間,在市區(qū)一般行駛距離不會(huì)超過60 km,可以看到空調(diào)制熱對續(xù)航里程造成了很大的影響。所以,在使用空調(diào)時(shí),在體感舒適的情況下,適當(dāng)降低制熱溫度,可以獲得更大的續(xù)駛里程。
與此同時(shí),在低溫情況下車輛傳動(dòng)阻力與滾動(dòng)阻力都會(huì)有所增加,所以大家要理性面對此問題,氣溫回升立馬滿血復(fù)活!
carfree
當(dāng)溫度較高時(shí),電動(dòng)汽車的電池活力較強(qiáng),電池的充放電性能就較好,反之當(dāng)溫度較低時(shí),電池活性受到影響,充放電性能將會(huì)下降。這和冬天里使用手機(jī),感覺“很快就沒電了”是一個(gè)道理。
蓄電池工作需要適宜的環(huán)境,最佳溫度是25℃。在0-25℃的范圍內(nèi),溫度每下降一度,蓄電池的電容量就會(huì)下降1%;在0℃以下,溫度每下降一度,電容量下降會(huì)超過1%。
另外,冬天在開車過程中,使用空調(diào)的頻率會(huì)大大增加,電池能量為車廂供暖,造成了驅(qū)動(dòng)車輛的能量減少,這也是冬季新能源汽車?yán)m(xù)航里程變差的原因之一。
除客觀因素外,在日常充電、行駛過程中,掌握一些小技巧,可以讓電動(dòng)汽車“跑”得更遠(yuǎn)一些。carfree的新老司機(jī)們趕緊掌握起來。
冬天電動(dòng)汽車節(jié)能攻略
1、隨用隨充習(xí)慣好
每天車輛停好后,趁著電池尚未冷卻立即充電;每天出車前,提前40至60分鐘再次啟動(dòng)充電,都能有效緩解電池續(xù)航變差的問題。
2、合理利用暖風(fēng)
如果將車輛已經(jīng)在戶外停滯1個(gè)小時(shí)以上,在充電前,可先將車內(nèi)暖風(fēng)打開,加速電池溫度提高,等10至15分鐘后再插槍進(jìn)行充電,這樣會(huì)提高充電速度,改善充電性能。此外,還可以嘗試制熱時(shí)將溫度調(diào)到最高,風(fēng)速調(diào)到2或3檔,可在供暖的同時(shí)節(jié)約電池能量消耗。
3、將車停到車庫內(nèi)
用戶如果有條件的話,應(yīng)該盡量將電動(dòng)汽車停放在溫度較高的車庫內(nèi)。
4、行駛要穩(wěn)不要急
駕車過程中,應(yīng)該緩加速起步,也要避免猛減速、猛轉(zhuǎn)彎、急剎車等激烈的駕駛方式。良好的駕駛習(xí)慣,可以有效減少電池耗電的速度。每次發(fā)動(dòng)車的時(shí)間不應(yīng)超過5秒,再次啟動(dòng)的間隔時(shí)間不要少于15秒鐘。
5、裝載要少不宜多
不要在車輛上裝載不需要的重物,過多的重量將增加電機(jī)的負(fù)荷,導(dǎo)致能耗增加。
除了以上這幾點(diǎn),小編還有一個(gè)最最重要的建議,那就是這個(gè)季節(jié)在選擇使用電動(dòng)汽車時(shí),要預(yù)留更多的電量,確保萬無一失。
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