網(wǎng)友問題：

蔚來ES8怎么樣？蔚來ES8值得買嗎？

網(wǎng)友回答：

• 易米陽

蔚來趕在2017年之內(nèi)讓ES8上市，絕對充滿了智慧。44.8萬元起步，2017年12月上市的話，國補地補6.6萬（北京為例），雖然車子真實上牌時間是2018年，但這一波宣傳威力不容小覷；

2018補貼政策還沒出來，蔚來標價都是補貼前的

換電版本減去10萬，絕對是一大金融工具，按照4%的余額寶貼現(xiàn)率來計算，10萬塊分月付1280元來花，等值7.5年左右，那時候的電池性能說不定已到如今的1.5倍甚至更多。

蔚來車子的價值，很大程度上體現(xiàn)在他們要構(gòu)架的“電動車生態(tài)圈”里面，也就是大量免費or低廉的高端增值服務。比如說1100座換電站與1200輛充電車（至2020年），這兩個項目對蔚來品牌的資金消耗是巨大的，甚至決定了蔚來品牌未來的存亡。

他們的承諾是打造“比汽油車更好的用戶體驗”，在電池技術(shù)瓶頸未突破的前提下，想要達到李斌說的“汽油車能去的地，蔚來都能去”，那就必須派一輛充電車跟著ES8車主進藏了……從蔚來服務體系的誠意來說，這性價比比特斯拉高了去了……

• 隔壁老王
  

蔚來SE8上我看到的一些亮點

nomi和快遞到車成為了此次發(fā)布會最大的亮點。Nomi說白了就是一個車載智能音響，和天貓精靈、亞馬遜的Echo的區(qū)別不大。不過擬人化的外形，還是挺萌人的，可以加分。

相信一大波友商會在短時間內(nèi)競相模仿，發(fā)展成為互聯(lián)網(wǎng)汽車的另一個趨勢 “人工智能汽車”?？爝f到車的服務還是挺誘人的，用APP和云端和T-Box通訊，打開后備箱，這些都不難，可是反倒給人黑科技滿滿的感覺。

似乎有兩個問題：

一是如何防止貴重物品的被盜竊？

快遞員的人品還是值得信任的，或者通過車載攝像頭的360環(huán)視功能來監(jiān)控。

二是應用場景，看上去很好看，可是華而不實。

小區(qū)里多數(shù)都有菜鳥驛站、豐巢等，已經(jīng)挺方便了，對于公司場景而言，很多公司的停車場并不一定允許快遞員進入，很多公司前臺一般也會代收快遞。

蔚來的品牌打造和運營上怎么玩的呢？

蔚來ES8的用戶畫像。

一二線城市被限牌困擾著的人們是當前購買新能源車的主力是。愿意花45-55萬買車的人收入絕對比平均消費水平要高?！坝邢敕ǎ衅焚|(zhì)，靠譜”是李斌在接受媒體訪問時的用戶總結(jié)。蔚來的品牌打造非常成功，在發(fā)布會之前，已經(jīng)預定了1萬臺車。

發(fā)布會現(xiàn)場，每次李斌發(fā)布一個新功能，場下都是一陣歡呼，讓人誤以為來到了蘋果發(fā)布會現(xiàn)場。場下的人更像粉絲。所以說蔚來ES8你會選擇購買嗎？

• 大風起

先不論車子的性能如何，這款車的營銷是很成功的。在創(chuàng)始人李斌剛開始的時候，各種投資就涌進來，經(jīng)緯，紅杉資本貌似都榜上有名。風口賽道+大佬支持+網(wǎng)紅助力，奶茶妹妹可是蔚來汽車發(fā)布會的座上賓，訪問時說我老公看了十秒就決定要投資。OK，這一輪，不用看價格，口碑至少有保證了。人家賈躍亭喊了許久，車還沒造出來，這塊兒就已經(jīng)可以量產(chǎn)了，執(zhí)行力是真的很強。

第二，特斯拉MODEl S和MODEl X差不多100萬以內(nèi)，續(xù)航500多km，設計沒，牌子響。這才真的不是普通家庭消費的起的。我看有人說ES8貴。這可能是電動車的均價了，北汽、長安、比亞迪的電動車去看看價格，好一點的全部下來也得20多萬。何況ES8性能續(xù)航都優(yōu)于這幾家。

再看ES8的價格，基準版44.8萬，按照國家補貼立減后，價格是37.54萬。如果你采用電池租賃的方式，購車款27.54萬就夠了。這樣算下，不到30萬也可以拿下這款車。拋去郵費保養(yǎng)各種，其實真的還挺劃算的。

并且隨著技術(shù)的發(fā)展以及國家的補貼上來，技術(shù)只有越來越發(fā)達，續(xù)航越來越高。相信后續(xù)幾款車的差價不會特別離譜，所以買的人會越來越多。

消費升級的情況下，現(xiàn)在的年輕人又這么舍得買買買，注重品質(zhì)生活和格調(diào)生活的情況下，這個價格沒毛病。我們不能用老一輩的眼光去衡量一個商品的價值了。因為這個車就不是賣給60后，70后的。未來消費主流人群一定是90后，80后。試著想下，上初中的小姑娘都開始用海藍之謎了SK2了，未來還不得上天。

別讓貧窮限制了我們的想象力?？傮w來說看好這款車。

• 汽車看世界

蔚來ES8它是最新量產(chǎn)的一款7座純電動的SUV，這也意味著我國正在漫步走向純電動新能源汽車時代。這款車適合家庭使用，搭載著全家上下，出去游玩。它車長都有5米之多。售價在44.80-54.80萬。

我覺得這輛車售價太高了，有點不適合普通群眾的購買，它定位就在于中高端人群。我們作為平民老百姓，是不會去購買這樣一款純電動的汽車。

新能源汽車尚未普及，我們應該先從低端消費群體走起，讓大家能夠接受新能源汽車的普及，從而讓我們更好的去使用新能源產(chǎn)品，慢慢的把燃油汽車淘汰掉。

如果作為高端人群。或許可以考慮購買這輛蔚來ES8,畢竟它的高端設計，也是一款可以用作工作上使用的車輛。

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