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汽車前保險杠為什么是塑料的？

網(wǎng)友回答：

• 海投汽車觀察

車輛通過前后運動和轉(zhuǎn)向來實現(xiàn)車輛的移動，因此前后保險杠發(fā)生剮蹭和碰撞的頻率要更高。

下面我們來看看為什么汽車保險杠采用塑料材質(zhì)吧。

一、塑料材質(zhì)更好的耐腐蝕防銹性能。

由于汽車行駛和起伏前后保險杠更容易受到剮蹭、磕碰，和地面水跡和其他物質(zhì)的接觸更頻繁，金屬件刮傷漏了底漆，隨著時間的推移，很容易由于受潮而生銹腐蝕，而耐腐蝕防生銹就是塑料件的優(yōu)勢。

二、成型快，成本低，價格低。

1.原材料成本低：塑料作為原材料要比金屬便宜很多。

2.加工成本低：保險杠采用磨具沖注，一次性成型，技術(shù)要求低，加工成本低。

因此銷售價格要更便宜。

三、維修方便。

塑料保險杠防水，便于著色，噴漆方便，鐵皮受到撞擊玩去折損修復(fù)防腐焊接等等更麻煩。

1.小剮蹭：

小的剮蹭或者變形，直接修復(fù)噴漆就可以，小劃傷甚至都可以不用維修，除了影響美觀沒什么別的影響。

2.大事故：大的事故直接更換保險杠噴漆就更方便了。

四、柔韌性，緩沖撞擊力。

車子作為快速移動的交通工具，在追求速度的時候，安全也尤其重要。

1.早先的車硬度非常高，金屬全副武裝，快速移動的堅硬的車子就好像一顆子彈，起到對車內(nèi)人的保護作用，但是堅硬的前后保險杠對外界和人的傷害非常大，一個弄不好就傷及人的性命。

2.現(xiàn)在的汽車的設(shè)計開始考慮到人生命的寶貴，寧愿車子損壞維修也好過傷及行人性命。因此前后防撞梁、門子防撞梁把車內(nèi)人員保護起來，前后安裝塑料的保險杠和部分安裝泡沫能吸收撞擊力，減輕對外界的損傷。

3.另外保險杠僅僅是薄薄的一層金屬件，對車輛安全起不到多大的防護作用，相反金屬外殼對行人的傷害就不可同日而語了。

其實有時候想起來就好比人的骨頭，再堅硬的骨頭外邊也包裹著一層皮膚或者肌肉，來緩沖外界可能帶來的傷害和減輕活動帶來的沖擊力。

因此前后保險杠的設(shè)計和適用要更多的朝著保護車內(nèi)人員安全和減少外部碰撞造成的傷害方向努力。所以隨著時間的推移汽車前后保險杠就慢慢的由金屬材質(zhì)變成塑料材質(zhì)了。

• 東拉西車

汽車使用塑料保險杠是時代使然，不同于有些人認(rèn)為的這是在偷工減料，我認(rèn)為這是一個積極且更契合使用需求的設(shè)計手法。為什么這么說，我們一起來看看。

1. 塑料保險杠符合輕量化

受排量和燃油問題影響，輕量化變成了時下熱門技術(shù)。塑料相比鋼板或鋁板更輕，自然更有助于輕量化的提高。另外，由于車頭重量降低，還有助于提高操控。

2. 保險杠屬于外覆蓋件，對車內(nèi)乘員碰撞安全保護的幫助很小，但它會影響到行人安全

從NCAP\IIHS\NHTSA等安全機構(gòu)看，行人安全保護早已被納入車輛安全評估標(biāo)準(zhǔn)。塑料保險杠因為質(zhì)軟，能夠在碰撞中起到一定的緩沖效果，降低行人傷害。

3. 塑料保險杠更容易“拗造型”，能將前臉變得豐富

大概在80年代開始，保險杠逐漸從金屬材質(zhì)普及為塑料材質(zhì)。翻看汽車發(fā)展歷史我們不難發(fā)現(xiàn)，現(xiàn)代汽車的前臉普遍都更豐富了，即便是十萬以下的車型都能拗出不錯的造型。因為加工工藝和材料本身特性的原因，如此豐富的變化，鍍鋅鋼板是萬萬達(dá)不到的。

當(dāng)然了，如您提到的“鐵的不是更耐用嗎？”（準(zhǔn)確說應(yīng)該是鋼或者鋁）

這個要看您怎么理解了。當(dāng)然金屬材質(zhì)的保險杠在經(jīng)過現(xiàn)代油漆工藝處理后，仍然有著不錯的耐腐蝕性和抗老化能力。而且因為質(zhì)硬還不容易出現(xiàn)碰撞變形。

但問題是權(quán)衡利弊之下，塑料的優(yōu)勢會更突出。想想現(xiàn)在的行人碰撞事故率和事后的一大堆瑣事，你不會不平衡一些？

不過還是不得不說有些企業(yè)鉆了空子，塑料保險杠的強度和耐用性表現(xiàn)不太理想，但這不是這種材料合適不合適的問題，而是用不用好東西的問題。

• autocarweekly

如今很多車主抱怨汽車廠商減配，又是內(nèi)飾硬塑料又是少裝防撞梁的，可是有一點大家似乎很少吐槽，那就是汽車保險杠是塑料的而不是鋼的，鋼的更耐撞，那為什么不用鋼的呢？

汽車發(fā)展到目前更加智能也更加安全。說到安全，保險杠當(dāng)然是塑料的更加安全。首先在被動安全方面考慮塑料保險杠能有效的吸收碰撞產(chǎn)生的能量，既能降低被撞物體或行人的傷害，也能極大的吸收碰撞產(chǎn)生的能量，能有效得降低能量向車身的傳遞，從而保護了車內(nèi)乘客的安全。

而鋼板的保險杠碰撞吸能比較差，直接將碰撞產(chǎn)生的能量傳遞給了被撞物體或行人，對行人、車身以及車內(nèi)乘客員生強大的沖擊，并且碰撞產(chǎn)生的能量傳遞給車身容易導(dǎo)致車身框架發(fā)生較大的形變，修復(fù)難度較大。

從整車造價成本考慮鋼板保險杠也很難替代塑料保險杠，并且鋼板保險杠不便維修，維修費用高。因其材質(zhì)更會增加整車質(zhì)量，從而導(dǎo)致油耗增加。

塑料的可塑性要比鋼板強，可滿足如今各具特色的汽車的造型，尤其大眾關(guān)注的汽車前臉，保險杠，能滿足更加個性化的設(shè)計。汽車保險杠大量使用塑料材質(zhì)可節(jié)省大量鋼材，節(jié)省的的鋼材可以用到車身主體結(jié)構(gòu)上，增加汽車產(chǎn)量，完全形成了一個閉環(huán)的節(jié)能增產(chǎn)循環(huán)，更利于企業(yè)發(fā)展。

汽車車身材料的選擇利用都是科學(xué)合理的，是既符合車企利益也符合消費者利益的最佳方案。所以雖然鋼板更耐撞，但是汽車的保障杠更喜歡塑料的。

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