網(wǎng)友問題：

電動(dòng)汽車有輻射嗎？純電動(dòng)汽車有沒有輻射？

網(wǎng)友回答：

• 容濟(jì)點(diǎn)火器

以往手機(jī)剛出來的時(shí)候，到處流傳手機(jī)輻射致癌論，這么多年過去了，手機(jī)比老婆還要貼身了，大家都離不開手機(jī)了，也沒有見過幾個(gè)是因?yàn)橥媸謾C(jī)而生病或者死掉的?，F(xiàn)在電動(dòng)車開始進(jìn)入市場(chǎng)了，電動(dòng)車輻射論又要來了，只能說現(xiàn)在人的生活好的，都恨不得多活幾年，怕死而已。

任何電器產(chǎn)品都有輻射，但是輻射也分很多種的，不是每種都致癌的。其實(shí)車電動(dòng)車上用的控制器，和工業(yè)上用的變頻器大同小異，都是PWM斬波形式控制，高頻高壓的東西，肯定會(huì)產(chǎn)生電磁波了，工業(yè)上用了這么多年，也沒有聽說過一個(gè)接近變頻器比較近的人生病了，甚至邊上的孕婦也沒有聽說過流產(chǎn)的。另外電梯里邊裝有變頻器，電梯使用都快有上百年歷史了，只聽說過電梯夾住人致死的，或者電梯墜落造成事故的，沒有聽說過電梯輻射造成人生病或者死亡的。電動(dòng)汽車輻射論可以休息了。

輻射指的是由場(chǎng)源出的電磁能量中一部分脫離場(chǎng)源向遠(yuǎn)處傳播，而后再返回場(chǎng)源的現(xiàn)象，能量以電磁波或粒子（如阿爾法粒子、貝塔粒子等）的形式向外擴(kuò)散。自然界中的一切物體，只要溫度在絕對(duì)溫度零度以上，都以電磁波和粒子的形式時(shí)刻不停地向外傳送熱量，這種傳送能量的方式被稱為輻射。我們也可以這么理解為“輻射是無處不在”。輻射一般還可依其能量的高低及電離物質(zhì)的能力分類為電離輻射和非電離輻射。

電離輻射也就是我們常常說的“核輻射”，這種輻射能量大，擁有破壞分子間化學(xué)鍵的能力，出于醫(yī)療、診斷目的，可有條件的接受微量的電離輻射，我們平時(shí)在醫(yī)院體檢時(shí)所做的“X光胸透”就屬于核輻射的一種。這種輻射才真正有一定危險(xiǎn)性了，但是只要在一定的強(qiáng)度以內(nèi)，也是安全的。而電動(dòng)車的輻射，并不是這樣了，所以就要更加放心了。

非電離輻射對(duì)于人體的傷害就微乎其微了，我們平常經(jīng)常能接觸到的各類家用電器，輸變電線路，電動(dòng)汽車，手機(jī)等常見物品產(chǎn)生的輻射都屬于“非電離輻射”，主要包括紫外線、可見光波、紅外線波、微波、移動(dòng)通信、廣播電視、中頻波以及 300Hz 以下的極低頻場(chǎng)。

電動(dòng)車產(chǎn)生的輻射用“電磁輻射”來表示，它屬于“非電離輻射”中的一種。不同頻率的電磁輻射對(duì)人體的作用機(jī)理是不同的。低于100kHz的，不可能或難以電磁波形式，向周圍形成有效的電磁能量輻射，在環(huán)境中表現(xiàn)為可獨(dú)立存在的電場(chǎng)與磁場(chǎng)，它對(duì)人體的相互作用也只是通過電場(chǎng)、磁場(chǎng)分別作用。而更高的頻率對(duì)人體的作用表現(xiàn)為熱效應(yīng)，只有該熱效應(yīng)超過人體補(bǔ)償機(jī)制時(shí)才會(huì)對(duì)人體造成傷害。

根據(jù)聯(lián)合國(guó)國(guó)際衛(wèi)生組織關(guān)于電磁輻射電磁場(chǎng)的安全標(biāo)準(zhǔn)，其中電場(chǎng)輻射安全標(biāo)準(zhǔn)為5000V/m，磁場(chǎng)輻射安全標(biāo)準(zhǔn)為 100μT。也就是說，普通家電只要低于5000V/m和100μT的數(shù)據(jù)，其輻射值就是在安全范圍內(nèi)。

以某電動(dòng)汽車為例，其主駕輻射為0.88μT，副駕為0.85μT，后排座位從左到右分別為0.47μT、0.43μT和0.39μT，綜合來看車內(nèi)各部分的電場(chǎng)輻射小 于5V/m，磁場(chǎng)輻射小于1μT，遠(yuǎn)遠(yuǎn)比手機(jī)和手提電腦等日常設(shè)備的電磁輻射要低的多。

衡量輻射實(shí)際上包括了磁場(chǎng)強(qiáng)度（單位：μT）和電場(chǎng)強(qiáng)度（單位：V/m）兩個(gè)維度，目前國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)（GB 8702-2014）對(duì)電磁輻射的衡量標(biāo)準(zhǔn)包括三種不同頻率范圍，分別是低頻（5Hz~100kHz）電場(chǎng)強(qiáng)度和磁場(chǎng)強(qiáng)度、射頻（100kHz~3GHz）電場(chǎng)強(qiáng)度、靜態(tài)（0Hz）磁場(chǎng)強(qiáng)度。而且三種不同的頻率下各自的標(biāo)準(zhǔn)也是不樣的。

1.在低頻范圍內(nèi)，國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)電場(chǎng)強(qiáng)度限值為4000V/m、電磁感應(yīng)強(qiáng)度限值為100μT。

2.在射頻范圍內(nèi)，國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)電場(chǎng)強(qiáng)度限值為12V/m。

3.在靜態(tài)范圍內(nèi)，國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)GB 8702-2014在0Hz 磁場(chǎng)暫無限（參配、圖片、詢價(jià)） 制要求，引用國(guó)際非電離輻射防護(hù)委員會(huì)（ICNIRP2009）的標(biāo)準(zhǔn)電場(chǎng)強(qiáng)度限值為 400,000μT。

• 汽車人參考

首先需要明確，所有的電子器件都有輻射，只是大小差別而已。針對(duì)于電動(dòng)汽車（純電動(dòng)汽車）因?yàn)橛辛烁邏?a class="link" href="http://ewshbmdt.cn/tag/電池" target="_blank">電池，所以消費(fèi)者有了憂慮。最好的方法是有一定的標(biāo)準(zhǔn)去判斷輻射是否超標(biāo)，是否有害。

有熱心的網(wǎng)友參照兩個(gè)國(guó)標(biāo)《電磁輻射防護(hù)規(guī)定》（GB8702-88），《電磁輻射環(huán)境影響評(píng)價(jià)方法與標(biāo)準(zhǔn)》 （HJ/T10.3-1996）。

做過試驗(yàn)，以這樣的尺度去衡量，將汽車與我們生活中常用的電子器件電磁輻射進(jìn)行對(duì)比，能夠讓大家自己有一個(gè)認(rèn)識(shí)，仁者見仁，智者見智。

試驗(yàn)結(jié)果整理如下圖：

事實(shí)上，專門針對(duì)于電動(dòng)汽車，國(guó)家正在起草《電動(dòng)車輛的電磁場(chǎng)發(fā)射強(qiáng)度的限值和測(cè)量方法》(GB/T 18387)以代替之前2008年老版本。據(jù)悉，已經(jīng)送稿，但還未發(fā)布。

• 汽車觀察家

嚴(yán)格意義上說，所有的電氣設(shè)備都有輻射，只是大小的問題。

電磁輻射，近幾年是被傳得沸沸揚(yáng)揚(yáng)的一件事，甚至還被說得很玄乎，早在2012年，筆者就曾經(jīng)看過“汽車輻射導(dǎo)致青年男子不孕不育”的報(bào)道，而近年來“高鐵輻射導(dǎo)致女青年不孕不育”、“手機(jī)輻射影響胎兒大腦發(fā)育”、“吹風(fēng)機(jī)輻射誘發(fā)白血病”等等關(guān)于“輻射”的報(bào)道、傳聞層出不窮。而普羅大眾更是抱著“寧可信其有不可信其無”的心態(tài)進(jìn)行傳播，更有甚者因?yàn)閾?dān)心建設(shè)手機(jī)通信基站對(duì)身體產(chǎn)生的“危害”而阻撓、破壞建設(shè)的事情也并非少數(shù)。

實(shí)際上，能夠給人體造成傷害的主要是“電離輻射”，即：波長(zhǎng)短、頻率高、能量高的射線輻射。而且也只是在因?yàn)榉雷o(hù)不當(dāng)、操作失誤等原因長(zhǎng)時(shí)間暴露在“電離輻射”的情況下才會(huì)產(chǎn)生影響，主要以“核輻射”、“醫(yī)療輻射”為主。在日常生活當(dāng)中，普通人很難有機(jī)會(huì)接觸到“核輻射”，而至于“醫(yī)療輻射”也是在特定流程下面完成操作，影響并不劇烈。

非電離輻射對(duì)于人體的傷害就微乎其微了，我們平常經(jīng)常能接觸到的各類家用電器，輸變電線路，電動(dòng)汽車，手機(jī)等常見物品產(chǎn)生的輻射都屬于“非電離輻射”，主要包括紫外線、可見光波、紅外線波、微波、移動(dòng)通信、廣播電視、中頻波以及 300Hz 以下的極低頻場(chǎng)。

電動(dòng)車產(chǎn)生的輻射用“電磁輻射”來表示，它屬于“非電離輻射”中的一種。其實(shí)電動(dòng)汽車電磁水平遠(yuǎn)低于常見電器，輻射值比普通筆記本還低呢，所以大家可以放心。

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