網(wǎng)友問題：

10萬元以下的家用電動(dòng)汽車，哪款比較好？

網(wǎng)友回答：

• 白希文

新能源汽車似乎已經(jīng)是不可阻擋的未來趨勢，雖然現(xiàn)在還未進(jìn)行全面的普及，但是國家已經(jīng)在大幅度的鼓勵(lì)大家購買新能源汽車了，很多新能源汽車在市場中都有著比較高的補(bǔ)貼，這樣的現(xiàn)象也使得大家入手新能源汽車的時(shí)候能夠有著較高的性價(jià)比。

在這個(gè)市場之中，更多的是一些知名度比較低的自主品牌，它們更想借著這個(gè)機(jī)會(huì)在市場中“大火一把”，畢竟大家都知道新能源市場會(huì)是未來的一塊“肥肉”，這也讓很多新能源汽車在各方面都給出了足夠高的優(yōu)勢，但是讓人意外的是，大部分的新能源汽車都沒有在市場中取得較高的銷量，像這臺(tái)海馬E3就是個(gè)很好的例子。

定位于A級車的它，車身長度和軸距分別為4553mm和2600mm，這樣的尺寸雖然沒有太大的優(yōu)勢，但是也完全可以滿足日常的家用。作為新能源汽車的它，海馬E3的動(dòng)力想必也是大家比較關(guān)注的一點(diǎn)，該車搭載的是一臺(tái)電動(dòng)機(jī)，僅支持純電動(dòng)行駛，最大的續(xù)航里程可達(dá)315公里，優(yōu)勢也是比較明顯的。此外，該車的價(jià)格也不算高，海馬E3的官方售價(jià)區(qū)間為14.98萬元到16.38萬元，在補(bǔ)貼過后入門級版本僅需8萬多元就能夠買到。面對著這樣多的優(yōu)勢，海馬E3依舊沒有太好的銷量，在10月份僅有著17輛的月銷量，這樣的表現(xiàn)實(shí)在是有些讓人驚訝，這其中到底有著什么樣的原因呢？

不得不說，海馬的品牌認(rèn)可度還是太低了，且在國內(nèi)的4S店也比較少，從而也使得很多人都并不知道這臺(tái)車的存在，而海馬的燃油車都在市場中沒有太好的銷量，大家又怎么會(huì)去信任它的新能源汽車呢？

另外，大家對于新能源汽車還沒有全面的接受，在純電動(dòng)這一塊汽車市場中，雖然各大品牌投入的車型都并不少，但是真正能夠贏得消費(fèi)者們信任的品牌并不多。對于這臺(tái)車來說，或許有一天新能源市場成熟了，這臺(tái)車型銷量也許就會(huì)跟著漲起來了。

• 凹凸飯

國產(chǎn)電動(dòng)車?yán)锩妫?a class="link" target="_blank">北汽新能源的EC系列是口碑最好的一個(gè)系列。其中EC200剛剛上市，分為兩款，15.88和16.48，補(bǔ)貼之后的價(jià)格為5.68和6.28萬。

新車是EC180升級動(dòng)力系統(tǒng)而來，尺寸為3675/1630/1518軸距2360。

電池組容量為20.5kWh，最大續(xù)航里程大于200公里。慢充7小時(shí)充滿，快充36分鐘即可從30%充到80%。這款車型作為市區(qū)代步用非常合適。

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