網(wǎng)友問題:
10萬元以下的家用電動(dòng)汽車,哪款比較好?
網(wǎng)友回答:
白希文
新能源汽車似乎已經(jīng)是不可阻擋的未來趨勢,雖然現(xiàn)在還未進(jìn)行全面的普及,但是國家已經(jīng)在大幅度的鼓勵(lì)大家購買新能源汽車了,很多新能源汽車在市場中都有著比較高的補(bǔ)貼,這樣的現(xiàn)象也使得大家入手新能源汽車的時(shí)候能夠有著較高的性價(jià)比。
在這個(gè)市場之中,更多的是一些知名度比較低的自主品牌,它們更想借著這個(gè)機(jī)會(huì)在市場中“大火一把”,畢竟大家都知道新能源市場會(huì)是未來的一塊“肥肉”,這也讓很多新能源汽車在各方面都給出了足夠高的優(yōu)勢,但是讓人意外的是,大部分的新能源汽車都沒有在市場中取得較高的銷量,像這臺(tái)海馬E3就是個(gè)很好的例子。
定位于A級車的它,車身長度和軸距分別為4553mm和2600mm,這樣的尺寸雖然沒有太大的優(yōu)勢,但是也完全可以滿足日常的家用。作為新能源汽車的它,海馬E3的動(dòng)力想必也是大家比較關(guān)注的一點(diǎn),該車搭載的是一臺(tái)電動(dòng)機(jī),僅支持純電動(dòng)行駛,最大的續(xù)航里程可達(dá)315公里,優(yōu)勢也是比較明顯的。此外,該車的價(jià)格也不算高,海馬E3的官方售價(jià)區(qū)間為14.98萬元到16.38萬元,在補(bǔ)貼過后入門級版本僅需8萬多元就能夠買到。面對著這樣多的優(yōu)勢,海馬E3依舊沒有太好的銷量,在10月份僅有著17輛的月銷量,這樣的表現(xiàn)實(shí)在是有些讓人驚訝,這其中到底有著什么樣的原因呢?
不得不說,海馬的品牌認(rèn)可度還是太低了,且在國內(nèi)的4S店也比較少,從而也使得很多人都并不知道這臺(tái)車的存在,而海馬的燃油車都在市場中沒有太好的銷量,大家又怎么會(huì)去信任它的新能源汽車呢?
另外,大家對于新能源汽車還沒有全面的接受,在純電動(dòng)這一塊汽車市場中,雖然各大品牌投入的車型都并不少,但是真正能夠贏得消費(fèi)者們信任的品牌并不多。對于這臺(tái)車來說,或許有一天新能源市場成熟了,這臺(tái)車型銷量也許就會(huì)跟著漲起來了。
凹凸飯
國產(chǎn)電動(dòng)車?yán)锩妫?a class="link" target="_blank">北汽新能源的EC系列是口碑最好的一個(gè)系列。其中EC200剛剛上市,分為兩款,15.88和16.48,補(bǔ)貼之后的價(jià)格為5.68和6.28萬。
新車是EC180升級動(dòng)力系統(tǒng)而來,尺寸為3675/1630/1518軸距2360。
電池組容量為20.5kWh,最大續(xù)航里程大于200公里。慢充7小時(shí)充滿,快充36分鐘即可從30%充到80%。這款車型作為市區(qū)代步用非常合適。
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來源:第一電動(dòng)網(wǎng)
作者:電動(dòng)汽車知識(shí)官
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