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為什么香港汽車的方向盤在右邊？

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• 茂名鍾六六

針對(duì)于車輛方向盤在左邊好還是右邊好這問題是不能用一句話就可肯定或否定的，而是要根據(jù)一個(gè)國(guó)度的政府或一個(gè)區(qū)域的政府制定的道路交通規(guī)則，方向盤安在那邊更有利于司機(jī)操作和駕駛安全而定的。

比如中國(guó)大陸行車規(guī)則是靠右，車輛方向盤都在左，而香港特別行政區(qū)行車規(guī)則是靠左，通常方向盤在右邊，我們不妨一起探討下這樣的設(shè)置究竟好處在哪里？

縱觀全球的道路交通，從一般的地方公路到省道國(guó)道再到高速公路都有一相同特點(diǎn)，都是在中間將道路分開成雙向行駛，用綠化隔離帶分，要么鋼構(gòu)防護(hù)欄分或單雙實(shí)線分，車輛需要掉頭時(shí)駛至有允許掉頭標(biāo)志的隔離帶斷開的半圓形缺口即可掉頭。

中國(guó)大陸的車輛方向機(jī)在左邊，掉頭時(shí)需靠左邊打方向，而司機(jī)位在左邊有利于提前看清對(duì)面的路況和行車行人動(dòng)態(tài)，很明顯地起到保證安全作用，而香港的靠左行駛掉頭時(shí)需向右打方向，司機(jī)位在右而同樣是有利的，這就是設(shè)置方向盤各有各的好！

• E懂車

設(shè)計(jì)目的：是方便駕駛員看前方路況；

方向盤安裝在哪邊？是設(shè)計(jì)師按照在哪個(gè)國(guó)家使用，交通習(xí)慣來定的，靠右行駛的國(guó)家方向盤在左邊，靠左行駛的國(guó)家方向盤在右邊。

方向盤選購(gòu)：其實(shí)每一部車的出廠前，設(shè)計(jì)師已經(jīng)設(shè)計(jì)好每個(gè)配件的性能指標(biāo)和匹配性能測(cè)試，我們沒有必要去換方向盤。我們要做的是，坐到駕駛室內(nèi)調(diào)好座椅，試打方向盤看舒適度怎樣，高低大小合適，手感舒服就行了。

日后的保養(yǎng)：方向盤很多是人造皮或皮做的，在太陽的暴曬下，如果有條件可以噴些儀表板蠟加以保養(yǎng)。對(duì)方向盤以后的使用壽命有很大影響。

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按慣例，駕駛座位通常被安排在機(jī)動(dòng)車行駛方向的內(nèi)側(cè)，因此，駕駛座位的位置取決于道路行駛規(guī)則。

目前，國(guó)際上的行駛規(guī)則分為靠左行駛和靠右行駛。以英國(guó)為代表的大部分英聯(lián)邦國(guó)家都是靠左行駛，以美國(guó)中國(guó)俄羅斯為代表的其它國(guó)家為靠右行駛。

左行的歷史可以追溯到14世紀(jì)的歐洲。羅馬教皇卜尼法八世在1300年宣布舉行第一個(gè)基督大慶紀(jì)念時(shí)聲明“條條道路通羅馬”，并指示赴羅馬的朝圣者須靠左行走。這個(gè)布告帶有法律上的強(qiáng)迫性，影響西歐大部，歷時(shí)500多年。

從使用角度講，左行更適合當(dāng)時(shí)的出行習(xí)慣。在冷兵器時(shí)代，不論是沿著馬路還是沿著胡同步行或騎馬，順著左側(cè)行動(dòng)是一種保護(hù)性姿勢(shì)，在必要時(shí)雙方都能抬起右臂拔劍或挺矛。另一個(gè)因素是人們從左側(cè)上下馬，騎士們的上馬石最初都散放在左側(cè)的馬路牙子上。而且，騎士的標(biāo)準(zhǔn)戰(zhàn)斗姿勢(shì)是右手持武器，左手挽盾持韁，要方便地刺殺迎面而來的對(duì)手，自然得靠在路左。

因?yàn)檫@些原因，歐洲的大部分國(guó)家最初都是靠左行駛。隨著英國(guó)的殖民進(jìn)程，左行的規(guī)則推向了全世界，我國(guó)香港地區(qū)也是左行。

日本不是英聯(lián)邦國(guó)家，但也是左行，其原因與英國(guó)類似，也源于其武士歷史。日本的武士和歐洲的騎士一樣經(jīng)常面臨決斗。武士長(zhǎng)刀在左側(cè)，便于右手拔劍，身體左邊是脆弱的空當(dāng)，自然靠左行才能掩護(hù)空當(dāng)便于攻擊防守，武士靠左走，老百姓自然不敢右行迎頭冒犯，遂舉國(guó) “咸于左派”。

而右行的歷史則要短的多，應(yīng)該是在熱兵器出現(xiàn)以后了，原因與冷兵器時(shí)代差不多，也是為了防衛(wèi)。只不過人們雙手持槍時(shí)習(xí)慣于右手扣板擊，槍口通常沖左，因此右行更有利于快速擊發(fā)。美國(guó)建國(guó)時(shí)間較短，因此，右行成了美國(guó)的標(biāo)準(zhǔn)，以至后來影響了整個(gè)中北美洲。

隨著歷史的發(fā)展，很多原來左行國(guó)家均改成右行了，原因不一而足。

比如中國(guó)，是個(gè)左右混行的國(guó)家，上海、浙江、廣東，由于受到英國(guó)的影響，左行規(guī)則更為普及；而在山東等北方省份，由于俄國(guó)、德國(guó)、美國(guó)等國(guó)的影響，大多采用右行規(guī)則。滿州國(guó)及日本統(tǒng)治區(qū)受日本影響也都是左行。后來，因?yàn)榭箲?zhàn)期間大量的美援汽車均是左舵，因此，中國(guó)政府在抗戰(zhàn)勝利后規(guī)定，自1946年1月1日起，全國(guó)的車輛均靠右側(cè)行駛。這一規(guī)則隨著蔣介石也帶到了臺(tái)灣。

加拿大是因?yàn)榉奖闩c美國(guó)交通而于1924年后將原英聯(lián)邦地區(qū)的左行改成右行。

還有些歐洲國(guó)家比如奧地利、匈牙利和捷克斯洛伐克是因?yàn)樵诙?zhàn)中被德國(guó)占領(lǐng)而從左行改成右行的。

至于汽車方向盤，則是根據(jù)道路規(guī)則設(shè)計(jì)的，左行的國(guó)家是右舵，右行的國(guó)家是左舵。這樣能為駕駛員提供更好的視線，有利于駕駛安全。

所以，并不是只有中國(guó)的汽車方向盤在左邊，也不是所有外國(guó)的汽車方向盤都在右邊。所有左行的國(guó)家（地區(qū)）都是因?yàn)槭苡?guó)影響，絕大多數(shù)都屬于英聯(lián)邦國(guó)家。當(dāng)然，日本除外。這些左行國(guó)家的汽車方向盤是設(shè)置在右側(cè)的。而所有右行的國(guó)家，比如：美國(guó)，中國(guó)，俄羅斯，巴西等等。汽車方向盤自然也就設(shè)置在左側(cè)。

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