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防凍液正常情況消耗量多少？怎么定義防凍液消耗過(guò)大？

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• 天和Auto

防凍液的正常消耗量范圍很寬，不同類型的發(fā)動(dòng)機(jī)對(duì)散熱系統(tǒng)的要求有很大區(qū)別，防凍液的消耗量自然也有很大差異。

參考《乙二醇型和丙二醇性發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液》標(biāo)準(zhǔn)解析，其中說(shuō)明正常的年損耗量在10%~36%之間均屬正常消耗，跨度比較大且類型有兩種所以很難界定實(shí)際標(biāo)準(zhǔn)值；所以具體消耗量可以按照發(fā)動(dòng)機(jī)類型區(qū)分，補(bǔ)充使用方法也要注意細(xì)節(jié)。

1、發(fā)動(dòng)機(jī)類型與消耗量的關(guān)系

大部分車輛使用的冷卻液多為乙二醇水基型，主要成分為水、乙二醇、防腐蝕添加劑、消泡劑以及染色劑等；乙二醇的比例在60%以內(nèi)，因?yàn)閺?到60%與水融合冰點(diǎn)會(huì)逐漸降低至-48.3℃，超過(guò)60%比例冰點(diǎn)反而會(huì)逐漸升高，所以冷卻液中的乙二醇比例并不算高，主要揮發(fā)的是水。

普通的低溫低壓自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)冷區(qū)液消耗量較低，理想運(yùn)行溫度約在85~95℃之間，溫度沒有超過(guò)主要成分的沸點(diǎn)則消耗量很小，往往能做到1年的消耗量不足10%；以性能為主的高溫高壓渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)消耗量較大，這些發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)行溫度會(huì)超過(guò)100甚至110℃，乙二醇的沸點(diǎn)足夠高但是水的沸點(diǎn)很低，雖然在乙二醇沒有達(dá)到沸點(diǎn)之前會(huì)持續(xù)吸收熱量，但是在過(guò)高溫環(huán)境中水也會(huì)以更快的速度揮發(fā)，這類發(fā)動(dòng)機(jī)的消耗量會(huì)在20%左右。

普通小微型載客汽車的冷卻液使用量在5升左右，大排量發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)用到6升，用以加注冷卻液的膨脹水壺容量在3升左右，但加注并不能加滿而是上MAX上線；自吸發(fā)動(dòng)機(jī)一年消耗量約為MAX到MIN線之間的中線，渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)能達(dá)到MIN線偏上位置屬于正常，如損耗到MIN線以下不論年限和里程都要即使添加。

2、防凍液補(bǔ)充以及更換的注意事項(xiàng)

乙二醇是不易揮發(fā)的液體，發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液的主要揮發(fā)物為水，所以在補(bǔ)充時(shí)也要等量添加水，否則如直接補(bǔ)充冷卻液則會(huì)改變其主要成分比例（乙二醇增多水減少）；但補(bǔ)充水也不是什么水都可以用，普通的生水礦物質(zhì)水以及凈化水均不可以使用，因?yàn)檫@些水份中還有較多的礦物鹽，在冷卻液高溫時(shí)會(huì)析出碳酸鎂碳酸鈣等物質(zhì)，這些物質(zhì)俗稱水垢或水堿。

在冷卻液管路中一旦形成水垢則會(huì)堵塞管道導(dǎo)致流速下降影響散熱能力，所以冷卻液補(bǔ)充水應(yīng)使用凈化雜質(zhì)后的蒸餾水，這種水中沒有礦物鹽成本能夠保證冷卻液系統(tǒng)的良好工況。

完整更換冷卻液建議每三年更換一次，長(zhǎng)效冷卻液視情況而定；更換時(shí)要注意水箱放水螺絲的拆卸，這枚螺絲基本都是塑料的容易被擰壞；之后對(duì)放出的廢液也妥善處理，因?yàn)槔鋮s液的乙二醇是劇毒。放水清空后擰回螺絲開始加注，第一次加注到MAX線之上但實(shí)際并未加滿，加注時(shí)會(huì)有空氣在水中；所以需要敞開加注水壺口啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，通過(guò)冷卻液的循環(huán)進(jìn)行排氣，約20分鐘左右排氣全部完成，之后二次加注到接近MAX線1~2CM位置即可。

加注冷卻液主要是排氣，未使用完的冷卻液也要妥善處理，冷卻液鮮艷的顏色不是為了區(qū)分品牌或成分，而是用顏色高速使用者這是有毒的（成人致死量1.6克/KG），關(guān)于冷卻液的使用注意這些就好。

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冷卻液又稱防凍液，是由防凍添加劑及防止金屬產(chǎn)生銹蝕的添加劑和水組成的液體。它需要具有防凍性，防蝕性，熱傳導(dǎo)性和不變質(zhì)的性能。現(xiàn)在經(jīng)常使用乙二醇為主要成分，加有防腐蝕添加及水的防凍液。  內(nèi)燃車輛的發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)是一個(gè)由汽缸、夾套與水箱組成的液冷式密閉循環(huán)體系。冷卻系統(tǒng)的工作狀態(tài)直接影響車輛的正常運(yùn)行及車輛的使用壽命。一般情況下行駛20000公里添加0.5升左右都是正常的。

防凍冷卻液有比水更高的沸點(diǎn)、更低的冰點(diǎn)、優(yōu)異的防銹防腐蝕的能力、防止水垢等沉積物的產(chǎn)生、防止泡沫產(chǎn)生等等。優(yōu)質(zhì)的防凍冷卻液高溫不沸騰，低溫不凍結(jié)，因而可以很長(zhǎng)時(shí)間不揮發(fā)也不會(huì)減少，可以在高溫和低溫的情況下正常工作兩年以上。防凍液消耗過(guò)快的原因

1，散熱器損壞，上下水室密封不良造成滲漏防凍液的現(xiàn)象；

2，溢水罐、水泵結(jié)合面及冷卻系統(tǒng)各管路的管接件松動(dòng)密封不良造成滲漏防凍液的現(xiàn)象；

3、循環(huán)不好消耗快；可以請(qǐng)專業(yè)的師傅進(jìn)行檢查，注意一點(diǎn)添加防凍液時(shí)，應(yīng)在發(fā)動(dòng)機(jī)的溫度降下來(lái)以后添加，添加的過(guò)程中應(yīng)啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)適當(dāng)加油門使其系統(tǒng)的氣體排出，并且要慢慢的添加冷防凍液才可能加足，必要的時(shí)候應(yīng)按照說(shuō)明書要求將冷卻系排氣。

4、防凍液進(jìn)缸被燒掉了或進(jìn)油底了。輕者油底沒有水，但有的工作不太好，如是較嚴(yán)重的油底會(huì)有水發(fā)動(dòng)機(jī)工作不穩(wěn)，該條一定不要一下把目標(biāo)鎖定在缸蓋墊上，進(jìn)氣歧管墊沖壞也會(huì)造成冷卻液進(jìn)缸，因?yàn)橛械陌l(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣歧管上有水道。如是水被燒掉比較嚴(yán)重的發(fā)動(dòng)機(jī)排氣管會(huì)排水同時(shí)排白煙和正常燃燒的白煙是有區(qū)別的。

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