網(wǎng)友問題：

純電動(dòng)汽車在電量不足時(shí)會(huì)限速嗎？這是為什么？

網(wǎng)友回答：

• 電動(dòng)小編

據(jù)我目前了解到的信息，有些純電動(dòng)汽車的確會(huì)再續(xù)航里程極低時(shí)進(jìn)行限速，如北汽新能源的部分車型，而大多數(shù)的純電動(dòng)汽車暫時(shí)還沒有這種設(shè)置。

大家都知道純電動(dòng)汽車的續(xù)航里程和速度是直接掛鉤的，頻繁的加減速或高速行駛會(huì)讓電量消耗較快，純電動(dòng)汽車在告訴行駛和城市路況下的續(xù)航里程會(huì)差的很遠(yuǎn)。此外，在高電量時(shí)，整車的回饋性能會(huì)相應(yīng)增強(qiáng)，在低電量時(shí)，整車的加速性能會(huì)較弱。

而在整個(gè)電池系統(tǒng)中需要預(yù)留一定的緩沖量(5%-20%)來保障每一個(gè)電芯都不會(huì)過度放電，如果沒有預(yù)留，電芯會(huì)因完全放電而報(bào)廢，如果剩余電量太少，會(huì)導(dǎo)致個(gè)別帶電量相對(duì)較低的電芯提前進(jìn)入了過度放電的狀態(tài)，一旦某一個(gè)電芯報(bào)廢形成短路，就會(huì)導(dǎo)致整個(gè)串聯(lián)單元的失效，會(huì)大大降低帶來電量或續(xù)航里程。所以，在低電量時(shí)即使沒有限速，整車的速度可能也達(dá)不到很快，而且沒電了還飆車，那不是作死么。

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