大家在使用國家電網(wǎng)充電樁的時候經(jīng)常會出現(xiàn)一些故障,下面就“充電啟動應(yīng)答幀失敗的原因”列出了各種代碼釋義。
充電啟動應(yīng)答幀失敗的原因 (格式0000-00XX) | |
00H | 00H:成功 |
01H:數(shù)據(jù)合法性校驗失敗 | |
02H:計費控制單元心跳幀接收超時 | |
03H:充電控制器與計費控制單元“版本校驗”未完成 | |
04H:充電控制器與計費控制單元“下發(fā)充電參數(shù)”未完成 | |
05H:充電樁暫停服務(wù) | |
06H:充電樁處于工作狀態(tài) | |
07H:充電樁處于“暫停”狀態(tài) | |
08H:充電樁與車輛處于“未連接”狀態(tài) | |
09H:急停按鈕動作故障 | |
0AH:門禁故障 | |
0BH:避雷器故障 | |
0CH:煙感故障 | |
oDH:充電樁過溫故障(一體式、分體式內(nèi)部過溫故障保護) | |
OEH:充電接口過溫故障 | |
0FH:充電接口電子鎖故障 | |
10H:絕緣監(jiān)測故障(僅直流樁使用) | |
1H:電池極性反接故障(僅直流樁使用) | |
12H:BMS通信超時故障(僅直流樁使用) | |
ooH13H:輸入高壓斷路器故障 | |
14H:輸入高壓接觸器據(jù)動/誤動故障 | |
15H:輸入高壓接觸器粘連故障 | |
l6H:輸入高壓接觸器據(jù)動/誤動故障 | |
1H:輸入高壓接觸器粘連故障 | |
8H:輸出高壓熔斷器故障 | |
19H∶井聯(lián)接觸器據(jù)動/誤動故障(僅直流樁使用) | |
1AH:并聯(lián)接觸器粘連故障(僅直流樁使用) | |
1BH:泄放回路故障 | |
1CH:輔助電源故障(僅直流樁使用) | |
1DH:充電機模塊故障 | |
1EH:輸入電源故障(輸入電壓過壓、欠壓、交流輸入缺相、過流) | |
1FH:輸出電壓過壓故障 | |
20H:輸出電壓欠壓故障 | |
21H:輸岀電流過流故障 | |
22H:輸岀短路故障 | |
23H:無空余充電機模塊可用 | |
24H:充電樁其他故障 |
補充解釋:
表格中的每一行都出現(xiàn)了“H”,其代表的意思是十六進(jìn)制,我們在查看表格時可以忽略,例如 02H,可直接化繁為簡視作 02;1DH 視作 1D。
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來源:第一電動網(wǎng)
作者:電動汽車知識官
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