相信大家對于上汽MAXUS EUNIQ 5系列車型保持了很高的關(guān)注，對我而言也同樣如此。雖然MAXUS EUNIQ 5算不上全新車型，但此次帶來升級后的純電動版本以及全新插電混動版本卻足矣成為MPV車型的焦點(diǎn)。

說回MPV車型的本質(zhì)，首先便是空間，其次是品牌、自身質(zhì)量、配置等都有著不小的要求的地方。隨著國內(nèi)消費(fèi)者對于MPV車型的熱度持續(xù)增長，這一級別車型仍有不少待購群體。而上汽MAXUS EUNIQ 5系列車型在空間、品牌我都并不擔(dān)心，作為商用車市場的主力品牌，在空間的表現(xiàn)足矣躍居同級前列。而配置方面則并不好界定，對于此次上市的7款車型，有哪幾款真正適合消費(fèi)者宜商宜家的選擇，接下來看看我們給您的推薦。

車型簡介：EUNIQ 5 /EUNIQ 5 PLUG IN

上汽MAXUS EUNIQ 5系列車型在外觀的設(shè)計(jì)區(qū)別并不大。純電版沿用了大嘴多邊型黑色封閉式格柵，輔以藍(lán)色點(diǎn)陣式藍(lán)色元素設(shè)計(jì)。前包圍下方加入尺寸較大的前唇，鏟狀的造型彰顯了運(yùn)動化，看起來非常時尚。而插電混動版采用了分離式中網(wǎng)的設(shè)計(jì)，中網(wǎng)內(nèi)部的格柵采用了矩陣式的設(shè)計(jì)，還加入了海洋藍(lán)顏色的裝飾，凸顯新能源身份。

車身側(cè)面，依舊保持平直的線條設(shè)計(jì)，有利于營造寬敞的內(nèi)部空間。尾部方面，新車整體設(shè)計(jì)較為方正，尾門底部還加入了藍(lán)色飾條。兩款車型整車尺寸同為4825/1825/1800mm(含行李架），軸距為2800mm。

來到車內(nèi)，依舊保持大面積的軟包材質(zhì)，通過縫線的工藝進(jìn)行搭配。同時，用手能夠觸摸到的零件上，采用了包括啞光電鍍或者高亮鋼琴漆的運(yùn)用搭配，以提升整體的內(nèi)飾質(zhì)感。配置方面，EUNIQ 5配備了360度全景影像、ACC自適應(yīng)巡航、LKA車道保持、自動泊車、AEB主動剎車系統(tǒng)等。

而說到EUNIQ 5系列的重頭戲。首先來說說舒適性，座椅充分兼顧了日常駕駛的舒適性，能提供舒適的坐姿以及電動調(diào)節(jié)功能。內(nèi)部提供（2+3/2+2+2/2+3+2/2+2+3）5/6/7座四種布局方式。

動力方面，純電動版采用130kW單電機(jī)驅(qū)動，搭配容量為61.1kWh三元鋰電池電池組，NEDC綜合工況續(xù)航里程為420km；PLUG IN版本采用1.3T L3發(fā)動機(jī)+60kW驅(qū)動電機(jī)，純電續(xù)航里程64km， 百公里綜合油耗為1.4L。滿電滿油狀態(tài)下，最大綜合續(xù)航里程達(dá)到近900km。

配置解析

看完車型簡介，大家對上汽MAXUS EUNIQ 5系列都有一定的了解。作為新能源新晉MPV車型，此次共推出7款車型，綜合配置以及售價(jià)來看，我們從中為大家挑選3款更值得入手的車型。

EUNIQ 5 PLUG IN 豪華版

優(yōu)惠后售價(jià):17.38萬元

配置方面，EUNIQ 5系列同樣采用了基本高配的特征。除純電版本中的舒適版以及插電混動的精英版，標(biāo)配主/副駕安全氣囊、前排側(cè)氣囊、前/后排頭部氣簾、胎壓監(jiān)測、安全帶未系提醒、制動力分配、剎車輔助、牽引力控制、車身穩(wěn)定控制、前/后駐車?yán)走_(dá)、定速巡航、上坡輔助、全景天窗、車頂行李架、7英寸液晶儀表、12.3英寸中控屏幕、車聯(lián)網(wǎng)、遠(yuǎn)近光LED燈組、自動頭燈、自動空調(diào)、后排隱私玻璃等。其中，插電混動版本全系配備車載空氣凈化器。

EUNIQ 5 PLUG IN 尊享版

PLUG IN 豪華版+16000元

第二款推薦車型為EUNIQ 5 PLUG IN的頂配車型，該車主要在細(xì)節(jié)配置上進(jìn)行升級，加入了并線輔助、帶記憶功能電動尾門、HUD抬頭顯示功能、真皮座椅、主/副駕電調(diào)座椅、前排座椅加熱、后排小桌板、手機(jī)無線充電功能。

EUNIQ 5 大電量旗艦版 7座

優(yōu)惠后售價(jià)：22.43萬元

相對來說，純電動版本車型不僅在續(xù)航方面有所升級，在配置也同樣優(yōu)秀。純電動版本全系標(biāo)配預(yù)加熱功能，但配置上基本與EUNIQ 5 PLUG IN尊享版一致。不過之所以將它放到最后一名推薦，主要是由于上汽MAXUS品牌以及整車定位綜合考量。該車雖然是面向乘用車市場，但本質(zhì)來說，它并為脫離商用車的設(shè)計(jì)，空間足夠大、純電續(xù)航提升，但對于目前新能源市場擁有更高續(xù)航標(biāo)準(zhǔn)，上汽MAXUS EUNIQ 5仍有發(fā)展空間。而對于純電MPV行列來說在續(xù)航方面擁有更強(qiáng)競爭力。

結(jié)語：

綜合來看，正如我前面提到該車本身的定位一樣，如果說這樣尺寸的車型純粹主打家用并不太現(xiàn)實(shí)，相反適合那些宜商又宜家的概率更高一些。全新2020款EUNIQ 5系列共推出7款配置車型，但符合這個標(biāo)準(zhǔn)的PLUG IN（插電混動版本）車型會擁有更多受眾。而純電動車型的主打概率要偏向于商用車消費(fèi)人群更多一些，所以純電動版本的發(fā)展空間轉(zhuǎn)變之后更高一些。對此伙伴們有什么觀點(diǎn)，歡迎下方留言。

返回第一電動網(wǎng)首頁 >