10月31日晚，由比亞迪和戴姆勒聯(lián)合打造的純電動(dòng)汽車DENZA騰勢(shì)在北京上市。新車共有時(shí)尚版和尊貴版兩種車型，售價(jià)分別為36.9萬元和39.9萬元。騰勢(shì)電動(dòng)汽車?yán)m(xù)航里程為300km，并已進(jìn)入北京市新能源汽車目錄，在北京購(gòu)買該車可享受新能源汽車單獨(dú)搖號(hào)，以及11.4萬元補(bǔ)貼。補(bǔ)貼后售價(jià)25.5萬元起。

深圳比亞迪戴姆勒新技術(shù)有限公司首席執(zhí)行官廉玉波在發(fā)布會(huì)現(xiàn)場(chǎng)表示：“消費(fèi)者在北京購(gòu)買騰勢(shì)將得到中央和地方的雙重補(bǔ)貼，補(bǔ)貼之后的價(jià)格相當(dāng)于給消費(fèi)者打了七折。另外，騰勢(shì)還能享受21795元起的車輛購(gòu)置稅減免優(yōu)惠?！绷硗猓?015年新能源汽車補(bǔ)貼將退坡10%，在北京購(gòu)買該車的補(bǔ)貼降至10.8萬元。

騰勢(shì)電動(dòng)汽車內(nèi)飾

動(dòng)力

動(dòng)力方面，DENZA騰勢(shì)電動(dòng)汽車使用了一臺(tái)最大功率為117馬力的永磁電動(dòng)機(jī)，百公里加速14秒，車輛最高時(shí)速可達(dá)150公里/小時(shí)，最大扭矩可達(dá)290牛米。這款強(qiáng)調(diào)安全、可靠的電動(dòng)汽車，動(dòng)力可以充分滿足消費(fèi)者需要。該車47.5kWh的磷酸鐵鋰電池可以實(shí)現(xiàn)300公里的續(xù)航里程。市面上大多數(shù)同級(jí)別電動(dòng)汽車?yán)m(xù)航里程在120到200公里，DENZA騰勢(shì)的續(xù)航里程相對(duì)來說更加實(shí)用。用比亞迪董事長(zhǎng)王傳福的話來說，開著DENZA騰勢(shì)可以從北京到天津往返一圈，完全能滿足北京市內(nèi)的出行需要。

騰勢(shì)電動(dòng)汽車動(dòng)力系統(tǒng)

安全性

騰勢(shì)采用正向開發(fā)的理念，電池組由堅(jiān)固的鋁結(jié)構(gòu)框架保護(hù)，并安裝在車身下面，整個(gè)車體中最為安全的部位。圍繞電池設(shè)計(jì)的車身系統(tǒng)和防撞結(jié)構(gòu)為該款車型的安全性增加了保障。騰勢(shì)裝載的智能電流管理系統(tǒng)能持續(xù)監(jiān)測(cè)電池與動(dòng)力系統(tǒng)之間的能量流，在發(fā)生事故時(shí)自動(dòng)切斷電能量，并在臨界狀態(tài)下快速放電至安全電壓，確保駕駛者和乘客的安全。

騰勢(shì)電動(dòng)汽車

該車歷經(jīng)18個(gè)月的強(qiáng)化測(cè)試，其間以不同的DENZA騰勢(shì)電動(dòng)汽車在中國(guó)各地各種極端天氣條件下(極冷、極熱、多塵、結(jié)冰路面)的行駛狀況進(jìn)行了監(jiān)測(cè)，總行程逾120萬公里。值得一提的是，DENZA騰勢(shì)還成為首款在C-NCAP場(chǎng)地按照C-NCAP標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行碰撞測(cè)試的電動(dòng)汽車?；贑-NCAP評(píng)分標(biāo)準(zhǔn)，DENZA騰勢(shì)測(cè)試結(jié)果達(dá)到五星安全最高分。

充電及服務(wù)

在充電問題上，DENZA騰勢(shì)提供7kW、22kW兩種規(guī)格的充電設(shè)備。這種掛壁式充電柜由DENZA騰勢(shì)和ABB合作推出，安裝也由ABB負(fù)責(zé)。采用7kW的充電柜大約需7小時(shí)充滿，22kW的充電柜則可在3小時(shí)內(nèi)為車充滿電。使用掛壁式充電柜充電的客戶還可通過安卓或iOS手機(jī)下載DENZA騰勢(shì)應(yīng)用軟件，遠(yuǎn)程監(jiān)控充電狀態(tài)及停車位置，在必要的情況下還能立刻與經(jīng)銷商和客戶服務(wù)中心取得聯(lián)系。DENZA騰勢(shì)還提供隨車攜帶的家用(220V市電)充電設(shè)備。另外，DENZA騰勢(shì)也支持公共充電樁、快充樁進(jìn)行充電。

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