1月15日，寶馬530Le插電式混合動力車型正式上市，售價69.86萬元。該車最高時速120km/h，百公里加速7.1s，純電動續(xù)航里程58km。

寶馬530Le是華晨寶馬推出的首款插電式混動豪華商務(wù)轎車，由華晨寶馬自主研發(fā)并獲得寶馬總部技術(shù)支持。新車在沈陽工廠實現(xiàn)國產(chǎn)，可享受新能源汽車補貼。以上海為例，共享受6.15萬元補貼以及免費滬牌。另外，寶馬530Le已納入第三批免征車輛購置稅的新能源車車型目錄，可減免近7萬元購置稅。綜合來看，新5系插電式在享受多重優(yōu)惠后，購置成本與燃油版車型接近。據(jù)了解，2014年寶馬5系每月銷量穩(wěn)定在1萬輛左右，可以預(yù)期寶馬530Le良好的市場前景。

寶馬530Le

插電式版的外觀與現(xiàn)款5系并沒有太大區(qū)別，僅在車身上增加了一些特殊的標(biāo)識以體現(xiàn)其插電式混合動力車型的身份。除了車尾標(biāo)識以外，該車在兩邊C柱的下方貼有“eDrive”字樣的銘牌，其后保險杠左側(cè)相比普通車型多了一個充電口，而鋰電池組模塊則布置在后備箱的下方。內(nèi)飾方面也與現(xiàn)款5系相同，最明顯的不同之處是一鍵啟動下發(fā)的自動啟停功能換成了eDrive功能鍵，按下后可純電動行駛。

寶馬530Le擁有三種驅(qū)動模式，可以實現(xiàn)純電驅(qū)動、混合動力驅(qū)動和汽油發(fā)動機驅(qū)動。純電動模式下，續(xù)航里程最高可達58公里，基本能夠滿足車主在城市中的日常通勤需求。新車保留了目前寶馬車型應(yīng)用非常廣泛的黃金動力組合：2.0升TwinPower Turbo雙渦管單渦輪增壓發(fā)動機配合8速手自一體變速箱，因此車輛能超越里程的限制，遠途駕駛。電動/混合動力驅(qū)動模式，讓它尤其適合大型城市的擁堵路況，能夠有效節(jié)約燃油消耗和降低尾氣排放。百公里綜合油耗低至2升，而行駛每公里的二氧化碳排放量也僅為49克。

在充電方面，寶馬為客戶提供家庭充電、公共充電、經(jīng)銷商充電三種解決方案。用戶可免費獲得配套的家庭充電墻盒，在上海、北京、廣州、成都、杭州、深圳、沈陽7個城市可享受免費的基礎(chǔ)安裝服務(wù)。同時，寶馬正在逐步完善公共充電設(shè)施建設(shè)，目前已在北京望京SOHO、上海世博園、半島酒店等地安裝30余個公共充電裝置，對外開放使用。另外，上述7個城市的11家5S經(jīng)銷商店率先開展寶馬品牌新能源車的銷售工作，同時提供充電服務(wù)。

華晨寶馬汽車有限公司總裁兼首席執(zhí)行官康思遠表示：“新BMW530Le插電式混合動力車型是華晨寶馬新能源汽車發(fā)展戰(zhàn)略的最新成果，充分體現(xiàn)了華晨寶馬致力于可持續(xù)發(fā)展，致力于生產(chǎn)更加環(huán)保節(jié)能汽車的堅定決心和卓越執(zhí)行力。530Le和已經(jīng)上市的BMW i、之諾1E共同詮釋‘新一代豪華’的全新內(nèi)涵?！睋?jù)了解，BMW e Drive電力驅(qū)動技術(shù)將被推廣到更多傳統(tǒng)車型上，目前X5和2系運動旅行車的插電混動版本都在進行相應(yīng)的測試，有望以進口形式引入國內(nèi)，同時未來包括3系以及7系也將陸續(xù)推出插電混動版，并將陸續(xù)在中國市場銷售。

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