早在2015年廣州車展上，北汽新能源亮相的最新車型——EU260，已然成為國(guó)內(nèi)最受關(guān)注的車型之一。作為北汽新能源目前為止續(xù)航里程最長(zhǎng)的一款車型，它采用了永磁同步電機(jī)，電池的容量達(dá)到了41.4kWh，綜合續(xù)航里程高達(dá)260km。這款純電動(dòng)汽車已經(jīng)解決了人們最擔(dān)心的續(xù)航里問題。那么它的安全性能到底如何呢？讓我們從里到外的細(xì)細(xì)解讀一下吧。

“馴鹿角”車身，讓安全更有保障

北汽新能源EU260的車身長(zhǎng)寬高分別為4582x1794x1515mm，軸距為2650mm。不僅如此，車身結(jié)構(gòu)更是基于薩博9-3平臺(tái)打造而來(lái)，眾所周知，薩博9-3的車身以“馴鹿角式安全車身”而聞名。車身整體結(jié)構(gòu)的52%均采用超高強(qiáng)度鋼材，這一數(shù)據(jù)幾乎高出了絕大部分的B級(jí)車。而且，還通過在不同部位采用不同強(qiáng)度的鋼材兼顧了車身剛性和潰縮性；縱梁下沉區(qū)也采用了封閉式高強(qiáng)鋼結(jié)構(gòu)，這種車身設(shè)計(jì)在車輛發(fā)生正面碰撞時(shí)，可以有效將沖擊力分散，減小乘員艙侵入對(duì)人體的傷害，保護(hù)駕駛員的人身安全。而且防撞梁的跨度更是占到車寬的80%，對(duì)側(cè)面碰撞也起到一定的防護(hù)作用。

全方位電子防護(hù)，讓安全更進(jìn)一步

EU260不光在車身安全上下足了功夫，更是配備了全面的電子防護(hù)措施。在倒車?yán)走_(dá)上，EU260采用了“前2后4”的豪華配置探頭，超越多數(shù)同級(jí)別車型。同時(shí)，具有超長(zhǎng)距離監(jiān)測(cè)報(bào)警功能，能夠從距離障礙物0.9米開始，分三級(jí)進(jìn)行警報(bào)，充分保障了行車安全。EU260還配備了同級(jí)別沒有的上坡輔助系統(tǒng)，能有效的防止溜車造成的事故，EU260的電子防護(hù)措施還包括ABS+EBD+CBC(轉(zhuǎn)彎控制系統(tǒng))+TCS(牽引力控制系統(tǒng))系統(tǒng)、后輪彎道隨動(dòng)轉(zhuǎn)向技術(shù)、胎壓監(jiān)測(cè)等22項(xiàng)全面防護(hù)措施。從外到內(nèi)的，為駕駛者提供全方位的安全保護(hù)。

超安全的電池，讓你用起來(lái)更加放心

EU260作為一款純電動(dòng)汽車，電池的安全性也是消費(fèi)者關(guān)注的一大問題之一。EU260所采用的三元鋰電池，為了讓電池具有更高的安全性，在設(shè)計(jì)當(dāng)初就為電池組增加了一層鋼殼保護(hù)，可以有效的防止碰撞等事故引起的電池起火問題。不僅如此，電池組更是經(jīng)過單體擠壓、單體穿刺、單體短路、單體加熱及1.5米水深全沉浸實(shí)驗(yàn)等多項(xiàng)極限安全試驗(yàn)，極大提升了電池組的安全性，可見我們完全對(duì)這輛純電動(dòng)汽車的安全性能“多慮”了。

一輛合格的新能源汽車，不光要擁有持久的續(xù)航里程，更要以人為本，從安全出發(fā)。不少用戶表示，對(duì)于新能源汽車的車身防撞性，還有電池的安全性充滿的擔(dān)憂。EU260用實(shí)力來(lái)說(shuō)明一切。據(jù)了解，EU260的馴鹿角式安全車身通過了26次的整車碰撞試驗(yàn)，50余次臺(tái)車模擬碰撞試驗(yàn)，500余次仿真模擬碰撞試驗(yàn)，以高于全行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的成績(jī)，獲得了五星安全評(píng)價(jià)。這些安全防護(hù)措施無(wú)一不體現(xiàn)出，北汽新能源在安全上所作出的努力。

返回第一電動(dòng)網(wǎng)首頁(yè) >