新能源汽車產(chǎn)品種類繁多,常見的有EV純電動、HEV油電混合、PHEV插電混合,純電動對于日常通勤來說非常適合環(huán)保低碳不限行,但是面對長途出行就有點乏力。HEV混動節(jié)油效果不太顯著,而PHEV插電混動就能較好地糅合市內(nèi)通勤和長途出行等路況,給出優(yōu)異的綜合油耗成績。而且隨著國家和地方政府大力發(fā)展新能源汽車和充電網(wǎng)絡(luò)覆蓋,充電遲早會比加油方便。今天編輯將為大家推薦四款靠譜的插電式混合動力轎車,希望能為廣大關(guān)注新能源汽車的網(wǎng)友提供參考。
推薦車型一:比亞迪秦
廠家指導(dǎo)價:20.98-21.98萬元
純電模式續(xù)航:70-100公里
車型簡介:比亞迪秦100在外觀方面的就有很大的改動,前臉采用了全新多輻式進(jìn)氣格柵設(shè)計,造型更加氣勢十足。輪轂的造型也改為了全新的5輻式Y(jié)型輪轂,看上去更加動感。與唐100一樣,秦100也將車內(nèi)外所有的logo換成了“秦”字,更顯中國風(fēng)的設(shè)計理念。車身尺寸為4740*1770*1480mm,軸距2670mm。內(nèi)飾方面,最搶眼的就是中控屏幕改為12.8寸豎版觸控大屏,不僅擁有Carpad開放式安卓車載系統(tǒng),可以下載各種App,加上手機(jī)投屏功能,可以和手機(jī)的屏幕實現(xiàn)聯(lián)動。
動力方面,秦100依然使用了1.5TI發(fā)動機(jī)+電動機(jī)組成的“雙擎動力”混合系統(tǒng),總功率217kW,總扭矩479N·m,能實現(xiàn)0-100km/h加速5.9s的好成績。續(xù)航方面,從老款秦的70km純電續(xù)航提升至了100km。
推薦車型二:上汽榮威ei6
廠家指導(dǎo)價:20.18-22.28萬元
純電模式續(xù)航:53公里
車型簡介:外觀方面,榮威ei6整體基本延續(xù)了榮威i6的設(shè)計,但ei6換上了更大尺寸的進(jìn)氣格柵。同時,榮威ei6的前保險杠下格柵和兩側(cè)進(jìn)氣口也和榮威i6有所不同。此外,新車在前翼子板處加入了混動車型專屬標(biāo)識,從而彰顯了其獨特身份。尺寸方面,榮威ei6長寬高分別為4671*1835*1464mm,軸距為2715mm。配備ACC自適應(yīng)巡航、AEB自動緊急剎車、車道偏離警告、360°全景倒車影像和遙控泊車等高端配置,搭載多見于豪華車品牌的IAQS車內(nèi)空氣質(zhì)量控制系統(tǒng),將滿足用戶對高品質(zhì)新能源互聯(lián)網(wǎng)車型的需求。
動力方面,榮威ei6搭載上汽“藍(lán)芯”16T渦輪增壓發(fā)動機(jī)和“綠芯”新能源技術(shù),最大功率168kW,最大扭矩622N·m,百公里綜合油耗低至1.5L,最大綜合續(xù)駛里程可達(dá)705km,僅用3小時就可完全充滿電。
推薦車型三:傳祺GA3S PHEV
廠家指導(dǎo)價:16.48-17.48萬元
純電模式續(xù)航:70公里
車型簡介:在上海車展上,傳祺GA3S PHEV插混車型正式上市,新車沿用了傳祺GA3S視界車型的外觀與內(nèi)飾設(shè)計,并在局部細(xì)節(jié)進(jìn)行重新設(shè)計以突出新能源車型的特征,例如前進(jìn)氣格柵方面融入了藍(lán)色的元素、車尾增加PHEV標(biāo)識、更換新式旋鈕換擋機(jī)構(gòu)等。車身尺寸為4600*1790*1530mm,軸距2620mm。
傳祺GA3S PHEV使用1.5 ATK阿特金森發(fā)動機(jī)與G-MC動力耦合系統(tǒng)的動力組合,百公里綜合油耗1.7L,百公里加速8.9秒。純電續(xù)航70km,可實現(xiàn)600km總續(xù)航里程。
推薦車型四:奇瑞艾瑞澤7e
廠家指導(dǎo)價:17.99-21.29萬元
純電模式續(xù)航:50公里
車型簡介:艾瑞澤7e插電式混動版車型外觀方面與普通汽油版車型保持一致,車身左后側(cè)增加了一個充電插口以及車尾增加了新能源車型標(biāo)識。車身尺寸為4652*1825*1483mm,軸距2700mm。車內(nèi)則與普通版車型基本一致,并沒有刻意強(qiáng)調(diào)其身份的不同。艾瑞澤7e在普通版艾瑞澤7的基礎(chǔ)上得到了進(jìn)一步的豐富,全系標(biāo)配無鑰匙進(jìn)入、一鍵啟動、自動空調(diào)、Cloudrive2.0智云互聯(lián)行車系統(tǒng),并提供App遠(yuǎn)程車輛監(jiān)控、遠(yuǎn)程控制、遠(yuǎn)程電量提醒/預(yù)約充電等功能。
動力方面,艾瑞澤7e插電式混動版搭載ESS科技混合動力系統(tǒng),由1.6L發(fā)動機(jī)和電動機(jī)組成,傳動部分匹配CVT變速箱,工信部百公里油耗僅為1.9L,新車油箱容積55升,電池容量為9.2kWh,續(xù)航可達(dá)930公里。
來源:第一電動網(wǎng)
作者:陳詩樂
本文地址:http://ewshbmdt.cn/carnews/daogou/51596
本文版權(quán)為第一電動網(wǎng)(ewshbmdt.cn)所有,未經(jīng)書面授權(quán),任何媒體、網(wǎng)站以及微信公眾平臺不得引用、復(fù)制、轉(zhuǎn)載、摘編、以其他任何方式使用上述內(nèi)容或建立鏡像。違反者將被依法追究法律責(zé)任。
版權(quán)合作及網(wǎng)站合作電話:17001180190
文中圖片源自互聯(lián)網(wǎng),如有侵權(quán)請聯(lián)系admin#d1ev.com(#替換成@)刪除。