東風(fēng)風(fēng)神旗下的純電動(dòng)車E70在10月12上市了，定位緊湊型車，像多數(shù)同級(jí)車一樣，它也是基于汽油版車型打造，原型車為風(fēng)神A60，經(jīng)過設(shè)計(jì)師的一些小幅雕琢之后，E70外形方面比A60更有活力一些。那么風(fēng)神E70有什么特點(diǎn)，值不值得買，在本文中你可以找到答案。?

優(yōu)勢(shì)1：351km的綜合續(xù)航是很大殺手锏

在電池技術(shù)尚未取得突破性進(jìn)展前提下，續(xù)航里程仍是多數(shù)人選擇電動(dòng)家用車的首要考慮因素，而風(fēng)神E70的工信部續(xù)航里程為的351km，相比目前熱售的比亞迪e5、北汽EU260和吉利帝豪EV有多50km的優(yōu)勢(shì)（EU260雖然工信部續(xù)航為260km，實(shí)際與e5和帝豪EV相差不大）。

目前在售的15萬左右、綜合續(xù)航達(dá)到350km的車型不多，它們分別是北汽EU400（續(xù)航360km）和艾瑞澤5e（續(xù)航351km），所以對(duì)手少也無形中增加了它的競爭力。

優(yōu)勢(shì)2：不到14萬的起售價(jià)格還不錯(cuò)

北汽新能源EU400上市的時(shí)候，市面上續(xù)航超過350km的緊湊級(jí)別車型還沒有對(duì)手，所以EU400定出了15.59萬的售價(jià)且只有一款配置，雖然續(xù)航較有優(yōu)勢(shì)，但相對(duì)整車外觀、品質(zhì)感及配置來說讓人感覺略貴；艾瑞澤5e將350km續(xù)航車型售價(jià)拉低到14萬以下，最后上市的風(fēng)神E70或許參考了艾瑞澤5e的定價(jià)，制定了一個(gè)相同的起售價(jià)，不管巧合還是有意，總之是針對(duì)性很強(qiáng)。

優(yōu)勢(shì)3：非常大的后排空間

風(fēng)神E70基于汽油版的A60打造，而A60的原型車是上一代的東風(fēng)日產(chǎn)軒逸，基本就是換殼產(chǎn)品，軒逸在同級(jí)車?yán)锏目臻g表現(xiàn)一直是數(shù)一數(shù)二的水平，這個(gè)優(yōu)勢(shì)自然也延續(xù)到風(fēng)神E70上。

不管是艾瑞澤5e還是北汽EU400，空間方面都不是風(fēng)神E70的對(duì)手，尤其是EU400，后排空間真是又小又難受，誰坐誰知道。

■ 沒有ESP，差評(píng)！

這都什么年代了，風(fēng)神居然沒給E70配備ESP車身穩(wěn)定系統(tǒng)，不過艾瑞澤5e和EU400同樣也沒有，但是，這絕對(duì)不代表就是正確的，它們的指導(dǎo)價(jià)可都是20多萬，至于什么原因，第一是省成本，第二……你懂的。

ESP在售價(jià)12萬左右的帝豪EV和比亞迪e5上可是全系標(biāo)配，它們只是續(xù)航比風(fēng)神E70少了50km而已。

■ 如果考慮購買風(fēng)神E70 該買哪款？

東風(fēng)風(fēng)神E70有兩個(gè)配置，超享版和超睿版補(bǔ)貼后售價(jià)分別為13.98萬和14.98萬，低配超享版的配置非常樸素，除了遙控鑰匙以外基本談不上什么“配置”了，甚至倒車?yán)走_(dá)也沒有，而高配的超睿版舒適和實(shí)用性配置比較齊全了，只是沒有ESP比較遺憾。

■ 關(guān)于動(dòng)力和電池

以下表格是動(dòng)力和電池參數(shù)，有意思的是，風(fēng)神E70和艾瑞澤5e的動(dòng)力電池參數(shù)幾乎一樣，不過我認(rèn)為對(duì)于這種買菜家用車，參數(shù)看看就好，因?yàn)殡妱?dòng)車的特性，它們?cè)谑袇^(qū)加速和平順性都沒有任何問題。

■ 邦總結(jié) 風(fēng)神E70到底值不值得買？

?風(fēng)神E70是一款中規(guī)中矩又均衡的緊湊級(jí)車，優(yōu)勢(shì)在于續(xù)航里程和空間，價(jià)格方面也還不錯(cuò)，從產(chǎn)品層面它理應(yīng)是一款很綜合的家用車，它還有一個(gè)隱性優(yōu)勢(shì)，那就是基于老款日產(chǎn)軒逸打造，產(chǎn)品品質(zhì)上可能會(huì)讓人覺得比較踏實(shí)。但是，風(fēng)神介入緊湊級(jí)別電動(dòng)車較晚（目前在售的為微型車風(fēng)神E30），在品牌影響力上比吉利、北汽和比亞迪要弱一些，風(fēng)神需要做的是需要加大推廣力度，讓更多消費(fèi)者了解到這款產(chǎn)品。

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