2017年即將過去，2018年純電動乘用車補貼政策將相繼出臺，補貼退坡是大勢所趨，還記得去年純電動乘用車補貼“大跳水”似的出現(xiàn)退坡現(xiàn)象，一下少了近4成。面對購車成本的大幅提升，手持新能源指標的大家還要持幣觀望嗎？不如抓住2017年的尾巴，該出手時就出手，選擇一輛性價比較高的純電動車型，下面小編就為大家推薦幾款各個級別中性價比較為優(yōu)秀的車型。

最值得入手微型純電動車型推薦——江淮i EV6E

補貼后售價：4.95-5.95萬元

綜合工況續(xù)航：170km

推薦理由：集智能、趣味、靈動操控于一身的大眾城市微行神器，三電系統(tǒng)質(zhì)保8年15萬公里。

江淮iEV6E的外觀設計頗為用心，在設計上采用了水滴型的大燈設計，使其前臉充滿了靈性。極富未來感的車身造型、懸浮車頂，再搭配小車中獨有的鷗翼型擾流板設計，動感前衛(wèi)，成為城市街頭亮麗的一道風景，是屬于年輕人的時尚E精靈。

除了外觀，內(nèi)飾用料上iEV6E也非常講究，江淮iEV6E一改過去微型車低品質(zhì)的形象，采用轎跑風格的三幅式皮質(zhì)多功能方向盤、雙縫線皮質(zhì)軟包搭配中控臺、紅黑雙縫線皮質(zhì)運動座椅。最低只需4.95萬元，不僅價格親民，品質(zhì)更是有保證。此外iEV6E擁有同級別最長軸距（2390）和最寬的車體尺寸（3630×1670×1475），實現(xiàn)整車空間領先競品，800L的空間容量，滿足日常家庭出行所需。

互聯(lián)網(wǎng)時代，智能互聯(lián)不僅在燃油車上得到體現(xiàn)，在純電動微型車上同樣讓你驚喜。iEV6E配有7寸中控多媒體高清懸浮屏，搭載手機互聯(lián)百度Carlife，倒車影像、導航一應俱全，同時還搭載云語音人機交互系統(tǒng)，想去哪兒，只要“說”出來。不僅如此，iEV6E還可實現(xiàn)手機APP遠程遙控充電、空調(diào)開啟、查詢車輛狀態(tài)，真正實現(xiàn)移動智能。

iEV6E選用了安全性更高的磷酸鐵鋰電池，同時為了預防外短路引起的電池起火，更是采用五層次電池安全設計。另外其整車安全等級達到國際ASIL C級、籠式高強度承載車身+前/后高強度安全防撞梁，使其整體結(jié)構(gòu)更加結(jié)實可靠，安全無憂。即使發(fā)生碰撞，車門自動解鎖功能+尾門逃生開關(guān)，避免被困車內(nèi)。除此之外，江淮iEV6E還配備了可調(diào)節(jié)安全頭枕，可以根據(jù)需要四向調(diào)節(jié)角度，相對于不可調(diào)節(jié)頭枕在追尾事故中頸部損傷概率降低24%，全方位保護駕乘者的安全。對于消費者擔心的充電問題，江淮iEV6E同時擁有快充和慢充兩種模式，快充1個小時即可充滿80%的電量，是城市出行代步最佳選擇。

最值得入手緊湊型純電動車型推薦——北京現(xiàn)代伊蘭特EV

補貼后售價：11.08-11.38萬元

綜合工況續(xù)航：270km

推薦理由：有面子的合資品牌，伊蘭特的保有量成為質(zhì)量保障，出色的行駛品質(zhì)。

從外面看上去，新伊蘭特EV并沒有很多賺人眼球的地方，不管是設計還是配置，又或是車身尺寸，都在同級競品車型中不占絕對優(yōu)勢，它也許走的是低調(diào)而中庸的路線，可以被大多數(shù)人接受而又不會被許多人排斥。也許北京現(xiàn)代對于它的定位就是“不被人討厭就是成功了一半”。

就算鉆進車內(nèi)，新伊蘭特EV依舊沒有讓我擺脫其外觀給我留下的中庸簡單的印象，所以實用或者耐用才是它想要傳遞給用戶的關(guān)鍵信息。“這是一輛代步工具”，這才是它這輛車的定位，因此也許它所承載的東西并沒有我想象的那么多。

動力方面，伊蘭特EV搭載了一臺最大輸出功率為81.4kW（111Ps），最大輸出扭矩為285Nm的電動機，電池組容量為36kWh，綜合續(xù)航里程為270km。得益于高效的電機控制系統(tǒng)，其能耗為13.3kWh/100km，這一數(shù)據(jù)在同級別車型中較低，動能回收系統(tǒng)兼具平順性和高效性。

最值得入手純電動小型SUV車型推薦——江淮i EV7S

補貼后售價：11.95萬元

綜合工況續(xù)航：280km

推薦理由：高性價比SUV，安全與科技兼顧，時尚與實用完美結(jié)合的優(yōu)質(zhì)車型。

江淮iEV7S車身沿用汽油版江淮S2的外觀設計，前臉變得更為時尚大氣，方形的充電接口蓋上貼有江淮最新品牌Logo，同時這一代純電動車型并沒有沿用大面積的中網(wǎng)設計，一體式的封閉前臉營造出了不錯的科技感，以凸顯了該車與眾不同的新能源車身份。其車身尺寸方面仍然延續(xù)6S的長寬高，分別為4135/1750/1560mm，軸距為2490mm, 輪胎尺寸為輪胎尺寸205/55 R16。

江淮iEV7S方向盤換裝了江淮最新的品牌Logo，紅黑搭配的中控臺，盡顯時尚魅力。此外，iEV7S在智能互聯(lián)上在iEV6S的基礎上有了較大提升，新車配備有全液晶顯示的儀表盤、自動空調(diào)、駐車雷達和360°全景影像等時尚科技配置，不僅如此，還可以通過手機移動端，遠程空調(diào)、查看車況，科技感十足。

江淮iEV7S應用了電動車熱失控安全技術(shù)，即使單個電芯爆炸也不會引發(fā)整個電池包起火、爆炸。江淮iEV7S的發(fā)布標著經(jīng)過4年多的攻關(guān)，上千次的爆炸試驗，江淮汽車的技術(shù)終于取得突破。江淮iEV7S搭載了液冷電池技術(shù)，該項技術(shù)在國內(nèi)獨一無二，在世界上處于領先水平。它能確保電池包溫度在10-35度之間并且不受外界溫度影響，保障電池的活性和續(xù)航，避免低溫造成的續(xù)航下降以及高溫造成的快速衰減，使其等速續(xù)航超350km，綜合工況續(xù)航達280km。

動力方面，江淮iEV7S搭載一臺最大功率為85kW，峰值扭矩為270N·m的電動機，匹配單速自動變速箱，0-50km/h加速時間為4.5S，起步快。同時在快充模式下，電池電量從0%充到80%需要1小時；而在慢充模式下，充滿電則需要7小時。

最值得入手純電動緊湊型SUV車型推薦——比亞迪宋EV300

補貼后售價：19.99-20.99萬元

綜合工況續(xù)航：300km

推薦理由：質(zhì)感出色動力強，行駛穩(wěn)定有保障。

篆體書寫的“宋”字車標無疑給宋EV300增色不少，濃濃的中國風十分有特色，配合撞色式懸浮車頂、X形收縮前臉，一種不怒自威的視覺感油然而生。宋EV300的長寬高分別為4565x1870x1720mm，軸距2660mm，內(nèi)部空間也更加寬適。打破單一色彩的桎梏，多種雙色車身的搭配更時尚；前保險杠、大燈等處巧妙運用了藍色元素點綴，搭配藍色發(fā)光LOGO，科技感更強；車尾部的EV標識也直接亮明了身份，凸顯新能源特性。

內(nèi)飾方面，宋EV300采用了雙側(cè)螺旋槳式出風口、中控機翼式出風口、金屬拉絲裝飾板、8英寸的中控大屏以及搪塑軟內(nèi)飾，搭配真皮多功能方向盤，運動氣息濃厚，很對年輕人的胃口。比亞迪一直以高性價比著稱，配置齊備是一大特色，宋EV300同樣如此，全景天窗、360°全景影像、PM2.5綠凈系統(tǒng)、Carpad多媒體系統(tǒng)、記憶聯(lián)動系統(tǒng)、TPMS胎壓監(jiān)測系統(tǒng)、BOS剎車優(yōu)先系統(tǒng)等，就連CCS定速巡航系統(tǒng)也成了全系標配，車主幾乎沒有什么后期加裝各式各樣配置的煩惱。

動力方面，宋EV300采用最大功率160kW，峰值扭矩310N·m的永磁同步電機，官方公布該車0-100km/h加速時間為8.9秒，匹配單速變速箱，輸出平順。動力電池類型為磷酸鐵鋰電池，容量達48kWh，整車高壓部分通過IP67專業(yè)防護標準，而且電池材質(zhì)穩(wěn)定。電控方面采用比亞迪新能源第三代技術(shù)，集成度高，穩(wěn)定性好。續(xù)航方面，工信部公布綜合續(xù)航達300公里。

小編推薦的這幾款車型都是有著出色的性價比，如果有那么一兩款符合您的購車標準，那就要抓緊去4S店看看了，沒準兒還可以拿到2017年最后的政府補貼。

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