在基于市場環(huán)境快速推出 2024 款騰勢 D9 來保持競爭力后，騰勢汽車接下來又對騰勢 N7 進行了升級。

要說哪家車企最聽勸，我覺得必須要給騰勢汽車投一票。

在用戶看到騰勢 N7 前臉造型時，不少網(wǎng)友覺得胡須過于復雜。但在聽到用戶反饋之后，趙總快速反應，推出了簡化版帶有胡須的前臉。

在簡化版前臉推出后，后面的效果大家也都看到了，在車企開啟價格戰(zhàn)的當下，騰勢 N7 整體表現(xiàn)確實不及預期。

在這種不及預期的當下，騰勢汽車繼續(xù)聽勸，對前臉以及配置進行了一次徹底的「變臉」。

一、升級的不僅僅是「前臉」

這一次騰勢 N7 升級后，官方稱之為「全新騰勢 N7 」，看到「全新」二字，我相信你會有所質(zhì)疑，但這一次 N7 的變化確實挺大。

外光方面最能感知到的就是前臉，封閉式前臉采用了分體式大燈設計，整體造型更顯簡潔，而且這一次我們拍攝的外觀顏色也是新增的顏色，叫西子藍。

在這個前臉造型之下，騰勢 N7 的兩顆激光雷達位置進行了微調(diào)，整體位置稍微的上移了一點，但整體融合度依然非常協(xié)調(diào)，不顯突兀。

側(cè)面造型方面，這臺車依然延續(xù)了過去低趴運動的風格，個人比較喜歡這個側(cè)面造型。但在細節(jié)方面， N7 取消了側(cè)裙位置的銀色鍍鉻裝飾條。

輪轂造型方面，這一次 騰勢 N7 采用了全新的封閉式低風阻輪轂。

尾部造型方面，這一次騰勢 N7 也沒有變化，只是在后方新增了一個攝像頭，該攝像頭為流媒體攝像頭，新車采用了流媒體內(nèi)后視鏡。

全新騰勢 N7 在后方剎車燈位置新增了一個攝像頭，該攝像頭為流媒體攝像頭，新車采用了流媒體內(nèi)后視鏡。

總結(jié)來看，這一次騰勢 N7 的外觀變化主要來源于前臉造型、取消了側(cè)裙鍍鉻裝飾條、新增尾部流媒體攝像頭。

二、內(nèi)飾更豪華 觸控屏/電動靠背調(diào)節(jié)上車

相較于外觀造型的變化和升級，這一次騰勢 N7 的內(nèi)飾造型并無變化，升級主要集中在豪華配置上。

首先是前排升級之處，這一次騰勢 N7 加入了方向盤電動調(diào)節(jié)，而且方向盤電動調(diào)節(jié)按鈕就在傳統(tǒng)處，不需要進入大屏里面調(diào)節(jié)，很方便。

除此之外，騰勢 N7 前排副駕娛樂屏、 50 寸 AR-HUD 、雙 50W 帶主動通風散熱的手機無線充電都有配備。

后背這一次升級更明顯，首先這一次騰勢 N7 的后背支持電動調(diào)節(jié)，電動調(diào)節(jié)按鍵被放置在門板車窗控制按鍵后方，使用便利性很好。

同時，這一次騰勢 N7 后排扶手打下來之后還能看到一塊大屏，這個屏幕可以調(diào)節(jié)座椅靠背、座椅按摩 / 通風 / 加熱等等。

沒錯，這一次騰勢 N7 第二排也加入了十點座椅按摩功能。

另外，在后備箱左側(cè)，騰勢 N7 也是加入了兩個后排座椅放倒 / 升起的功能鍵，如果想要放倒后排座椅，在后備箱就可以直接放倒 / 立起。

三、雙腔空懸上車 動力續(xù)航或有調(diào)整

這一次實拍主要針對的是外觀和內(nèi)飾方面，所以關注動力和續(xù)航的升級暫未給出明確答案，但可以確定的是，這一次全新騰勢 N7 將會搭載雙腔空懸。

雙腔空懸今年不少車型都有搭載，類似的理想 Mega 、全新極氪 001 、小鵬 X9 ，這一次騰勢 N7 同樣把空懸進行了升級，可以期待下。

整體來看，這一次騰勢 N7 主要是對外觀、內(nèi)飾豪華配置進行了升級，包括后排觸控屏、后排電動靠背調(diào)節(jié)、后排十點座椅按摩等等。

因此這一次全新騰勢 N7 的產(chǎn)品定義也進行了調(diào)整，官方將其定義為豪華智能超舒適 SUV ，從升級的點來看，全新騰勢 N7 也確實符合其定位，特別是第二排舒適性，確實不錯。

在這樣的配置升級之下，期待全新騰勢 N7 會以一個怎樣的價格再出發(fā)。

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