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奧迪A7L對(duì)比寶馬5系 型男之間的對(duì)決

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    在2024年,不論是銷量還是口碑來(lái)看豪華中大型轎車市場(chǎng)依舊是BBA的天下,2023年底2024年初,各家也都將主力產(chǎn)品進(jìn)行了升級(jí)。率先打響頭陣的就是奔馳E級(jí),寶馬5系緊隨其后。在2023年交出高銷量答卷的上汽奧迪A7L也在3月完成了換新,整體實(shí)力也更加全能。換代后的寶馬5系,也與老款產(chǎn)品完全不同。

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  新款上汽奧迪A7L售價(jià)41.87-66.62萬(wàn)元,除了2.0T車型之外還有2.0T四驅(qū)版本以及搭載3.0T V6發(fā)動(dòng)機(jī)+48V輕混的55TFSI車型可選,這個(gè)組合在同級(jí)中也不多見,像是空氣懸架和后輪轉(zhuǎn)向等配置也是55TFSI車型的標(biāo)配。這次我們選擇對(duì)比的是45 TFSI quattro RS 套件競(jìng)速版,官方指導(dǎo)價(jià)49.77萬(wàn)元,相比3.0T產(chǎn)品更親民一些。

   全新寶馬5系售價(jià)43.99-52.59萬(wàn)元,目前都是2.0T發(fā)動(dòng)機(jī),分為高低兩個(gè)功率版本,進(jìn)口產(chǎn)品有3.0T發(fā)動(dòng)機(jī)可選。這次全新寶馬5系的配置也很簡(jiǎn)單,三個(gè)配置級(jí)別各分為M運(yùn)動(dòng)套裝和豪華套裝,我們選擇對(duì)比的車型是530Li 領(lǐng)先型 M運(yùn)動(dòng)套裝。

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  兩臺(tái)車的外觀都偏向運(yùn)動(dòng)化,上汽奧迪A7L采用了無(wú)框車門,也是這一細(xì)分市場(chǎng)中銷量高的產(chǎn)品。這次加入了RS套件之后,顏值又上升了一個(gè)檔次,而且原廠的運(yùn)動(dòng)套件不僅整體設(shè)計(jì)更為協(xié)調(diào),同時(shí)匹配度也更高,讓很多后市場(chǎng)改裝的車主們羨慕。作為燈廠產(chǎn)品,矩陣式LED頭燈以及貫穿式尾燈都很有特色,在大量貫穿式尾燈的產(chǎn)品中一眼就能認(rèn)出它。寶馬5系整體變得更有立體感,車身高度增加,配上可選的金色飾板,在中大型轎車中也是挺出挑的。相比之下車尾設(shè)計(jì)會(huì)更柔和一些,但溜背的造型很適合它的加長(zhǎng)車身。

  上汽奧迪A7L這套內(nèi)飾雖然發(fā)布有段時(shí)間了,但如今來(lái)看一點(diǎn)也不會(huì)覺得過(guò)時(shí)。依舊會(huì)給人一種很有質(zhì)感的科技范,也不會(huì)覺得車內(nèi)屏幕太多或者光污染嚴(yán)重。作為一款運(yùn)動(dòng)化產(chǎn)品,內(nèi)飾的飾板都是銀色為主,座椅也是淺色搭配不會(huì)覺得壓抑。

  寶馬5系的內(nèi)飾采用了全新的智能化風(fēng)格,雙聯(lián)屏與新能源產(chǎn)品看齊。整體內(nèi)飾的豪華氛圍做的很不錯(cuò),而且內(nèi)飾的皮質(zhì)以及氛圍燈都和老款相比有了非常大的提升。配合不規(guī)則的方向盤,也能明顯感受到它的換代。

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  兩臺(tái)車的多媒體配置相比起來(lái),A7L有操作的回饋感,整體便利度也很高,功能性上主要依靠手機(jī)映射為主,可以照顧到日常所需。寶馬5系的車機(jī)智能語(yǔ)音是優(yōu)勢(shì),也有第三方軟件進(jìn)行擴(kuò)展使用。配置上A7L對(duì)豪華細(xì)節(jié)和品質(zhì)照顧的不錯(cuò),寶馬5系則帶有L2駕駛輔助和循跡倒車等功能。

  在空間部分,兩臺(tái)車都是中大型轎車,后排滿足乘坐的舒適性以及寬敞都沒問(wèn)題,從配置上來(lái)看A7L帶有后排加熱和獨(dú)立空調(diào),整體造型也沒影響后排頭部空間,坐在后排的體驗(yàn)感會(huì)更好一些。寶馬5系后排標(biāo)配的功能也挺舒適,座椅相對(duì)來(lái)說(shuō)也更寬大一點(diǎn)。

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  選擇對(duì)比的A7L配有2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)+7速濕式雙離合的組合,這套動(dòng)力系統(tǒng)也經(jīng)過(guò)市場(chǎng)考驗(yàn)很多年,兼顧了穩(wěn)定和經(jīng)濟(jì)性,性能上配合運(yùn)動(dòng)模式也足夠城市駕駛需求了,并配備了四驅(qū)系統(tǒng)不論是濕滑路面還是北方惡略天氣,都有更好的適應(yīng)性。寶馬5系配備了2.0T+48V輕混系統(tǒng),變速箱依舊是8速自動(dòng)變速箱,這也是業(yè)內(nèi)最頂尖的燃油組合之一了,憑借著出色的調(diào)??梢越o用戶很好地動(dòng)力反饋和體驗(yàn)。

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總結(jié):

  不論是A7L還是寶馬5系,都是可以很好地展現(xiàn)著用戶的品位,精致的運(yùn)動(dòng)感在這兩臺(tái)車上體現(xiàn)的都很棒。新款上汽奧迪A7L運(yùn)動(dòng)感上走的更靠前,而寶馬5系有著不錯(cuò)的豪華氛圍。在目前的市場(chǎng)情況下,上汽奧迪A7L在終端售價(jià)上也有一定的優(yōu)勢(shì),在意全能表現(xiàn)的可以多關(guān)注A7L,在意新體驗(yàn)的可以多關(guān)注5系。  

來(lái)源:第一電動(dòng)網(wǎng)

作者:汽車之家

本文地址:http://ewshbmdt.cn/carnews/pingce/224023

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