作為沃爾沃品牌推出的一款史上最小型的 SUV，同時(shí)也是沃爾沃汽車全球電氣化戰(zhàn)略落地的重要標(biāo)志，沃爾沃 EX30 在去年 5 月便正式迎來了全球首秀，隨后在海外市場進(jìn)行銷售。

回到國內(nèi)，沃爾沃 EX30 在 2024 北京車展上迎來國內(nèi)首秀并公布了 21-26 萬元的預(yù)售價(jià)。那么本篇文章就讓我們一起看看沃爾沃 EX30 擁有怎樣的實(shí)力，話不多說，讓我們一起看下去吧。

目錄

1. 快速了解沃爾沃 EX30
2. 動(dòng)態(tài)體驗(yàn)
3. 外觀設(shè)計(jì)
4. 內(nèi)飾設(shè)計(jì)
5. 乘坐空間以及儲物空間演示

一、快速了解沃爾沃 EX30

相信不少小伙伴對于沃爾沃 EX30 這款車型還比較的陌生，那么在正式開啟體驗(yàn)之間先讓我們來進(jìn)行一個(gè)快速了解。

-何時(shí)上市

在 2024 北京車展上，沃爾沃 EX30 公布預(yù)售價(jià)，預(yù)售區(qū)間 21-26 萬元，井將于 5 月 19 日正式上市。

-預(yù)訂權(quán)益

• 沃爾沃車主置換補(bǔ)貼 12000 元
• 沃爾沃車主增購補(bǔ)貼 12000 元
• 異品車主置換 5000 元
• 沃爾沃車主推薦購車禮
• 3 年不限里程整車質(zhì)保
• 8 年 16 萬公里三電系統(tǒng)質(zhì)保
• 3 年免費(fèi)道路救援
• 4 年媒體數(shù)據(jù)流量

-動(dòng)力參數(shù)

沃爾沃 EX30 在國內(nèi)共擁有單電機(jī)后驅(qū)以及雙電機(jī)驅(qū)動(dòng)兩套動(dòng)力總成，其中單電機(jī)后驅(qū)版最大功率 200kW，最大輸出扭矩 343N·m，零百加速時(shí)間 5.3s；四驅(qū)版車型最大功率 315kW，最大輸出扭矩 543N·m，零百加速時(shí)間 3.6s。

-純電續(xù)航里程

根據(jù)現(xiàn)有信息來看，沃爾沃 EX30 全系搭載 66kWh 電池組，單電機(jī)以及四驅(qū)車型分別對應(yīng) CLTC 工況下 590km 和 540km 純電續(xù)航里程。

二、富有樂趣的動(dòng)態(tài)體驗(yàn)

此次我們試駕車型為雙電機(jī)車型，最大功率 315kW，最大輸出扭矩 543N·m，零百加速時(shí)間 3.6s。

首先是在動(dòng)力響應(yīng)方面，我們駕駛的雙電機(jī)版車型動(dòng)力響應(yīng)是非常迅速并且比較跟腳的，雖然沃爾沃 EX30 并不支持駕駛模式的調(diào)節(jié)，但是整體的動(dòng)力調(diào)教足以應(yīng)付絕大部分路段。

同時(shí)較小的車身尺寸也讓沃爾沃 EX30 在超車變道時(shí)是非常的游刃有余。

能量回收同樣是不支持調(diào)節(jié)的，僅有一個(gè)單踏板模式可以選擇。在單踏板模式下的拖拽感也并不明顯，整體的調(diào)教還是比較舒適的。

懸架方面，沃爾沃 EX30 整體的調(diào)教是以運(yùn)動(dòng)為取向的，在經(jīng)過一些井蓋或者起伏較大的路面時(shí)，懸架不會出現(xiàn)多余的跳動(dòng)以及左右晃動(dòng)，整體的響應(yīng)是非常干脆的。而在經(jīng)過一些細(xì)碎顛簸路面時(shí)，懸架能很好的過濾掉多余的震動(dòng)，不會過多的影響駕乘人員的乘坐舒適性。

轉(zhuǎn)向手感方面，沃爾沃 EX30 轉(zhuǎn)向助力支持輕、中、重 3 向可調(diào)。整體的轉(zhuǎn)向手感都還偏向于舒適，但好在指向性表現(xiàn)優(yōu)異，并不會有太多的虛位存在。

此次由于時(shí)間的緣故，并沒有體驗(yàn)到沃爾沃 EX30 在高速的表現(xiàn)。但就簡單的體驗(yàn)下來，阿迪覺得沃爾沃 EX30 還是一臺比較富有駕駛樂趣的小車，整體的調(diào)教都是偏向運(yùn)動(dòng)，并且小巧的車身尺寸也方便用戶泊車入位以及“鉆入”街頭小巷。

三、“Less is Better”的外觀設(shè)計(jì)

外觀配色方面，沃爾沃 EX30 提供「螢巖黃」、「海云藍(lán)」、「薄霧灰」、「水晶白」、「瑪瑙黑」五種外觀配色。此次我們實(shí)拍車型外觀配色為「瑪瑙黑」。

「海云藍(lán)」配色 「螢巖黃」

外觀方面，沃爾沃 EX30 延續(xù)沃爾沃品牌標(biāo)志性的“斯堪的納維亞設(shè)計(jì)”風(fēng)格，在設(shè)計(jì)上做減法，以幾何雕塑在平面上創(chuàng)造出光與影的交互之美。

「瑪瑙黑」

幾何對稱設(shè)計(jì)的前大燈組通過像素塊勾勒出“雷神之錘”的輪廓，點(diǎn)亮后極具辨識度。

“雷神之錘”前大燈組

“雷神之錘”前大燈組下方則是側(cè)氣簾，可降低車身的風(fēng)阻系數(shù)。

側(cè)氣簾

沃爾沃品牌 LOGO 則是內(nèi)嵌在在封閉式格柵中間。

沃爾沃品牌 LOGO

為全景影像服務(wù)的前置攝像頭被隱藏在了品牌 LOGO 下方。

前視攝像頭

超聲波雷達(dá)很好的隱藏在了牌照框上方的黑色飾板當(dāng)中。

超聲波雷達(dá)

沃爾沃 EX30 前散熱口整體的造型狹長并且比較的規(guī)整，毫米波雷達(dá)被放置在了牌照框下方位置。

前散熱口

沃爾沃 EX30 搭載 Pilot Assist 領(lǐng)航輔助系統(tǒng)可支持智能變道輔助、大型車輛偏 離輔助、車道保持輔助、 ACC 自適應(yīng)巡航控制等功能。 

單目攝像頭

車身側(cè)面，沃爾沃 EX30 通過上揚(yáng)的腰線、車頂延伸出的擾流板等元素增添車身的運(yùn)動(dòng)氣息。同時(shí)，短前后懸的設(shè)計(jì)也讓其車身看上去非常的干練。

外后視鏡采用無邊框的設(shè)計(jì)。

無邊框外后視鏡設(shè)計(jì)

外后視鏡集成側(cè)視攝像頭以及轉(zhuǎn)向燈。

側(cè)視攝像頭

沃爾沃 EX30 門把手并未采用時(shí)下流行的隱藏式設(shè)計(jì)，而是采用了固定式的設(shè)計(jì)。

門把手

充電接口被放置在主駕駛一側(cè)的后翼子板處，集成快充以及慢充接口。補(bǔ)能時(shí)間方面，快充 26 分鐘即可充電 10%-80%。

充電接口

在 C 柱位置我們還看到「EX30」的車型標(biāo)識。

EX30 車型標(biāo)識

輪轂方面，此次實(shí)拍車型搭載了雙色的低風(fēng)阻輪轂，輪胎規(guī)格為 245/40 R20。

輪胎規(guī)格為 245/40 R20

車身尺寸方面，4233mm*1838mm*1549mm，軸距為 2650 mm。

車尾方面，沃爾沃 EX30 整體的造型較為的方正并且簡約，分體式大燈組的設(shè)計(jì)也是延續(xù)沃爾沃家族式的設(shè)計(jì)。

車頂向下延伸的線條在后擋風(fēng)玻璃上方形成一個(gè)小尺寸擾流板，增添車尾的運(yùn)動(dòng)氛圍。

小尺寸擾流板

高位剎車燈位于后擾流板中部位置。

高位剎車燈

尾燈組采用了高尾燈與位置燈的兩段式設(shè)計(jì)，點(diǎn)亮后具有一定的辨識度。

兩段式尾燈組

下方 C 型光源結(jié)構(gòu)以貫穿尾門的環(huán)繞飾條相連，點(diǎn)亮后有著很高的辨識度。

尾燈組點(diǎn)亮后

沃爾沃 EX30 后雨刮器位于后擋風(fēng)玻璃下沿位置，并未采用隱藏式的設(shè)計(jì)。

后雨刮器

尾門中部位置則是沃爾沃英文品牌標(biāo)識。

沃爾沃品牌標(biāo)識

后視攝像頭位于牌照框上方。

后視攝像頭

車尾標(biāo)識方面，左側(cè)為「EX30」車型標(biāo)識。

右側(cè)則是「沃爾沃亞太」品牌標(biāo)識。

「沃爾沃亞太」品牌標(biāo)識

四、依舊北歐的簡約內(nèi)飾設(shè)計(jì)

內(nèi)飾配色方面，沃爾沃 EX30 提供霧藍(lán)、鋅灰、松綠、槐藍(lán)四種內(nèi)飾主題。此次我們實(shí)拍車型為槐藍(lán)內(nèi)飾主題。

• 霧藍(lán)主題采用 Nordico? 植然皮+霧藍(lán)針織搭配繁星裝飾面板
• 鋅灰主題采用定制羊毛鋅灰混紡搭配亞麻裝飾面板
• 松綠主題采用 Nordico? 植然皮 + 松綠羊毛混紡搭配亞麻裝飾面板
• 槐藍(lán)主題采用 Nordico? 植然皮 + 槐藍(lán)織物搭配丹寧裝飾面板

內(nèi)飾方面，沃爾沃 EX30 依舊是延續(xù)了北歐簡約的設(shè)計(jì)風(fēng)格，座艙內(nèi)采用集成式設(shè)計(jì)，充分詮釋設(shè)計(jì)服務(wù)于功能的理念。

長達(dá) 1.2 米的哈曼卡頓回音壁音響橫跨在儀表臺前沿位置，功率為 1040kW。

回音壁音響

哈曼卡頓 LOGO 被放置在回音壁音響的中間位置并采用鍍鉻進(jìn)行修飾。但在試駕過程中，阿迪發(fā)現(xiàn)當(dāng)太陽較大時(shí)，這個(gè) LOGO 會反射在前擋風(fēng)玻璃上。

哈曼卡頓 LOGO 

沃爾沃 EX30 方向盤采用了三幅式的設(shè)計(jì)，左右兩側(cè)的多功能控制按鍵為觸摸式。

三幅式方向盤

方向盤左側(cè)按鍵用于控制輔助駕駛以及切換行車信息。

左側(cè)按鍵用于控制輔助駕駛以及切換行車時(shí)速

右側(cè)按鍵則是用于控制音量大小等多媒體。

右側(cè)按鍵則主要用于控制多媒體

左側(cè)撥桿用于控制燈光以及雨刮器。

左側(cè)撥桿用于控制雨刮以及燈光

右側(cè)撥桿則是換擋機(jī)構(gòu)。

右側(cè)撥桿為換擋機(jī)構(gòu)

駕駛員監(jiān)測攝像頭被放置在了方向盤支柱上。

駕駛員監(jiān)測攝像頭

空調(diào)出風(fēng)口分布在中控屏兩側(cè)，同樣采用豎狀布局，調(diào)節(jié)放置為手動(dòng)調(diào)節(jié)。

空調(diào)出風(fēng)口

12.3 英寸中控屏采用了豎置布局，采用四層視覺層級，第一層級為駕駛信息顯，第二層級為導(dǎo)航信息，第三層級則是卡片布局的快捷欄，底部則是固定式的 DOCK 欄。車機(jī)芯片采用的是高通驍龍 8155 芯片。

12.3 英寸中控屏

車機(jī)操作系統(tǒng)還是比較容易上手的，整體的 UI 設(shè)計(jì)也并不花里胡哨。

設(shè)置界面 快捷控制界面

目前車機(jī)所攜帶的應(yīng)用還比較少，僅配備嗶哩嗶哩視頻、網(wǎng)易云音樂等應(yīng)用。無線 Carplay 將會通過后續(xù) OTA 升級的方式上車。

中控臺下方則是一個(gè)隱藏式的儲物空間，開啟方式需要通過中控屏進(jìn)行操作。

儀表臺下方隱藏式儲物空間

下方則是手機(jī)放置區(qū)域，靠近駕駛員一側(cè)的為手機(jī)無線充電面板，并未配置通風(fēng)散熱功能。

手機(jī)無線充電面板

為了進(jìn)一步簡化車門上的按鍵，沃爾沃 EX30 將車窗控制按鍵放置以及解/閉鎖按鍵在了中央扶手上。車窗控制器的操作方式與目前大眾 ID. 系列保持一致，長按「REAR」按鍵即可控制后排車窗。

車窗控制器和車輛解/閉鎖按鍵

中控臺前方則是可以滑動(dòng)的水杯架，用戶可以根據(jù)不同的場景將水杯架收起或者展開使用。

可滑動(dòng)的水杯架 正在加載 視頻播放器。 播放視頻 播放 靜音 當(dāng)前時(shí)間  0:00 / 時(shí)長  0:00 加載完成: 0% 0:00 媒體流類型 直播 嘗試直播，當(dāng)前為延時(shí)播放 直播 剩余時(shí)間  - 0:00   1x 播放速度

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音軌

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文字 Color 白黑紅綠藍(lán)黃紫紅青 Transparency不透明半透明 背景 Color 黑白紅綠藍(lán)黃紫紅青 Transparency不透明半透明透明 窗口 Color 黑白紅綠藍(lán)黃紫紅青 Transparency透明半透明不透明 字體尺寸 50%75%100%125%150%175%200%300%400% 字體邊緣樣式 無浮雕壓低均勻下陰影 字體庫 比例無細(xì)體單間隔無細(xì)體比例細(xì)體單間隔細(xì)體舒適手寫體小型大寫字體 重置 恢復(fù)全部設(shè)定至預(yù)設(shè)值 完成 關(guān)閉彈窗

結(jié)束對話窗口

滑動(dòng)水杯架收起/打開體驗(yàn)

中控臺底部則是一個(gè)可打開的儲物空間，并且內(nèi)部還做了分段式處理。

中控臺下方儲物空間

兩個(gè) Type-C 接口位于底部儲物空間的前段。

兩個(gè)電源接口

后排車窗控制器以及兩個(gè) Type-C 接口被放置在了中央扶手的后方，下方則是一個(gè)可放置手機(jī)的儲物槽。

后排車窗控制器、兩個(gè) Type-C 接口以及儲物槽

下方則是一個(gè)貫穿式的儲物槽，在將置物盒取走以后整體的儲物空間還是比較大的。

中控臺下方儲物空間

在兩側(cè) B 柱上還配備了一個(gè)小掛鉤。

B 柱上小掛鉤

由于采用了回音壁音響的設(shè)計(jì)，所以沃爾沃 EX30 將前車門板上的音響取消，整個(gè)門板的造型都是非常的簡單。

前排車門

門把手采用了傳統(tǒng)拉手式的設(shè)計(jì)并采用鍍鉻飾件點(diǎn)綴，整體的造型非常的精致且簡約。

拉手式門把手

手枕位置則是采用了懸浮式的設(shè)計(jì)。

懸浮式手枕

座椅方面， 沃爾沃 EX30 采用一體式座椅設(shè)計(jì)，融合使用再生織物與 Nordico? 植然皮，整體的支撐性以及乘坐舒適性沒有太大問題。

前排座椅

座椅調(diào)節(jié)方面，沃爾沃 EX30 座椅調(diào)節(jié)按鍵為方塊式設(shè)計(jì)。

座椅調(diào)節(jié)按鍵

后排座椅整體的材質(zhì)與前排座椅相同，但坐墊的長度會有些許短，影響乘坐舒適性。

后排座椅

值得一提的是，前排座椅后方采用了座椅同色的織物材料進(jìn)行點(diǎn)綴，增添車內(nèi)的精致感。

沃爾沃 EX30 所配備的天幕面積為 2.1 平方米，最大采光面積 1.2 平方米，保證了車內(nèi)足夠的采光面積。

2.1 平方米天幕

五、乘坐空間以及儲物空間演示

在看完內(nèi)飾之后，接下來就讓我們來看到沃爾沃 EX30 在乘坐空間以及儲物空間方面的表現(xiàn)如何。

-乘坐空間

體驗(yàn)者身高 178cm，在將座椅調(diào)節(jié)至最低且符合駕駛座椅。

前排座椅

在保持前排座椅位置不變的情況下來到后排，可以看到此時(shí)后排腿部空間為三指，頭部空間一拳。

后排乘坐空間

除了實(shí)際的乘坐體驗(yàn)之外，我們還對沃爾沃 EX30 的后排座椅進(jìn)行了實(shí)際測量。

-儲物空間

由于取消了車門揚(yáng)聲器，所以門板縱向的儲物空間還是比較大的，實(shí)測可以放下一臺 14 英寸的電腦。

前排門板儲物空間

中控臺上擁有可以伸縮的兩個(gè)常規(guī)水杯架。

中控臺上常規(guī)水杯架

中控臺下方儲物空間前段可以放置兩瓶礦泉水，并且由于兩側(cè)的擋板比較高，所以不用擔(dān)心東西滑落的風(fēng)險(xiǎn)。

中控臺下方儲物空間

中控臺后方的儲物盒整體的儲物空間還是比較大的，放置一些大件物品沒有太大問題。

中控臺后方儲物空間 取走儲物盒后儲物空間

后排門板的儲物空間則表現(xiàn)一般，在放置兩支礦泉水以后并沒有空間放置其余物品。

后排門板儲物空間

后排座椅兩側(cè)還設(shè)置有一個(gè)異形的儲物空間，可臨時(shí)放置一些手機(jī)等物品。

后排座椅兩側(cè)儲物空間

沃爾沃 EX30 前備箱容積為 7L，并且在隔板內(nèi)測還做了北歐森林麋鹿圖案增添細(xì)節(jié)。 

7L 前備箱

-后備箱儲物空間

沃爾沃 EX30 后備箱采用了下沉式的設(shè)計(jì)，后排座椅還可支持 4/6 比例放倒，后備箱容積由 318L 可以擴(kuò)展至 904L。

常規(guī)狀態(tài)下后備箱空間 蓋板取下后后備箱儲物空間

在后備箱下方還做了一個(gè)挖空處理，可放置一些行車物品。

后備箱下方做掏空處理

結(jié)語

以上便是此次動(dòng)態(tài)體驗(yàn)沃爾沃 EX30 的全部內(nèi)容，21-26 萬元的預(yù)售價(jià)在阿迪看來還是稍稍有些偏高，畢竟同平臺的 smart 都將起售價(jià)拉到了 20 萬元以內(nèi)，倘若最終的售價(jià)能進(jìn)一步下探，相信沃爾沃 EX30 還能收獲一定的消費(fèi)者青睞。

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