一直以來(lái)，別克GL8就占據(jù)著MPV領(lǐng)域“一哥”的位置，而隨著市場(chǎng)需求的增加，以及中國(guó)品牌新能源產(chǎn)品的不斷發(fā)展，別克GL8的“絕對(duì)優(yōu)勢(shì)”地位也在不斷受到?jīng)_擊。這其間最具威脅的要數(shù)騰勢(shì)D9了，而別克GL8也推出了它的插電混動(dòng)版車型，兩款車型誰(shuí)才有更強(qiáng)的實(shí)力呢？

　　本次對(duì)比，我們選擇了別克GL8新能源 2024款 陸尊 奢享版 7座（指導(dǎo)價(jià)格41.99萬(wàn)元，以下簡(jiǎn)稱別克GL8新能源），騰勢(shì)D9 2024款 DM-i 980 四驅(qū)尊榮型（指導(dǎo)價(jià)格為40.98萬(wàn)元，以下簡(jiǎn)稱騰勢(shì)D9）。兩者在新能源領(lǐng)域又有怎樣的對(duì)決呢？

　　別克GL8新能源于4月份的北京車展上正式上市，新車共推出三個(gè)版本，分別為智享版、尊享版以及奢享版。其中，奢享版分六座和七座，售價(jià)區(qū)間為35.99-41.99萬(wàn)元。新車的整體造型更加前衛(wèi)細(xì)致，要比燃油版車型更有視覺(jué)沖擊力，大尺寸的中網(wǎng)格柵也不失精致感。

　　騰勢(shì)D9的造型設(shè)計(jì)圓潤(rùn)飽滿，新款車型的變化并不是很大。除了在動(dòng)力方面的純電版和插電混動(dòng)版車型外，它還提供兩驅(qū)版和四驅(qū)版車型。車身尺寸方面，騰勢(shì)D9的尺寸數(shù)據(jù)都要占優(yōu)一些。相比之下，別克GL8新能源更顯精致，搭配的鍍鉻飾條也更有高級(jí)感，騰勢(shì)D9則飽滿大氣，商務(wù)氣息更濃一些。

　　接下來(lái)我們進(jìn)入到兩臺(tái)車的內(nèi)飾部分，別克GL8新能源藍(lán)白相間的內(nèi)飾風(fēng)格看起來(lái)很清爽，意圖抹去曾經(jīng)人們心目中厚重的商務(wù)氣息。液晶儀表+中控屏的尺寸達(dá)到了30英寸，并形成弧面屏的設(shè)計(jì)風(fēng)格。中控臺(tái)大部分采用了軟質(zhì)包裹，手感細(xì)膩。

　　與前者的清爽簡(jiǎn)約風(fēng)不同，騰勢(shì)D9則主要為了呈現(xiàn)豪華感，因此中控區(qū)域多采用飾板搭配。整體的內(nèi)飾風(fēng)格也很有比亞迪家族化的韻味。副儀表臺(tái)區(qū)域采用了大量實(shí)體按鍵，方便操作。

　　在安全性配置方面，兩款車型都具備L2級(jí)別的駕駛輔助功能，包含全速自適應(yīng)巡航、并線輔助、 主動(dòng)剎車、前方碰撞預(yù)警等功能。別克GL8的超聲波雷達(dá)多達(dá)12顆，騰勢(shì)D9的超聲波雷達(dá)為8顆，不過(guò)其還有3顆毫米波雷達(dá)。

　　動(dòng)力方面，別克GL8新能源目前只有插電混動(dòng)版車型，未來(lái)或?qū)⑼瞥黾冸姲孳囆?。其插混系統(tǒng)由1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)和P1+P3電機(jī)組成， 搭配2擋DHT變速箱，綜合最大功率為292kW，綜合最大扭矩為580N?m。騰勢(shì)D9目前有純電版和插電混動(dòng)版車型，此次的插混版車型采用1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)+前后雙電機(jī)的組合，綜合最大功率為317kW，綜合最大扭矩為681N?m。

★ 總結(jié)：

　　別克GL8新能源整體風(fēng)格精致大氣，清新典雅的內(nèi)飾削弱了其商務(wù)氣息。還擁有前后排手機(jī)無(wú)線充電、冷暖冰箱、后排頂部顯示屏、后排小桌板等人性化配置，前兩排座椅均具加熱和通風(fēng)功能，第二排的航空座椅還帶有按摩功能及腿托調(diào)節(jié)。騰勢(shì)D9則飽滿穩(wěn)重，內(nèi)飾的商務(wù)氣息相對(duì)濃厚一些。其也帶有小桌板及手機(jī)無(wú)線充電等配置，而它的后排顯示屏是設(shè)置在前排座椅后邊的兩塊獨(dú)立屏幕。第二排座椅與前者保持一致，而第三排座椅還帶可以前后調(diào)節(jié)。兩款車型的主要區(qū)別就是整體風(fēng)格方面的差異，以及動(dòng)力系統(tǒng)的些許區(qū)別，最后怎樣選擇，還是要看您個(gè)人的喜好了。

相關(guān)車型參數(shù)配置表：

返回第一電動(dòng)網(wǎng)首頁(yè) >