在最近的一年時(shí)間內(nèi)，準(zhǔn)確來說是最近一個(gè)月之內(nèi)，新能源汽車領(lǐng)域可以說是新車頻發(fā)，幾乎占據(jù)發(fā)布新車總數(shù)的半壁江山。而且根據(jù)最新消息：截至2018年4月8日24時(shí)，已有23.4萬人申請(qǐng)參加新能源指標(biāo)排隊(duì)，這意味著剛剛參加排隊(duì)的朋友，要等到2023年才有可能排上。說明有越來越多的人希望購買新能源車，不再只是“占號(hào)”，而是真真正正地進(jìn)行日常使用，今天我們就再為大家?guī)硪豢钚⌒图冸奡UV—眾泰T300EV。

先來看重點(diǎn)：

1、  眾泰T300 EV將在4月25日開幕的北京車展正式上市，補(bǔ)貼后售價(jià)預(yù)計(jì)會(huì)在10-15萬元之間。

2、  新車是眾泰T300的純電動(dòng)版車型，外觀基本與燃油版眾泰T300保持一致，定位小型純電SUV。

3、  新車提供三款車型，分別為標(biāo)準(zhǔn)型、尊享型和旗艦型，綜合工況續(xù)航里程250km。

外觀小結(jié)：

眾泰T300EV延續(xù)了燃油版車型的設(shè)計(jì)，只在細(xì)節(jié)之處加入新能源元素，整車造型原創(chuàng)度極高，沒有絲毫模仿的痕跡，點(diǎn)贊！

內(nèi)飾及空間小結(jié)：

內(nèi)飾做工及用料在小型純電SUV中屬于較高水準(zhǔn)，大面積的軟性材質(zhì)搭配不錯(cuò)的裝配工藝能給人一種很高級(jí)的感覺，而液晶儀表盤和中央觸控屏反應(yīng)速度一般，顯示效果在同級(jí)車中只屬于中等水平。空間方面大家完全不用擔(dān)心，即使在乘坐4人的情況下依然有不錯(cuò)的空間表現(xiàn)，座椅坐墊雖然柔軟但也具有一定的支撐性。

動(dòng)力及駕駛感受小結(jié)：

在駕駛層面，這臺(tái)車表現(xiàn)不錯(cuò)，擁有較高的行駛質(zhì)感，但缺點(diǎn)在于250km的續(xù)航里程在今天來看競(jìng)爭(zhēng)力實(shí)在不夠強(qiáng)悍，但這只是眾泰品牌第一款新能源車型，廠家人員表示不久便會(huì)推出升級(jí)版車型，那時(shí)整車競(jìng)爭(zhēng)力會(huì)大大提高。

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