消費者對產(chǎn)品的認知形成了品牌概念，通過品牌大家可以快速了解產(chǎn)品的屬性、價值、特點，品牌給消費者帶來差異化、溢價等無形價值。出于工作、家庭以及個人的用車需求，品牌成為不少消費者選車的決策因素，合資品牌更是不少消費者的首選。這期《知新車》邀請到兩位合資品牌電動車車主，他們的愛車分別是2018款軒逸?純電智尊版（下簡稱軒逸?純電）和2017款伊蘭特EV GS PLUS版（下簡稱伊蘭特EV），也看看合資電動車有什么可取之處。

軒逸?純電 2018款 智尊版

在選車之初，劉先生關(guān)注了軒逸?純電和秦Pro新能源兩款車，最終選擇前者是因為前者屬于合資品牌，更認可東風(fēng)日產(chǎn)的品質(zhì)。這臺車購置于2019年4月，買車時終端優(yōu)惠1.7萬元，目前已經(jīng)行駛了1萬公里。

伊蘭特EV 2017款 GS PLUS版

吳先生則對比了伊蘭特EV、比亞迪e5和帝豪新能源，他對比亞迪e5的可靠性并不看好，帝豪新能源的空間布局令他不太滿意，另外吳先生本身更青睞合資品牌，最終入手這臺伊蘭特EV。吳先生在2017年12月提的現(xiàn)車，當(dāng)時現(xiàn)金優(yōu)惠1萬元，因為工作中經(jīng)常用車，在一年零七個月的使用中已經(jīng)行駛了5.2萬公里。

外觀“老氣橫秋”

小結(jié)：兩臺車繼承了對應(yīng)燃油版車型的外觀設(shè)計，變化主要集中在前格柵及車尾標識。燈光配置方面，伊蘭特EV遠近光燈均為鹵素光源，軒逸?純電全部采用LED光源且配備了日間行車燈和前霧燈。用老氣橫秋形容兩臺車外觀不是無的放矢，因為兩臺車對應(yīng)的燃油版車型都經(jīng)過了換代，外觀煥然一新秒變小鮮肉。

內(nèi)飾有代溝

軒逸?純電與伊蘭特EV兩車內(nèi)飾用料接近、做工扎實，處于10萬元家轎的主流水平。在人機交互方面，軒逸?純電搭載觸控大屏，支持車聯(lián)網(wǎng)、OTA、手機互聯(lián)等實用功能，伊蘭特EV車機在功能實現(xiàn)方面就稍顯寒酸。在安全配置方面，軒逸?純電擁有胎壓監(jiān)測、并線輔助、車道偏離預(yù)警等主被動功能，行車安全有越級的表現(xiàn)。

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